五問交通事故責(zé)任劃分

一、事故責(zé)任怎么區(qū)分？

當(dāng)摩托車和電動自行車發(fā)生碰撞時，首先要看誰有過錯。如果其中一方有明顯過錯，這方就要承擔(dān)全部責(zé)任。比如摩托車闖紅燈撞到正常行駛的電動車，摩托車駕駛員就要負全責(zé)。

如果雙方都有過錯，就要根據(jù)具體情況劃分責(zé)任。比如電動車突然變道，摩托車超速行駛，雙方都要承擔(dān)責(zé)任。這時候會按照各自過錯程度來劃分責(zé)任比例，可能三七開也可能四六開。

二、碰到行人怎么處理？

當(dāng)機動車撞到行人或騎自行車的人時，法律會更保護弱者。即使機動車沒有明顯過錯，多數(shù)情況下也要承擔(dān)主要責(zé)任。這個規(guī)定是為了保護行人安全，畢竟車輛比行人危險得多。

但有兩種特殊情況可以減輕責(zé)任：第一，能證明行人或騎車人確實違反交通規(guī)則，比如闖紅燈或翻越護欄。第二，駕駛員已經(jīng)采取必要措施，比如及時剎車但沒能避免事故。這時候可以適當(dāng)減少機動車的賠償比例。

三、保險怎么賠？

法律規(guī)定所有機動車都必須買交強險。發(fā)生事故后，保險公司要在保險額度內(nèi)優(yōu)先賠償。這個賠償不分責(zé)任，只要有損失就先賠付。比如醫(yī)療費、修車費這些基礎(chǔ)損失，保險公司要先墊付。

超過保險額度的部分才按責(zé)任劃分。假設(shè)治療費要20萬，保險賠了18萬，剩下的2萬就按責(zé)任比例分擔(dān)。如果機動車全責(zé)就要賠2萬，如果雙方各負一半責(zé)任就賠1萬。

四、故意撞車怎么算？

如果行人或騎車人故意造成事故，機動車完全不用賠償。這種情況常見于碰瓷詐騙，或者有人故意撞車自殺。但需要確鑿證據(jù)證明是故意行為，比如監(jiān)控錄像或目擊證人。

駕駛員遇到可疑情況要及時報警，行車記錄儀資料要保存好。處理這類事故時，交管部門會重點調(diào)查受害方的行為動機，查看是否有故意成分。

五、電動車帶人出事故怎么辦？

電動車載人本身不違法，但影響車輛穩(wěn)定性。如果因為載人導(dǎo)致事故，責(zé)任劃分會有變化。比如電動車超載導(dǎo)致剎車失靈撞上摩托車，載人行為會成為責(zé)任認定的重要因素。

處理這類事故要重點看三個要素：哪方先違規(guī)、違規(guī)行為與事故的關(guān)聯(lián)度、雙方采取的避險措施。載人電動車如果正常行駛被撞，不因載人而擔(dān)責(zé)；如果因載人影響駕駛導(dǎo)致事故，要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

具體案例中，曾有電動車搭載2人進入機動車道，與右轉(zhuǎn)摩托車相撞。最終認定電動車承擔(dān)主要責(zé)任，因為超載和違規(guī)占道是事故主因。摩托車因未注意觀察承擔(dān)次要責(zé)任。

遇到事故要立即做三件事：第一保護現(xiàn)場，第二報警處理，第三聯(lián)系保險公司。不要私下協(xié)商，特別是有人受傷時，必須等交警到現(xiàn)場取證。手機拍照保留車輛位置、剎車痕跡等重要證據(jù)。

責(zé)任認定書出來后，如果對結(jié)果有異議，可以在3天內(nèi)申請復(fù)核。需要提供新證據(jù)或指出認定過程中的錯誤。比如監(jiān)控錄像證明對方闖紅燈，但交警未采用這個證據(jù)。

賠償協(xié)商不成就走法律程序。法院判決時會參考責(zé)任認定書，但也會綜合全案證據(jù)。曾有案例中，雖然認定機動車主責(zé)，但因行人也有過錯，最終判決賠償比例調(diào)整為60%。

記住兩個關(guān)鍵時間點：事故發(fā)生后1年內(nèi)可以申請調(diào)解，3年內(nèi)可以提起訴訟。超過期限就無法主張權(quán)利，相關(guān)證據(jù)也可能失效。

最后提醒駕駛員，遇到事故不要逃逸。逃逸會導(dǎo)致全責(zé)，保險公司也可能拒賠。即使是無責(zé)方，也要配合調(diào)查，否則可能承擔(dān)不必要的責(zé)任。