目前市面上的延誤險大部分是飛機延誤超過4小時飛機托運行李延誤30天賠償 ，而且乘客沒有上飛機，才可以申請理賠。理賠方法包括：1.被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案，申請理賠。2.填寫申請表，提交保險單以及個人的身份證明，出示航空公司或者其代理人出具的延誤時間及原因的書面證明。另外，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一些公司的延誤險理賠可通過線上操作，航班延誤旅客無需提交書面延誤證明，只需提供登機牌給保險公司。法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機托運行李延誤30天賠償 ；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機托運行李延誤30天賠償 了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

依據(jù)中國航協(xié)《航空運輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運人服務(wù)和補償規(guī)范(試行)》飛機托運行李延誤30天賠償 ：

1、由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票飛機托運行李延誤30天賠償 的退、改、簽費用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。

2、航班延誤經(jīng)濟補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤，承運人原因則指航班計劃、機務(wù)原因、航班調(diào)配、運輸服務(wù)、機組等原因;

3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運人原因不列入經(jīng)濟補償范疇。

4、對于承運人原因造成航班延誤、取消補償，各個航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實行航班晚點4小時以上，安排休息場所;在原預(yù)定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)成行，除飛機托運行李延誤30天賠償 了安排休息場外，所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的);在8小時以后成行的，除了安排休息場外，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是直接補償人民幣300-450元的。

可以。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定飛機托運行李延誤30天賠償 ，如果旅客覺得行李未能按時到達目的地或者被損壞或丟失飛機托運行李延誤30天賠償 ，可向候機廳內(nèi)的行李服務(wù)專柜聲明，航空公司將盡可能地為旅客提供幫助。如果旅客的行李已經(jīng)投保，航空公司可為旅客提供相關(guān)材料，幫助旅客向投保公司索賠。

申請對損壞行李進行賠償?shù)穆每捅仨氃谑盏酵羞\行李后7天內(nèi)向航空公司提交書面索賠申請。根據(jù)航空公司規(guī)定，國內(nèi)航班如果行李價值不足100元人民幣/公斤，則根據(jù)行李的實際價值賠償。國際航班行李延誤的一次性賠償金額為經(jīng)濟艙300元人民幣，公務(wù)艙400元人民幣，頭等艙500元。

擴展資料

行李賠償飛機托運行李延誤30天賠償 ：

1、旅客的托運行李從托運時起到交付時止，如發(fā)生延誤，丟失或者損壞，南航應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；

2、航空公司證明為了避免延誤損失的發(fā)生已經(jīng)采取了一切必要的措施或者不可能采取措施的，不承擔(dān)責(zé)任；

3、托運行李的損失完全是由于行李本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的，航空公司不承擔(dān)責(zé)任；

4、由于旅客行李內(nèi)裝物品造成該旅客傷害或其行李損害，航空公司不承擔(dān)責(zé)任。由于旅客行李內(nèi)裝物品對飛機托運行李延誤30天賠償 他人造成傷害或?qū)λ宋锲坊蚰虾截敭a(chǎn)造成損害，旅客應(yīng)當(dāng)賠償南航的所有損失和由此支付的一切費用；

5、對于旅客在托運行李內(nèi)夾帶的不得作為托運行李運輸?shù)奈锲返膩G失或損壞，航空公司只按一般托運行李承擔(dān)賠償責(zé)任；

6、在聯(lián)程運輸中，航空公司僅對發(fā)生在航空公司承運的航線上的行李的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

參考資料來源：中國南方航空-行李丟失/延誤/損壞