# 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)與順風(fēng)車責(zé)任法律指南

## 一、網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)必備條件

想要經(jīng)營(yíng)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)需要滿足六個(gè)核心條件。第一必須是正規(guī)注冊(cè)的公司，個(gè)人無(wú)法直接申請(qǐng)。第二需要搭建專門(mén)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)要能處理訂單信息，還要讓交通局、公安局等政府部門(mén)能隨時(shí)查看數(shù)據(jù)。第三如果使用手機(jī)支付功能，必須和銀行簽訂正規(guī)合作協(xié)議。

平臺(tái)服務(wù)器必須放在中國(guó)境內(nèi)，不能使用海外服務(wù)器。公司要制定網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)方案，防止用戶信息泄露。第四需要建立完整的運(yùn)營(yíng)制度，包括安全管理規(guī)則和服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第五要在每個(gè)服務(wù)城市設(shè)立實(shí)體辦公點(diǎn)，配備足夠的工作人員。最后還要遵守國(guó)家其他相關(guān)法律規(guī)定。

外資企業(yè)想在中國(guó)做網(wǎng)約車生意，除了滿足上述要求，還要符合外商投資法的特別規(guī)定。比如股權(quán)比例、資金規(guī)模等都有額外限制。

## 二、平臺(tái)數(shù)據(jù)管理要求

網(wǎng)約車平臺(tái)的數(shù)據(jù)處理能力是關(guān)鍵條件。平臺(tái)要實(shí)時(shí)記錄車輛位置、行車路線、司機(jī)信息等數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)要保存至少兩年，方便出現(xiàn)糾紛時(shí)查詢。當(dāng)政府部門(mén)需要調(diào)查時(shí)，平臺(tái)必須立即提供完整數(shù)據(jù)。

所有運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)必須接入政府監(jiān)管平臺(tái)。每天產(chǎn)生的訂單信息、司機(jī)接單記錄等都要同步到交通管理部門(mén)的系統(tǒng)。平臺(tái)需要購(gòu)買專業(yè)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備，保證信息不丟失。重要數(shù)據(jù)還要做加密處理，防止被黑客竊取。

平臺(tái)要定期檢查系統(tǒng)安全漏洞。發(fā)現(xiàn)異常登錄或數(shù)據(jù)泄露要立即處理，并在24小時(shí)內(nèi)向網(wǎng)信部門(mén)報(bào)告。每年至少開(kāi)展兩次網(wǎng)絡(luò)安全演練，提高應(yīng)急處理能力。

## 三、順風(fēng)車事故責(zé)任認(rèn)定

發(fā)生交通事故時(shí)，司機(jī)通常是主要責(zé)任人。乘客在正常情況下不需要賠償，但有兩種例外情況。如果乘客明知司機(jī)酒駕還堅(jiān)持乘坐，或者強(qiáng)行要求超載乘車，這時(shí)候乘客就要承擔(dān)部分責(zé)任。

比如乘客發(fā)現(xiàn)司機(jī)喝了酒，不但沒(méi)勸阻反而催促開(kāi)車，這種情形下乘客就有過(guò)錯(cuò)。再比如車輛明顯超員，乘客硬要擠上車導(dǎo)致事故發(fā)生，乘客也要分擔(dān)賠償。法院會(huì)根據(jù)具體過(guò)錯(cuò)程度，判決乘客承擔(dān)10%-30%不等的責(zé)任。

## 四、乘客需擔(dān)責(zé)的情形

具體來(lái)說(shuō)有四種常見(jiàn)情況會(huì)讓乘客擔(dān)責(zé)。第一種是司機(jī)明確拒絕搭乘，乘客強(qiáng)行乘坐。第二種是乘客明知車輛有問(wèn)題仍堅(jiān)持乘車，比如輪胎明顯磨損嚴(yán)重，剎車有異響等。

第三種是乘客不系安全帶導(dǎo)致傷亡加重。實(shí)驗(yàn)證明正確使用安全帶能降低60%傷亡風(fēng)險(xiǎn)，如果監(jiān)控顯示乘客故意不系安全帶，法院會(huì)減輕司機(jī)賠償責(zé)任。第四種是乘客干擾駕駛，比如搶奪方向盤(pán)或遮擋司機(jī)視線。

## 五、免責(zé)協(xié)議的法律效力

很多順風(fēng)車司機(jī)會(huì)讓乘客簽免責(zé)協(xié)議，但這種協(xié)議可能無(wú)效。法律規(guī)定涉及人身傷害的免責(zé)條款都不受保護(hù)。就算簽了"出事不負(fù)責(zé)"的協(xié)議，真發(fā)生事故司機(jī)還是要賠償。

例如有案例顯示，司機(jī)在協(xié)議中寫(xiě)明不承擔(dān)任何責(zé)任，但法院仍判決賠償醫(yī)療費(fèi)。唯一例外是乘客故意制造事故，比如突然打開(kāi)車門(mén)導(dǎo)致傷亡，這種情況司機(jī)可以免責(zé)。

特別要注意，通過(guò)微信聊天約定的免責(zé)內(nèi)容同樣無(wú)效。法院審理時(shí)主要看實(shí)際過(guò)錯(cuò)程度，不會(huì)采納違法的私下協(xié)議。建議司機(jī)購(gòu)買充足保險(xiǎn)，而不是依賴免責(zé)條款。

## 六、糾紛處理建議

發(fā)生事故后應(yīng)立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。用手機(jī)拍攝車輛位置、剎車痕跡等證據(jù)。及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司備案，保存所有醫(yī)療票據(jù)和維修單據(jù)。如果對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議，可在10個(gè)工作日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。

建議網(wǎng)約車平臺(tái)在注冊(cè)時(shí)強(qiáng)制司機(jī)購(gòu)買乘客意外險(xiǎn)。順風(fēng)車車主最好每次接單前檢查車輛狀況，拒絕存在安全隱患的乘車要求。乘客發(fā)現(xiàn)司機(jī)有違規(guī)行為，可通過(guò)平臺(tái)投訴或直接取消訂單。

本文所述內(nèi)容依據(jù)現(xiàn)行《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法》及《民法典》侵權(quán)責(zé)任篇編寫(xiě)。具體案件處理需結(jié)合實(shí)際情況，建議咨詢專業(yè)法律人士。做好安全防范措施，既是對(duì)他人負(fù)責(zé)，也是保護(hù)自身權(quán)益的最佳方式。