八級(jí)。

日前車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、國(guó)家安全部、司法部聯(lián)合發(fā)布《人體損傷致殘程度分級(jí)》（下簡(jiǎn)稱《分級(jí)》）公告車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ，《分級(jí)》將于2017年1月1日起施行。司法鑒定機(jī)構(gòu)和司法鑒定人進(jìn)行人體損傷致殘程度鑒定統(tǒng)一適用《分級(jí)》。

擴(kuò)展資料

1.新發(fā)布車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 的《人體損傷致殘程度分級(jí)》有兩個(gè)重要改變：

第一個(gè)是取消《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》標(biāo)準(zhǔn)車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ，自2017年1月1日后所有交通事故案件、故意傷害案件、雇員損害等所有人身?yè)p害致傷車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 的鑒定標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一適用《人體損傷致殘程度分級(jí)》，工傷除外。

第二個(gè)是新發(fā)布的《人體損傷致殘程度分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)比過(guò)去的《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》標(biāo)準(zhǔn)提高了傷殘等級(jí)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，目前可以構(gòu)成十級(jí)傷殘的，可能在新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后構(gòu)不成傷殘等級(jí)了。

2.鑒定原則

應(yīng)以損傷治療后果或者結(jié)局為依據(jù)，客觀評(píng)價(jià)組織器官缺失和/或功能障礙程度，科學(xué)分析損傷與殘疾之間的因果關(guān)系，實(shí)事求是地進(jìn)行鑒定。

受傷人員符合兩處以上致殘程度等級(jí)者，鑒定意見(jiàn)中應(yīng)該分別寫(xiě)明各處的致殘程度等級(jí)。

3.鑒定時(shí)機(jī)

應(yīng)在原發(fā)性損傷及其與之確有關(guān)聯(lián)的并發(fā)癥治療終結(jié)或者臨床治療效果穩(wěn)定后進(jìn)行鑒定。

4.傷病關(guān)系處理

當(dāng)損傷與原有傷、病共存時(shí)，應(yīng)分析損傷與殘疾后果之間的因果關(guān)系。根據(jù)損傷在殘疾后果中的作用力大小確定因果關(guān)系的不同形式，可依次分別表述為：完全作用、主要作用、同等作用、次要作用、輕微作用、沒(méi)有作用。

除損傷"沒(méi)有作用"以外，均應(yīng)按照實(shí)際殘情鑒定致殘程度等級(jí)，同時(shí)說(shuō)明損傷與殘疾后果之間的因果關(guān)系;判定損傷"沒(méi)有作用"的，不應(yīng)進(jìn)行致殘程度鑒定。

5.致殘等級(jí)劃分

本標(biāo)準(zhǔn)將人體損傷致殘程度劃分為10個(gè)等級(jí)，從一級(jí)(人體致殘率100%)到十級(jí)(人體致殘率10%)，每級(jí)致殘率相差10%。致殘程度等級(jí)劃分依據(jù)見(jiàn)附錄A。

6.判斷依據(jù)

依據(jù)人體組織器官結(jié)構(gòu)破壞、功能障礙及其對(duì)醫(yī)療、護(hù)理的依賴程度，適當(dāng)考慮由于殘疾引起的社會(huì)交往和心理因素影響，綜合判定致殘程度等級(jí)。 [2]

參考資料：百度百科-人體損傷致殘程度分級(jí)

人體胸椎是人體的組織器官之一車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ，位于人體胸腔后，共有12塊，其存在形成了脊椎中間部份，在人體運(yùn)動(dòng)時(shí)具有承受重力、緩解沖力、支持脊神經(jīng)及血管等作用。在車(chē)禍?zhǔn)鹿手?，因?yàn)橥饨绲淖矒簦刈禃?huì)存在有發(fā)生骨折的情況。

根據(jù)《道路交通事故受傷人員傷殘程度評(píng)定》（下稱《評(píng)定》），胸椎傷害構(gòu)成傷殘的有3種情況：

1、八級(jí)傷殘標(biāo)準(zhǔn)：胸椎二椎體以上壓縮性骨折。

2、九級(jí)傷殘標(biāo)準(zhǔn)：胸椎一椎體粉碎性骨折。

3、十級(jí)傷殘標(biāo)準(zhǔn)：胸椎一椎體1/3以上壓縮性骨折。

故，胸椎壓縮性骨折的，有構(gòu)成傷殘十級(jí)或八級(jí)的可能。在具體鑒定時(shí)，應(yīng)當(dāng)留意如下一些情況：

1、傷殘鑒定時(shí)間

法定的傷殘鑒定時(shí)間為醫(yī)療終結(jié)后，也即事故直接所致的損傷或確因損傷所致的并發(fā)癥治療終結(jié)，一般為出院后的1個(gè)月內(nèi)。對(duì)于骨折傷害，醫(yī)療終結(jié)的時(shí)間通常為事故后的3至6個(gè)月內(nèi)。但由于各個(gè)交通事故的傷情不同、年齡不同、身體的素質(zhì)也不同，故傷殘鑒定的時(shí)間不是都一致的。

依據(jù)《評(píng)定》，對(duì)治療終結(jié)意見(jiàn)不一致時(shí)，可由辦案機(jī)關(guān)組織有關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行鑒定，確定其是否治療終結(jié)。

2、傷殘鑒定機(jī)構(gòu)

雖然車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 我國(guó)傷殘鑒定的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，但不排除鑒定人員對(duì)鑒定標(biāo)準(zhǔn)有一定幅度的理解。故對(duì)于同一種傷害，有的鑒定人員可認(rèn)定為傷殘，有的鑒定人可認(rèn)定為非傷殘車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ；有的鑒定人可認(rèn)定為高一級(jí)傷殘，有的鑒定人可認(rèn)定為低一級(jí)傷殘。

受害人選擇鑒定機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)選擇有利于獲得并提高傷殘等級(jí)的鑒定機(jī)構(gòu)。

傷殘鑒定，有必要在專業(yè)交通事故律師的協(xié)助下開(kāi)展具體事宜，歡迎致電律師全國(guó)免費(fèi)咨詢熱線：400--188--9691.

交通事故脊椎傷殘有可能是五到十級(jí)。5級(jí)：脊柱骨折后遺30°以上側(cè)彎或后凸畸形車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ，伴嚴(yán)重根性神經(jīng)痛;6級(jí)：脊柱骨折后遺小于30°側(cè)彎或車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ，伴根性神經(jīng)痛;7級(jí)：骨盆骨折嚴(yán)重移位車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ，癥狀明顯者;8級(jí)：椎體前緣高度減少1/2以上者;9級(jí)：兩個(gè)以上橫突骨折;10級(jí)：急性外傷導(dǎo)致椎間盤(pán)髓核突出并伴神經(jīng)刺激征者。

二、工傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)

1、一級(jí)工傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)

一級(jí)傷殘車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 的鑒定標(biāo)準(zhǔn)包括：面部重度毀容車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ，同時(shí)伴有表b2中二級(jí)傷殘之一者;全身重度瘢痕形成，占體表面積≥90%，伴有脊柱及四肢大關(guān)節(jié)活動(dòng)功能基本喪失;雙肘關(guān)節(jié)以上缺失或功能完全喪失;雙下肢高位缺失及一上肢高位缺失等。

車(chē)禍胸椎101112壓縮性骨折車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ，如果按工傷傷殘鑒定〈職工工傷與職業(yè)病致殘程度鑒定標(biāo)準(zhǔn)〉的規(guī)定車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ，約為九級(jí)傷殘的，如果是交通事故，按《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定標(biāo)準(zhǔn)》c.胸椎或腰椎一椎體三分之一以上壓縮性骨折。為十級(jí)傷殘的，建議申請(qǐng)傷殘鑒定進(jìn)行確定，工傷傷殘鑒定需要的材料如下車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ：

《工傷職工勞動(dòng)能力鑒定管理辦法》第八條申請(qǐng)勞動(dòng)能力鑒定應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)勞動(dòng)能力鑒定申請(qǐng)表，并提交下列材料車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 ：

（一）《工傷認(rèn)定決定書(shū)》原件和復(fù)印件；

（二）有效的診斷證明、按照醫(yī)療機(jī)構(gòu)病歷管理有關(guān)規(guī)定復(fù)印或者復(fù)制的檢查、檢驗(yàn)報(bào)告等完整病歷材料；

（三）工傷職工的居民身份證或者社會(huì)保障卡等其車(chē)禍胸椎骨折算幾級(jí)傷殘 他有效身份證明原件和復(fù)印件；

（四）勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)規(guī)定的其他材料。