滴滴車(chē)上乘客受傷理賠標(biāo)準(zhǔn)：

1、醫(yī)療費(fèi)滴滴打車(chē)受傷如何賠付 的賠償標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證滴滴打車(chē)受傷如何賠付 ，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。賠償義務(wù)人對(duì)治療的必要性和合理性有異議的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。

2、誤工費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收人狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收人的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算; 受害人不能舉證證明其最近三年的平均收人狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

3、護(hù)理費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

護(hù)理費(fèi)根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。護(hù)理人員有收人的，參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算;護(hù)理人員沒(méi)有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見(jiàn)的，可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。

4、交通費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)一般應(yīng)當(dāng)參照侵權(quán)行為地的國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差的車(chē)旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付交通費(fèi)。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。如不符合，就應(yīng)從賠償額中扣除相應(yīng)的款項(xiàng)。

5、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以參照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi)，其合理部分應(yīng)予賠償。住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，補(bǔ)助的是“住院”的“受害人”。如果受害人沒(méi)有住院，就沒(méi)有這項(xiàng)賠償費(fèi)用。

【法律分析】

坐滴滴出滴滴打車(chē)受傷如何賠付 了車(chē)禍的賠償方式及情況有滴滴打車(chē)受傷如何賠付 ：

1、目前，由于私家車(chē)以非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的形式投保，保險(xiǎn)合同一般規(guī)定：“非營(yíng)運(yùn)單位及私家車(chē)用于經(jīng)營(yíng)目的，不能取得保險(xiǎn)賠償”。因此，一旦發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車(chē)的費(fèi)用。

2、該模式是目前滴滴平臺(tái)唯一抽錢(qián)的模式。責(zé)任方包括滴滴平臺(tái)，因租車(chē)公司、勞務(wù)派遣公司和司機(jī)的過(guò)錯(cuò)，對(duì)乘客承擔(dān)連帶責(zé)任；汽車(chē)租賃公司；勞務(wù)派遣公司；司機(jī)。

3、該模式采用“汽車(chē)租賃+司機(jī)駕駛”的模式，涉及五個(gè)關(guān)聯(lián)方，即乘客專(zhuān)車(chē)軟件平臺(tái)（滴滴平臺(tái)）、司機(jī)、汽車(chē)租賃公司和勞務(wù)派遣服務(wù)公司。如果按照滴滴打車(chē)軟件在其APP客戶(hù)端《專(zhuān)車(chē)使用條款》中的表述來(lái)理解，乘客作為專(zhuān)車(chē)用戶(hù)，已經(jīng)與租車(chē)公司形成了租車(chē)關(guān)系，與租車(chē)公司形成了勞務(wù)關(guān)系。勞務(wù)公司。

【法律依據(jù)】

《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》

第十六條 網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。

第十七條 網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)保證提供服務(wù)車(chē)輛具備合法營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，技術(shù)狀況良好，安全性能可靠，具有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛相關(guān)保險(xiǎn)，保證線(xiàn)上提供服務(wù)的車(chē)輛與線(xiàn)下實(shí)際提供服務(wù)的車(chē)輛一致，并將車(chē)輛相關(guān)信息向服務(wù)所在地出租汽車(chē)行政主管部門(mén)報(bào)備。

滴滴車(chē)在載客過(guò)程中發(fā)生交通事故滴滴打車(chē)受傷如何賠付 ，由滴滴車(chē)賠償顧客滴滴打車(chē)受傷如何賠付 的所有損失。

因?yàn)轭櫩团c滴滴車(chē)之間形成客運(yùn)合同，顧客受傷，必須由滴滴車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。

法律分析滴滴打車(chē)受傷如何賠付 ：發(fā)生車(chē)禍后受害人與責(zé)任人可以雙方協(xié)商和解滴滴打車(chē)受傷如何賠付 ，如果雙方和解不成滴滴打車(chē)受傷如何賠付 的通過(guò)訴訟解決。交警部門(mén)出具交通事故認(rèn)定書(shū)之后滴滴打車(chē)受傷如何賠付 ，如果不構(gòu)成交通肇事罪的話(huà)滴滴打車(chē)受傷如何賠付 ，可以進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解順利的話(huà)可以達(dá)成調(diào)解協(xié)議，如不能就賠償達(dá)成協(xié)議，受害人可委托律師提起訴訟，進(jìn)入到法院訴訟程序進(jìn)行索賠。當(dāng)事人對(duì)道路交通事故損害賠償有爭(zhēng)議，各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面申請(qǐng)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理程序規(guī)定》 第八十五條 當(dāng)事人申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解，達(dá)成調(diào)解協(xié)議后，雙方當(dāng)事人認(rèn)為有必要的，可以根據(jù)《中華人民共和國(guó)人民調(diào)解法》共同向人民法院申請(qǐng)司法確認(rèn)。 當(dāng)事人申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解，調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人可以直接向人民法院提起民事訴訟，或者自人民調(diào)解委員會(huì)作出終止調(diào)解之日起三日內(nèi)，一致書(shū)面申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行調(diào)解。

坐滴滴出了車(chē)禍的賠償方式及情況有：

1、目前滴滴打車(chē)受傷如何賠付 ，由于私家車(chē)以非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的形式投保滴滴打車(chē)受傷如何賠付 ，保險(xiǎn)合同一般規(guī)定：“非營(yíng)運(yùn)單位及私家車(chē)用于經(jīng)營(yíng)目的，不能取得保險(xiǎn)賠償”。因此，一旦發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司可以拒絕賠償或少支付有償搭便車(chē)的費(fèi)用。

2、該模式是目前滴滴平臺(tái)唯一抽錢(qián)的模式。責(zé)任方包括滴滴平臺(tái)，因租車(chē)公司、勞務(wù)派遣公司和司機(jī)的過(guò)錯(cuò)，對(duì)乘客承擔(dān)連帶責(zé)任；汽車(chē)租賃公司；勞務(wù)派遣公司；司機(jī)。

3、該模式采用“汽車(chē)租賃+司機(jī)駕駛”的模式，涉及五個(gè)關(guān)聯(lián)方，即乘客專(zhuān)車(chē)軟件平臺(tái)（滴滴平臺(tái)）、司機(jī)、汽車(chē)租賃公司和勞務(wù)派遣服務(wù)公司。如果按照滴滴打車(chē)軟件在其APP客戶(hù)端《專(zhuān)車(chē)使用條款》中的表述來(lái)理解，乘客作為專(zhuān)車(chē)用戶(hù)，已經(jīng)與租車(chē)公司形成了租車(chē)關(guān)系，與租車(chē)公司形成了勞務(wù)關(guān)系。勞務(wù)公司。

拓展資料：

1）網(wǎng)約車(chē)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)發(fā)生安全事故的，《網(wǎng)約車(chē)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)管理暫行辦法》第四章第十六條明確規(guī)定“網(wǎng)約車(chē)網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任，確保保障運(yùn)營(yíng)安全，保障旅客合法權(quán)益。”平臺(tái)作為商業(yè)交易平臺(tái)，最大程度地為交易雙方提供資源。乘客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約叫車(chē)服務(wù)時(shí)，必須先向平臺(tái)支付車(chē)費(fèi)，平臺(tái)再通過(guò)其滴滴打車(chē)受傷如何賠付 他支付方式將部分車(chē)費(fèi)返還給司機(jī)，實(shí)現(xiàn)雙贏。平臺(tái)方作為管理者和組織者，收取類(lèi)似于“管理費(fèi)”的費(fèi)用。一旦乘客因乘坐出租車(chē)站臺(tái)邀請(qǐng)的車(chē)輛發(fā)生事故，站臺(tái)方也應(yīng)成為責(zé)任主體。

2）如果預(yù)留車(chē)輛為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，一旦發(fā)生事故，乘客和車(chē)主可能面臨索賠風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)《保險(xiǎn)法》第52條，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款一般約定：因轉(zhuǎn)讓、改裝、安裝或者使用性質(zhì)發(fā)生變化，被保險(xiǎn)人和受讓人未及時(shí)通知保險(xiǎn)人的，發(fā)生保險(xiǎn)事故。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)因轉(zhuǎn)讓、改裝、安裝或者使用性質(zhì)改變而顯著增加被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。目前有一定數(shù)量的非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛以家用車(chē)性質(zhì)投保，但提供有償?shù)摹皩?zhuān)車(chē)”、“拼車(chē)”等營(yíng)運(yùn)服務(wù)，并未與保險(xiǎn)公司就改變性質(zhì)達(dá)成協(xié)議。車(chē)輛使用情況。保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生事故，造成乘客傷亡和車(chē)輛損壞的，保險(xiǎn)公司可以拒絕依法給予賠償。