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交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.07.01
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法定的事故責(zé)任只有文字責(zé)任,沒(méi)有百分責(zé)任,但地方規(guī)定和司法實(shí)踐都認(rèn)可的百分比例為 交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任以及無(wú)責(zé)任,交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任以及無(wú)責(zé)任。
交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任以及無(wú)責(zé)任。法定的事故責(zé)任只有文字責(zé)任,沒(méi)有百分責(zé)任,但地方規(guī)定和司法實(shí)踐都認(rèn)可的百分比例為

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任以及無(wú)責(zé)任。法定的事故責(zé)任只有文字責(zé)任,沒(méi)有百分責(zé)任,但地方規(guī)定和司法實(shí)踐都認(rèn)可的百分比例為:全部責(zé)任100%、主要責(zé)任70%、同等責(zé)任50%、次要責(zé)任30%,無(wú)責(zé)任為0%。

法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 他方無(wú)責(zé)任。

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償方面法院怎么判決

1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的,雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失,死亡傷殘11萬(wàn)、醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)2000元;不足部分,雙方按7:3的比例分擔(dān);

2、事故一方為機(jī)動(dòng)車,一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的,機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失,不足部分,如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任,主要責(zé)任按8:2分擔(dān),如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任,主次責(zé)任按6:4分擔(dān);

3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的,所有損失按7:3的比例分擔(dān)。

賠償范圍一般會(huì)有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)等。

法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 他方無(wú)責(zé)任。

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 @2019

交通事故中,主要責(zé)任占多少?次要責(zé)任占多少?

在交通事故中交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 ,主要責(zé)任是占70%交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 的責(zé)任次要,責(zé)任是占30%的責(zé)任。也就是在交通事故造成的損失賠償主要責(zé)任,應(yīng)該賠償70%次要責(zé)任賠償30%。比例就是三七的比例。

交通責(zé)任事故主次責(zé)任比例

在實(shí)踐中大部分的是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。在交通事故處理中交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 ,交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 我們經(jīng)常會(huì)看到交警的事故認(rèn)定書(shū)上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 你認(rèn)為主要責(zé)任是指90%,我認(rèn)為主要責(zé)任是指51%,到底主要責(zé)任是指百分之多少呢?如果沒(méi)有法律規(guī)定,會(huì)讓當(dāng)事人無(wú)所適從。實(shí)踐中,有些保險(xiǎn)合同條款中,規(guī)定交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例 了所謂主要責(zé)任、次要責(zé)任的比例,但是也不絕對(duì)一樣,有規(guī)定主要責(zé)任是60%,也有規(guī)定是70%。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第四十五條 機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),不得借道超車或者占用對(duì)面車道,不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口,或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。

第八十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為,應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對(duì)道路交通安全違法行為予以處罰。對(duì)于情節(jié)輕微,未影響道路通行的,指出違法行為,給予口頭警告后放行。

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北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:29

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例

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北京交通事故律師-許瑞林

04-07 20:04

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