国产美女在线观看,亚洲成人自拍一区,黄肉动漫在线观看,中文字幕亚洲精品无码百度网盘

倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.06.28
146
是否有人正在加速準(zhǔn)備超越倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是你,是否車速過(guò)慢導(dǎo)致后方車輛積壓,是否與其他車位置距離足夠讓自己緊急變道,詳談防御性駕駛5大技巧,做到3個(gè)以上新手秒變老司機(jī)開車在路上倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是,安全總是第一位的,舉個(gè)很簡(jiǎn)單倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是的例子倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是:一直在自己車前行駛的公交車向右變道準(zhǔn)備進(jìn)站停車,這看似是一個(gè)超車的好機(jī)會(huì),因此在熟練操控自己的車輛,以及遵守交通法規(guī)的基礎(chǔ)上,倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是了解一些高階的防御性駕駛技巧是十分有必要的。
如何做到防御性駕駛?

什么是防御性駕駛?

舉個(gè)很簡(jiǎn)單倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 的例子倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 :一直在自己車前行駛的公交車向右變道準(zhǔn)備進(jìn)站停車,這看似是一個(gè)超車的好機(jī)會(huì)。這時(shí)你突然想到,可能會(huì)有剛下車的乘客從公交車車前橫過(guò)馬路,此時(shí)一旦加速超車,很可能撞上公交車前突然出現(xiàn)的行人,于是你抬起倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 了放在油門上的那只腳??想象一下這個(gè)場(chǎng)景,這其中“突然想到”的那一轉(zhuǎn)念,就是防御性駕駛的體現(xiàn),讓駕駛?cè)吮苊饬艘淮螡撛诘氖鹿?。提前預(yù)見可能會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況、提前采取預(yù)防性的駕駛操作,這種以“預(yù)防為先”為核心的駕駛理念和技巧,就是防御性駕駛,其最終目標(biāo),是提高自己的行車安全性。

保持安全車距。很簡(jiǎn)單的幾個(gè)字,也是見的最多的,不過(guò)這也是最有效的。可是有一點(diǎn),多遠(yuǎn)的車距才算是安全車距呢?根據(jù)這位老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn),最起碼要保證3秒以上的車距,這樣你才能有時(shí)間做出有效的應(yīng)對(duì)措施。

引起倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 他人注意。首先不要走入誤區(qū),認(rèn)為引起倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 他人的注意就是在馬路上橫沖直撞。而是合理的使用燈光和喇叭,例如開夜車時(shí)遇到急彎,那么可以先閃燈三下再進(jìn)入彎道,這樣如果對(duì)向有來(lái)車的話,就會(huì)看到你的燈光提醒,避免會(huì)車時(shí)因不知道前方情況沒(méi)控制好車速,從而發(fā)生危險(xiǎn)。

后方有車跟行,遇情況要減速,盡量不去緊急制動(dòng),應(yīng)該先輕踏制動(dòng)踏板,用制動(dòng)燈來(lái)提醒后車,給后車的司機(jī)留有足夠反應(yīng)時(shí)間。在觀察后側(cè)來(lái)車準(zhǔn)備變更到自己車輛所在車道的時(shí)候,也要減速慢行,預(yù)留足夠安全距離,讓其安全變道。

會(huì)車也要根據(jù)雙方車輛和道路交通情況,提前減速慢行,要選擇合適的交會(huì)地,靠路右側(cè)行駛,保持足夠橫向安全距離。倒車,駕駛?cè)艘欢ㄒ萝嚈z查車子周邊情況,再利用后視鏡找好參照物,保持較低的速度,而且要觀察車子后方、兩側(cè)和上方情況。要是發(fā)現(xiàn)影響倒車的障礙物,一定要及時(shí)避讓,或者停車。

即便你開車技術(shù)再好,你也無(wú)法抵擋疲勞的侵襲。人在極度疲勞的狀態(tài)下,不管是動(dòng)作還是大腦,活躍度都會(huì)極大降低。這也是為什么交規(guī)禁止疲勞駕駛的原因,這都是有道理的。暫且也把它歸類到防御性駕駛的范疇當(dāng)中吧。

詳談防御性駕駛5大技巧,做到3個(gè)以上新手秒變老司機(jī)

開車在路上倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 ,安全總是第一位的。雖然如今的新車主、被動(dòng)安全配備都很齊全倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 ,但大家總聽說(shuō)過(guò)自己不撞別人,難免別人撞倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 你。因此在熟練操控自己的車輛,以及遵守交通法規(guī)的基礎(chǔ)上,倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 了解一些高階的防御性駕駛技巧是十分有必要的。

?洞察車輛四周,形成空間感

在駕校的時(shí)候我們首先學(xué)到的就是認(rèn)識(shí)右前側(cè)車頭的位置。在長(zhǎng)時(shí)間駕駛自己的車輛以后,有心的駕駛員一定會(huì)對(duì)車輛四角的位置判斷更加準(zhǔn)確。形成車輛的定位感以后,我們就可以通過(guò)以下幾種方法,擴(kuò)大車輛四周的空間感,隨時(shí)感知到潛在危險(xiǎn)在哪。

1.增大前方空間,為避險(xiǎn)做準(zhǔn)備

盡量行駛在前方開闊的線路上,避免與前車跟隨過(guò)近,以及陷入車陣中。如果因堵車等情況只能如此,則時(shí)刻保持與其他車輛的距離,并腦海中規(guī)劃出緊急情況的避險(xiǎn)線路,有備無(wú)患。

2.多掃后視鏡,了解后方情況

除去換道時(shí)務(wù)必查看后視鏡,在直線行駛,保證前方安全且心有余力的情況下,每隔一段時(shí)間查看下后視鏡。主要是為了給自己更新左右后方的車流信息,識(shí)別附近車輛的相對(duì)位置。是否有人正在加速準(zhǔn)備超越倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 你,是否車速過(guò)慢導(dǎo)致后方車輛積壓,是否與其他車位置距離足夠讓自己緊急變道。

3.超車安全變道,剎車先緊后松

超車變道到被超越車輛前方時(shí),保持盡可能大的距離,并持續(xù)加速拉大此距離,盡量不影響后車正常行駛。跟隨前車剎車時(shí),先快速減速,再根據(jù)前車狀態(tài)慢慢剎車保持距離,也能提升乘車舒適度。

4.轉(zhuǎn)彎提前看鏡,移動(dòng)身體防盲區(qū)

轉(zhuǎn)彎時(shí)需盡早觀察同方向后視鏡,確認(rèn)是否有來(lái)車或者非機(jī)動(dòng)車,并且緩慢轉(zhuǎn)彎時(shí)刻小心來(lái)者會(huì)否繼續(xù)直線行駛。另外為避免A柱盲區(qū),轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量前后移動(dòng)視線,避開A柱觀察是否有其他行人車輛通行中。

5.倒車前實(shí)地考察,最好有人指揮

首先盡量減少倒車的機(jī)會(huì),比如多用導(dǎo)航了解單行道或巷弄信息,停車時(shí)倒車入位車頭向外。雖然現(xiàn)在車輛均有倒車?yán)走_(dá)及影像,但倒車前實(shí)地檢查是否有地釘、矮樁、側(cè)面突出物或可能會(huì)竄出行人、物品的位置能更提高信心。有人指揮最好,倒車速度不宜過(guò)快,時(shí)刻踩在剎車上。

?行駛直視遠(yuǎn)方,識(shí)別潛在危險(xiǎn)

很多新手司機(jī)在開車時(shí),座椅距離方向盤很近,而且視線落在車前蓋的位置。雖然可以理解是對(duì)車輛角落不熟悉,需要時(shí)刻看位,但這種坐姿和開車習(xí)慣是不安全的,需要盡快調(diào)整為正常的駕駛姿勢(shì)。

1.雙手三九點(diǎn)握方向盤,目視遠(yuǎn)方

行車時(shí)方向盤的握位很重要,這可以在突發(fā)意外時(shí)能第一時(shí)間控制住車輛。盡可能的向遠(yuǎn)方看,預(yù)估車輛在5秒、10秒后行駛的位置。5秒的位置以內(nèi)的區(qū)域?yàn)楸粍?dòng)反應(yīng)區(qū),需要立即做出剎車或躲避的反應(yīng),我們需要將危險(xiǎn)識(shí)別在5秒甚至10秒以外的區(qū)域,這時(shí)就可以主動(dòng)計(jì)劃行進(jìn)方向。

2.城市行駛注意公交站、斑馬線、路口等位置,高速行駛注意大貨車、交叉口。

城市行駛中公交站、斑馬線、路口等很有可能出現(xiàn)行人或非機(jī)動(dòng)車,需要提前降速隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。并且不跟隨出租車和慢速車輛,或靠近貨車、公交車這些行動(dòng)緩慢且阻礙視線的大車。高速上遠(yuǎn)離大貨車,不跟隨大貨車也不要在大貨車前行駛,地板油盡快超越大貨車。

3.跟車時(shí)跨越前車觀察,正常行車遠(yuǎn)離道邊

跟車時(shí)盡量錯(cuò)位觀察或從周圍車輛的動(dòng)態(tài)來(lái)了解前方道路信息,為可能出現(xiàn)的情況做好準(zhǔn)備。即使是道路寬闊無(wú)障礙或超車時(shí),也盡量行駛在中間線路或稍遠(yuǎn)離路邊,將各種可能性降低。

?行車保持警覺(jué),視線靈活移動(dòng)

1.避免發(fā)呆或目光凝滯,不要緊盯無(wú)必要的目標(biāo)

正向前文所說(shuō),多查看后視鏡以避免視野變狹窄。駕車時(shí)不要過(guò)于專心地思考問(wèn)題、甚至斗氣等。更不要被一些目標(biāo)吸引住目光,比如風(fēng)景、美女、車禍現(xiàn)場(chǎng)等,很多時(shí)候意外就在不經(jīng)意間發(fā)生。

2.駕駛注意休息,防止各種分心

不疲勞駕駛是基本,如果腰酸背疼、饑餓、尿急等就盡快找合適的地方停車休息。另外也要車內(nèi)安置好小孩,不使用手機(jī)、低頭控制音響等,減少影響駕駛的事情。

?預(yù)估他人駕駛路線,時(shí)刻留有余地

除了以上這些對(duì)車輛的感知和控制,作為防御性駕駛最重要的一點(diǎn),就是有能力預(yù)估附近車輛的駕駛路線或行為,從而為自己的反應(yīng)贏得時(shí)間。不管是跟車、超車、轉(zhuǎn)彎、停車等,都考慮好是否有第二方案,可以遇到問(wèn)題時(shí)切換行動(dòng)。

?適時(shí)引人注意,提醒他人行車

越來(lái)越多的城市路段禁鳴笛和燈光污染,并不是提倡每個(gè)人都隨時(shí)按喇叭或閃遠(yuǎn)光,只是部分偏遠(yuǎn)的路線或道路劃分不清的地方,在需要的時(shí)候要鳴笛或閃光示意,告知?jiǎng)e人你的存在。并且鳴笛和閃光要注意禮儀,不要急促或長(zhǎng)時(shí)間使用,變成抒發(fā)情緒的工具。

?總結(jié):

可能有人會(huì)說(shuō)開車哪有這么累,需要關(guān)注這么多方面。實(shí)際上真正的老司機(jī)也會(huì)慢慢悟出這些道理,并且實(shí)際應(yīng)用時(shí)并不會(huì)累,都是出于習(xí)慣和肌肉記憶對(duì)于道路情況更有警覺(jué)性。防御性駕駛更是一種禮儀,在路上考慮他人的同時(shí)提升道路通行效率,讓每一個(gè)道路參與者都更加舒心。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

防御性駕駛技術(shù)五要領(lǐng)是什么?

“五大要領(lǐng)”為預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)、放眼遠(yuǎn)方、時(shí)刻掃描、留有余地、引人注目。

1、預(yù)估風(fēng)險(xiǎn):在道路上行駛時(shí)倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 ,駕駛員每次都會(huì)面對(duì)各式各樣的風(fēng)險(xiǎn)和潛在危險(xiǎn),且往往只有幾秒鐘的時(shí)間對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,并需要立即制定并執(zhí)行行動(dòng)方案來(lái)避免或降低風(fēng)險(xiǎn)。因此,駕駛?cè)艘蓄櫲缶值囊庾R(shí),做到不主動(dòng)造成事故、不被動(dòng)涉及事故。

2、放眼遠(yuǎn)方:駕駛中,由于超過(guò)90%的決定都是根據(jù)眼睛看到的情況而做出的,為倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 了有足夠的時(shí)間和空間避開危險(xiǎn)源,行車過(guò)程中駕駛員需要搜索前方至少15秒范圍以外的交通狀況。

3、時(shí)刻掃描:駕駛員無(wú)論在何時(shí)何處駕車,都應(yīng)當(dāng)清楚的了解車周邊360度空間的狀況,以及車在整個(gè)道路交通系統(tǒng)中所處的位置,同時(shí)為了能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn),還要保持視覺(jué)搜索不間斷的有序的進(jìn)行,并有意識(shí)的避免被其倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是 他事情分散注意力。

4、留有余地:駕駛員要保持前后左右的空間,因?yàn)榕c周圍車輛保持足夠安全距離是非常有必要的,它讓駕駛?cè)擞凶銐虻臅r(shí)間和空間來(lái)采取應(yīng)對(duì)措施從而避免事故發(fā)生。

5、引人注目:在應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn),需要考慮他人的能力和行為時(shí),讓別人注意你,與你看見別人同樣重要。駕駛員需要及時(shí)清晰的發(fā)出信號(hào),向他人正確傳遞你的意圖,并等待他人的回應(yīng),否則不要貿(mào)然的前進(jìn)。

擴(kuò)展資料:

新手上路注意事項(xiàng)

1、開車前調(diào)好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶;

2、打開點(diǎn)火鑰匙,不要啟動(dòng),等電腦自檢完畢(大約三四秒鐘),然后啟動(dòng),看一下各儀表是否正常,怠速熱車約半分鐘,即可行車;

3、行車前確保放下手剎;

4、腳跟著地踩踏板,起步時(shí)慢放離合輕踩油門;

5、轉(zhuǎn)向或變道行駛時(shí)必須打轉(zhuǎn)向燈、減速,轉(zhuǎn)向前一定要看后視鏡;左轉(zhuǎn)向主要看左后視鏡,右轉(zhuǎn)向主要看右后視鏡,左右轉(zhuǎn)向均須看內(nèi)后視鏡;

6、暢通路上行駛時(shí)目光平視100米前方,不要盯著車頭近前方;

7、通常時(shí)速在40公里以上減速不用先踩離合、待時(shí)速減到20公里左右時(shí)再踩離合;

8、高速轉(zhuǎn)向慢打方向,低速轉(zhuǎn)向快打方向。

9、路邊停車記得打應(yīng)急燈;

10、駐車時(shí)記得拉手剎。

【版權(quán)聲明】部分文章和信息來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)作者持權(quán)屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時(shí)更正或刪除。
更多相關(guān)法律知識(shí)
【交通事故糾紛判如所請(qǐng),獲得當(dāng)事人良好口碑】2022年7月,河北石家莊交通事故,傷者無(wú)責(zé),法院判如所請(qǐng),護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等高標(biāo)準(zhǔn)賠償,獲得11.4萬(wàn)元賠償款!依法維權(quán)、扶危濟(jì)困,您的安心生活,我們來(lái)守護(hù)!

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 10:01

受人之托,忠人之事,一面面錦旗背后都是一份份信任。18年來(lái)我們處理了20000多起交通事故案件,累計(jì)為受害人拿回35億?賠償款,共獲得錦旗4000多面???

北京交通事故律師-許瑞林

11-09 18:16

事故發(fā)生后多天才報(bào)警?交警僅出證明,肇事方抵賴拒賠!元甲律師雷霆出擊:還原案件經(jīng)過(guò)、提交證據(jù)、模擬碰撞過(guò)程。法官認(rèn)可了事故事實(shí),判定對(duì)方全責(zé),傷者的十級(jí)傷殘也得到了認(rèn)可,獲賠19萬(wàn)余元!溫馨提示:事故后請(qǐng)立即報(bào)警并固定證據(jù)!元甲專業(yè)團(tuán)隊(duì)助您獲得滿意賠償!

北京交通事故律師-許瑞林

05-30 17:14

一份勝訴判決,一份口碑認(rèn)可!在北京延慶地區(qū),當(dāng)事人被公交車撞傷,評(píng)上十級(jí)傷殘,經(jīng)過(guò)法院判決獲得39萬(wàn)元賠償款,每一項(xiàng)都是按照最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償?shù)模瑢I(yè)果然非凡!

北京交通事故律師-許瑞林

01-20 11:52

從最開始傷殘?jiān)u不上,到跟保險(xiǎn)公司談成認(rèn)可傷殘從中付出了很多,只有真誠(chéng)服務(wù)客戶,才能更好的得到客戶的認(rèn)可

北京交通事故律師-許瑞林

05-28 11:55

倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是

是否有人正在加速準(zhǔn)備超越倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是你,是否車速過(guò)慢導(dǎo)致后方車輛積壓,是否與其他車位置距離足夠讓自己緊急變道,詳談防御性駕駛5大技巧,做到3個(gè)以上新手秒變老司機(jī)開車在路上倒車的防御性駕駛要點(diǎn)是,安全總是第一位的,舉個(gè)很簡(jiǎn)單倒 ...
146熱度