解答半掛撞死人的半掛車撞死人責(zé)任劃分 ，根據(jù)交通管理部門的事故認(rèn)定分析確認(rèn)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任及需要承擔(dān)的相應(yīng)刑事責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方對(duì)交通事故負(fù)全部或主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)按照交通肇事罪處罰，對(duì)行為人處三年以下有期徒刑或者拘役。法律依據(jù)半掛車撞死人責(zé)任劃分 ；《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

半掛撞死人的半掛車撞死人責(zé)任劃分 ，根據(jù)交通管理部門的事故認(rèn)定分析確認(rèn)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任及需要承擔(dān)的相應(yīng)刑事責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方對(duì)交通事故負(fù)全部或主要責(zé)任的半掛車撞死人責(zé)任劃分 ，應(yīng)當(dāng)按照交通肇事罪處罰，對(duì)行為人處三年以下有期徒刑或者拘役。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其半掛車撞死人責(zé)任劃分 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

半掛車撞死人一般要坐牢。

【法律分析】

半掛車撞死人的半掛車撞死人責(zé)任劃分 ，交通管理部門先事故進(jìn)行認(rèn)定分析確認(rèn)，之后確定相應(yīng)的民事賠償責(zé)任及需要承擔(dān)的相應(yīng)刑事責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方對(duì)交通事故負(fù)全部或主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)按照交通肇事罪處罰，對(duì)行為人處三年以下有期徒刑或者拘役。要根據(jù)實(shí)際情況來判定是否會(huì)坐牢。在交通事故中，半掛車撞死人看責(zé)任在誰，如果是因?yàn)榘霋燔囘`反交通法規(guī)而造成交通事故，人員死亡的，那么大貨車負(fù)全責(zé)，處三年以下有期徒刑或者拘役。如果是對(duì)方人員負(fù)主要責(zé)任或者全責(zé)，那么是不會(huì)坐牢的。所以具體情況要看大貨車是否全責(zé)或主要責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其半掛車撞死人責(zé)任劃分 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

受害人因交通事故死亡的半掛車撞死人責(zé)任劃分 ，主要包括以下賠償項(xiàng)目半掛車撞死人責(zé)任劃分 ：

1、死亡賠償金半掛車撞死人責(zé)任劃分 ，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡沒增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計(jì)算。

2、喪葬費(fèi)，按照受訴法院所在地上一難度職工平均工資6個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)；

3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，被撫養(yǎng)人是未成年人的，計(jì)算至18周歲；是無勞動(dòng)能力又無其他生活來源的，計(jì)算20年。但60周歲以上的，年齡沒增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計(jì)算。

4、家屬交通費(fèi)，原則不超過三人處理交通事故的合理交通費(fèi)；超過的按三人計(jì)算。

5、家屬住宿費(fèi)，原則不超過三人處理交通事故的合理住宿費(fèi)；超過的按三人計(jì)算。

6、家屬誤工費(fèi)，原則不超過三人處理交通事故的合理誤工損失；超過的按三人計(jì)算。

7、精神損害撫慰金。受訴法院所載地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同，精神損害賠償數(shù)額也有所不同。

8、搶救費(fèi)。按實(shí)際發(fā)生的計(jì)算。

法律依據(jù):

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第九條 交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑；有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。

第十四條 喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。

第十五條 死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

第十六條 被扶養(yǎng)人生活費(fèi)計(jì)入殘疾賠償金或者死亡賠償金。

第十七條 被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動(dòng)能力又無其他生活來源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。

被保險(xiǎn)人開半掛撞死人半掛車撞死人責(zé)任劃分 ，保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。強(qiáng)制保險(xiǎn)保證的是受害人的利益。不足部分，若是有購買商業(yè)保險(xiǎn)的，按照保險(xiǎn)合同進(jìn)行賠償。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千二百一十三條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償半掛車撞死人責(zé)任劃分 ；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。