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交通事故發(fā)生二次事故

在線問法 時(shí)間: 2023.07.16
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法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度交通事故發(fā)生二次事故,確定當(dāng)事人的責(zé)任交通事故發(fā)生二次事故:(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任交通事故發(fā)生二次事故,法律依據(jù)交通事故發(fā)生二次事故:《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
交通事故二次事故責(zé)任如何認(rèn)定

解答交通事故二次事故責(zé)任責(zé)任應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定交通事故發(fā)生二次事故 ,根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度交通事故發(fā)生二次事故 ,確定當(dāng)事人的責(zé)任交通事故發(fā)生二次事故 :(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任交通事故發(fā)生二次事故 ;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,交通事故發(fā)生二次事故 他方無責(zé)任。

交通事故二次事故怎么處理

在確認(rèn)存在“二次撞擊”后交通事故發(fā)生二次事故 ,無法證實(shí)第二次撞擊交通事故發(fā)生二次事故 的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任?!肚謾?quán)責(zé)任法》第十四條連帶責(zé)任人根據(jù)各自責(zé)任大小確定相應(yīng)的賠償數(shù)額;難以確定責(zé)任大小的,平均承擔(dān)賠償責(zé)任。支付超出自己賠償數(shù)額的連帶責(zé)任人,有權(quán)向其他連帶責(zé)任人追償。

二次交通事故如何認(rèn)定責(zé)任

二次交通事故這樣認(rèn)定責(zé)任交通事故發(fā)生二次事故 :1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的交通事故發(fā)生二次事故 ,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的交通事故發(fā)生二次事故 ,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

法律依據(jù)交通事故發(fā)生二次事故 :《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

二次交通事故責(zé)任認(rèn)定

一、二次交通事故責(zé)任認(rèn)定 從司法實(shí)踐的角度,出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的 證人 證言或其他 證據(jù) 線索。 對于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上,一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失,所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。 但是,在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中,“主觀故意”和“主觀過失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系,即二者不可同真,不可同假,必有一真必有一假。也就是說,當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時(shí)候,如果不能證明對方的主觀故意,則說明對方起碼是主觀過失。 同時(shí),交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起,如果交通事故行為本身符合 交通肇事罪 條件的,即使有過失行為引起二次撞擊,也是被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和 民事責(zé)任 。 如果交通事故行為本身不構(gòu)成 交通肇事 ,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和 人身損害 的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的 侵權(quán)責(zé)任 。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的,應(yīng)當(dāng)是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責(zé)任。 在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞擊的 侵權(quán)行為 方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定: 公安機(jī)關(guān)交 通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作 交通事故認(rèn)定書 ,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。 二、出交通事故發(fā)生二次事故 了交通事故找誰賠 對事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員,駕駛員本身就是車主,就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。 駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)有 交通事故責(zé)任 的,由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說,駕駛員在執(zhí)行機(jī)動(dòng)車所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí),因違章行駛引發(fā)事故,那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任,不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車所有人賠償,但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的,由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過錯(cuò),所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人在賠償損失后,可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)賣后未過戶,機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移必須經(jīng)過汽車交易市場并由所有人或車輛所屬單位及時(shí)向當(dāng)?shù)剀囕v管理機(jī)關(guān)辦理過戶登記手續(xù),否則,視為無效,如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)轉(zhuǎn)賣但是尚未辦理過戶時(shí)發(fā)生交通事故,由事故責(zé)任者和車輛所有人或所屬單位共同承擔(dān)賠償責(zé)任。 以上內(nèi)容介紹交通事故發(fā)生二次事故 了 二次交通事故責(zé)任認(rèn)定 過程。在遇到比較麻煩的二次交通事故的時(shí)候,更要沉著冷靜,二次事故甚至?xí)斐扇藛T的二次傷害,因此救人仍是第一位。如果發(fā)生了二次交通事故,要說明事情經(jīng)過,以便警察更為清晰的對事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。不管處理結(jié)果如果,都應(yīng)該沉著冷靜對待。

交通事故二次事故怎么處理?

在確認(rèn)存在“二次撞擊”后交通事故發(fā)生二次事故 ,無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下交通事故發(fā)生二次事故 ,根據(jù)邏輯學(xué)的排交通事故發(fā)生二次事故 他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任。《侵權(quán)責(zé)任法》第十四條連帶責(zé)任人根據(jù)各自責(zé)任大小確定相應(yīng)的賠償數(shù)額;難以確定責(zé)任大小的,平均承擔(dān)賠償責(zé)任。支付超出自己賠償數(shù)額的連帶責(zé)任人,有權(quán)向其他連帶責(zé)任人追償。

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不幸遭遇四車連環(huán)相撞事故,當(dāng)事人身體受傷的同時(shí)也一頭霧水,對賠償事宜更是毫無頭緒。及時(shí)咨詢了元甲律師,與對方達(dá)成和解獲得了滿意的賠償。提醒大家,遇到交通事故一定要保持冷靜,及時(shí)尋求法律幫助,維護(hù)自身合法權(quán)益!

北京交通事故律師-許瑞林

03-21 15:48

前天啊,后臺有這么一個(gè)案例和大家分享一下,妹妹出車禍身故了,和解解決之后呢,妹夫拿到了200多萬,一個(gè)多月了不給他的父母,這種情況下我建議可以起訴了,避免這個(gè)錢被揮霍掉或者轉(zhuǎn)移走,到時(shí)候呢就追不回來了,畢竟這個(gè)不像房產(chǎn),車輛轉(zhuǎn)移起來辦理過戶比較花時(shí)間,現(xiàn)金轉(zhuǎn)移起來相對容易得多,所以就得抓緊起訴保全。有人說都是一家人啊,發(fā)生這么大的變故輕易不愿意。對吳中堂這種情況也可以先委托律師進(jìn)行談判和解,爭取呢通過和解來解決,畢竟談判處理起來呢也會更快一些,但是如果該說的都說盡了,還是解決不了,那就得抓緊起訴了。

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 13:29

發(fā)生二次交通事故

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán) ...
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再次得到客戶的認(rèn)可,黃大哥上班三天發(fā)生事故,對方不聞不問,委托元甲律所順利幫黃大哥拿回將近35萬元賠償。黃大哥發(fā)自內(nèi)心的感謝

北京交通事故律師-許瑞林

02-13 12:05

交通事故發(fā)生二次事故

法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度交通事故發(fā)生二次事故,確定當(dāng)事人的責(zé)任交通事故發(fā)生二次事故:(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故 ...
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發(fā)生交通事故受傷,如何能快速拿到賠償款?傷者經(jīng)鑒定評上2個(gè)十級傷殘,通過多次談判,與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,在傷者承擔(dān)主責(zé)的情況下,獲得27萬賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

發(fā)生了交通事故后二次碰撞

在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排發(fā)生了交通事故后二次碰撞他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任,深圳外賣員遭轎車撞 ...
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如果責(zé)任對您不利,如何減少損失? 住院有哪些注意事項(xiàng)?哪些細(xì)節(jié)會影響賠償金額? 您想知道如何爭取有利的責(zé)任劃分嗎?

北京交通事故律師-許瑞林

06-17 10:25

發(fā)生交通事故后二次事故責(zé)任

在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任,在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞 ...
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