一般主次責任是三七開交通事故主要責任次要責任比例 ，即主要責任承擔70%交通事故主要責任次要責任比例 ，次要責任承擔30%。但前提是 交強險賠償 部分先賠交通事故主要責任次要責任比例 ， 交強險 不足賠償?shù)?，再根?jù)事故責任承擔。 交通事故 主要責任和次要責任賠償如下： 1、事故雙方均為機動車的，雙方在交強險額度內全額互相賠償對方損失，不足部分，雙方按7:3的比例分擔; 2、事故一方為機動車，一方為非機動車或者行人的，機動車在交強險額度內全額賠償對方損失，不足部分，如果機動車占主要責任，主次責任按8:2分擔，如果機動車占次要責任，主次責任按6:4分擔; 3、雙方均為非機動車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔。 保險賠償方式如下：交強險賠償交強險損失，商業(yè)三責險賠償交強險賠償不足部分損失，商業(yè) 車損險 賠償對方賠償完以后不足部分的已方車輛損失，商業(yè)車上人員險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第六十條規(guī)定，公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任; (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; (三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通 意外事故 的，各方均無責任。

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度交通事故主要責任次要責任比例 ，確定當事人的責任交通事故主要責任次要責任比例 ，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任以及無責任。法定的事故責任只有文字責任，沒有百分責任，但地方規(guī)定和司法實踐都認可的百分比例為

交通事故主要責任和次要責任比例

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任以及無責任。法定的事故責任只有文字責任，沒有百分責任，但地方規(guī)定和司法實踐都認可的百分比例為交通事故主要責任次要責任比例 ：全部責任100%、主要責任70%、同等責任50%、次要責任30%，無責任為0%。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故主要責任和次要責任賠償方面法院怎么判決

1、事故雙方均為機動車的，雙方在交強險額度內全額互相賠償對方損失，死亡傷殘11萬、醫(yī)療費1萬元、財產(chǎn)2000元;不足部分，雙方按7:3的比例分擔;

2、事故一方為機動車，一方為非機動車或者行人的，機動車在交強險額度內全額賠償對方損失，不足部分，如果機動車占主要責任，主要責任按8:2分擔，如果機動車占次要責任，主次責任按6:4分擔交通事故主要責任次要責任比例 ；

3、雙方均為非機動車或者行人的，所有損失按7:3的比例分擔。

賠償范圍一般會有醫(yī)療費、誤工費、營養(yǎng)費、交通費等。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任交通事故主要責任次要責任比例 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故主要責任和次要責任比例 @2019

在交通事故中交通事故主要責任次要責任比例 ，主要責任是占70%的責任次要交通事故主要責任次要責任比例 ，責任是占30%的責任。也就是在交通事故造成的損失賠償主要責任交通事故主要責任次要責任比例 ，應該賠償70%次要責任賠償30%。比例就是三七的比例。