在滴滴交通事故誤工費找誰調解 我們駕駛車輛正常行駛中，如果車子被后車追尾，一般情況下都是后車滴滴交通事故誤工費找誰調解 的責任。而滴滴司機的車被追尾之后，交警判追尾者全責。滴滴司機的車要拉到修理廠去修理，其中的誤工費后車應該負責嗎。

滴滴司機就是靠車子吃飯的，還有很多司機是以租代購的車子，每個月都要給租賃公司交納一筆不菲的費用，如果汽車被別人追尾，造成幾天不能出工的話，誤工費應該有后方車輛人員負責。

在杭州市發(fā)生了一起客車追尾網約車的時候，交管部門認定是客車全責，客車司機單位也認定了是自己的責任。但是對于賠償網約車司機的誤工費卻產生了很大的分歧，不是不愿意賠償，而是因為這位司機修車的時間耽誤的太長了。如果按照正常的時間，這位網約車司機師傅的汽車最多4天時間就能夠修好，而后車追尾的司機也只愿負擔4天的誤工費損失。可是這一輛車前前后后等了20多天才修理完，給4天的誤工費司機是否肯定是不樂意的。這位司機的網約車是租賃滴滴租賃公司的汽車，每個月要向汽車租賃公司交了4700元的費用，每天的費用是160元。4天的費用才640塊錢，遠遠不夠這位司機師傅的損失。所以這位師傅找到了杭州電視臺求助，希望杭州電視臺能夠幫助自己解決誤工費的問題。

為此杭州電視臺求助了法律界的律師，律師認為汽車修理的時間的確過程，按照正常修理的時間后車負責正常修理的天數(shù)是沒有問題的，至于剩下的天數(shù)要滴滴司機跟修理廠聯(lián)系賠償事宜。而修理廠明確表示事發(fā)的時候馬上就要臨近春節(jié)，很多的車都要在春節(jié)前修完，而這位司機師傅的車只能等到過完春節(jié)以后再修理，沒有別的辦法。于是杭州電視臺在昨天又幫司機師傅聯(lián)系到了杭州滴滴本地分公司的負責人，把修理廠的情況又反饋給了滴滴平臺。滴滴平臺負責人表示會跟修理廠核實情況，然后再給出具體的處理意見。

此次事故的發(fā)生，還有電視臺找到的律師在節(jié)目里面說到誤工費的問題，給了滴滴交通事故誤工費找誰調解 我們司機啟示。只要車輛是正常營運的網約車或者出租車，一旦發(fā)生車禍是對方全責的情況下，司機是可以主張向全責方申請誤工費用的。這一點法律是支持的，如果不只是車損這么簡單，人員還有受傷，就更該全責一方負擔誤工費用。

有些人說司機就想圖省事想坐著賺錢，這家修車需要排隊不會再換一家嗎？別忘了車子是租來的只能到保險公司指定的修理廠去修理，而司機師傅又不能決定讓修理廠提前來修自己的車。修理廠不給修司機又有什么辦法呢！畢竟車子是租來的，不是司機想換地方就可以換地方修理。總之這件事情的發(fā)生可以讓司機明白不是自己責任，自己的車輛又是營運性質，完全可以主張要誤工費。

就是起訴啊滴滴交通事故誤工費找誰調解 ，所有滴滴交通事故誤工費找誰調解 的賠償就會包含著誤工費滴滴交通事故誤工費找誰調解 ，還有其滴滴交通事故誤工費找誰調解 他的損失費用。

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在《關于道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》中規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。若滴滴車輛能提供有效的運營證明，那么需要賠償停運期間所產生的經濟損失。

交通事故誤工費怎么賠

首先根據交警部門出具的事故責任認定書來劃分責任，再根據責任進行比例賠付誤工費。機動車險條款中規(guī)定稱，車禍導致任何單位或個人的車輛停業(yè)、停駛，都由保險公司進行賠償。賠償主要動用交強險與第三者責任險，在保險限額內進行比例賠付，超出限額的部分由車主自行承擔。

滴滴車通常沒有固定的收入，生意時好時壞。所以只能根據滴滴車的車主前三年內的平均收入來計算。計算公式為：最近三年平均日收入×誤工天數(shù)=誤工費賠償數(shù)額。