車輛折舊費(fèi)的計(jì)算方法交通事故折舊費(fèi)怎么算 ：1、車輛折舊費(fèi)=二手車交易價(jià)格÷新車原始購(gòu)買價(jià)格×100%交通事故折舊費(fèi)怎么算 ；成新率=1-有形損耗率=1-折舊率；2、比如交通事故折舊費(fèi)怎么算 ，交通事故折舊費(fèi)怎么算 我的皇冠車購(gòu)買價(jià)值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%；該車殘值=300000元X5%=15000元；3、月折舊率=（300000元－15000元）/60個(gè)月=4750元；用了三年，折舊費(fèi)=4750元X36個(gè)月=171000元。

計(jì)算公式如下：｛〔車價(jià)款（元）×行駛里程（ K m）〕／1000｝×n％。使用補(bǔ)償系數(shù) n由制造商在0.5至1之間確定交通事故折舊費(fèi)怎么算 ，并在三包憑證中明示。

同時(shí)還應(yīng)得到以下賠償：車輛修理費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)交通事故折舊費(fèi)怎么算 ；一般情況可以主張維修費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)等項(xiàng)目。雖然車是由于此次事故會(huì)對(duì)車的價(jià)值造成影響，但是車輛折損費(fèi)一般只能在將車輛出售是才能體現(xiàn)出來(lái)。

也就是說(shuō)如果車沒(méi)有出售，那么折損費(fèi)是不能以可估量的數(shù)額體現(xiàn)的，只是個(gè)虛擬損失。如果就此主張的話，是不會(huì)得到法律的支持的。

有形損耗率

一輛全新的車輛，如果不考慮因產(chǎn)權(quán)的占有而承受的沉沒(méi)成本，因其實(shí)物狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生任何損耗，有形損耗率為零，實(shí)體性貶值為零：一輛完全報(bào)廢的車輛，如果忽略其作為廢品還存在的殘留價(jià)值，那么從實(shí)物狀態(tài)和功能上講，陔車已經(jīng)被完全損耗掉了。

作為車輛，它已經(jīng)沒(méi)有任何使用價(jià)值，這時(shí)它的有形損耗率為100%。處于上述兩個(gè)極端情況之間的車輛，其有形損耗率則介于0~ 100%之間。

以上內(nèi)容參考：百度百科-車輛折舊費(fèi)

交通事故折舊賠償要求比較嚴(yán)格交通事故折舊費(fèi)怎么算 ，對(duì)方必須有鑒定部門對(duì)車輛的鑒定證明，折舊費(fèi)用的賠償需考慮多重因素，包括受損車輛的原價(jià)值、受損車輛的使用年限、受損車輛事故后的實(shí)際性能等，對(duì)于折舊費(fèi)用的賠償保險(xiǎn)公司不予賠付，因此，只能賠償義務(wù)人自己承擔(dān)。對(duì)于交通事故的折舊費(fèi)我國(guó)法律沒(méi)有明確的規(guī)定，因此，如果對(duì)方起訴的話，法院會(huì)依據(jù)案件的具體情況結(jié)合有關(guān)的證據(jù)進(jìn)行裁量。

拓展資料：

保險(xiǎn)費(fèi)率，是保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)金額向投保人或被保險(xiǎn)人收取保險(xiǎn)費(fèi)的比例，通常用“‰”或“%”表示。是計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)。保險(xiǎn)費(fèi)率由純費(fèi)率和附加費(fèi)率兩部分構(gòu)成。純費(fèi)率亦稱“凈費(fèi)率”，是保險(xiǎn)費(fèi)率的主要部分，依此計(jì)算的保險(xiǎn)費(fèi)用以彌補(bǔ)財(cái)產(chǎn)損失和給付保險(xiǎn)金。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)純費(fèi)率的計(jì)算依據(jù)是保險(xiǎn)金額損失率，即一定時(shí)期內(nèi)的賠款金額與保險(xiǎn)金額之比交通事故折舊費(fèi)怎么算 ；人身保險(xiǎn)的純費(fèi)率是根據(jù)人的生存率、死亡率、資金收益率等因素計(jì)算的。

保險(xiǎn)費(fèi)是投保人為轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、取得保險(xiǎn)人在約定責(zé)任范圍內(nèi)所承擔(dān)的賠償(或給付)責(zé)任而交付的費(fèi)用；也是保險(xiǎn)人為承擔(dān)約定的保險(xiǎn)責(zé)任而向投保人收取的費(fèi)用。保險(xiǎn)費(fèi)是建立保險(xiǎn)基金的主要來(lái)源，也是保險(xiǎn)人履行義務(wù)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的影響因素有保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)率及保險(xiǎn)期限，以上三個(gè)因素均與保險(xiǎn)費(fèi)成正比關(guān)系，即保險(xiǎn)金額越大，保險(xiǎn)費(fèi)率越高，或保險(xiǎn)期限越長(zhǎng)，則應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)就越多。其中任何一個(gè)因素的變化，都會(huì)引起保險(xiǎn)費(fèi)的增減變動(dòng)。保險(xiǎn)金額單位一般為1000元或100元，所以保險(xiǎn)費(fèi)率通常用千分率或百分率來(lái)表示。

保險(xiǎn)費(fèi)率一般由純費(fèi)率和附加費(fèi)率兩部分組成。習(xí)慣上，將由純費(fèi)率和附加費(fèi)率兩部分組成的費(fèi)率稱為毛費(fèi)率。純費(fèi)率也稱凈費(fèi)率，是保險(xiǎn)費(fèi)率的主要部分，它是根據(jù)損失概率確定的。按純費(fèi)率收取的保險(xiǎn)費(fèi)叫純保費(fèi)，用于保險(xiǎn)事故發(fā)生后對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠償和給付。附加費(fèi)率是保險(xiǎn)費(fèi)率的次要部分，按照附加費(fèi)率收取的保險(xiǎn)費(fèi)叫附加保費(fèi)。它是以保險(xiǎn)人的營(yíng)業(yè)費(fèi)用為基礎(chǔ)計(jì)算的，用于保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)費(fèi)用支出、手續(xù)費(fèi)支出以及提供部分保險(xiǎn)利潤(rùn)等。

法律分析：事故車折舊賠計(jì)算方法：財(cái)產(chǎn)損失=原物價(jià)值-殘存價(jià)值。雖然目前交通事故折舊費(fèi)怎么算 的法律交通事故車損應(yīng)否賠償折舊費(fèi)還沒(méi)有明確的規(guī)定交通事故折舊費(fèi)怎么算 ，但車輛發(fā)生碰撞造成的貶值，是不爭(zhēng)的事實(shí)。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則，車主應(yīng)該獲得賠償。

1、 事故車輛由于交通事故受到損害，雖然已得到修復(fù)，但車輛的安全性、駕駛性能降低，車輛的價(jià)值在事故后也發(fā)生了實(shí)際意義上的貶值，給事故車車主造成的損失是客觀存在的。

2、在汽車交易時(shí)，相同條件下，發(fā)生過(guò)交通事故的車輛，顯然價(jià)值比未發(fā)生事故車輛要低，這一價(jià)值的差額應(yīng)是車輛的直接損失，應(yīng)該屬于財(cái)產(chǎn)的損失范疇。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十四條 對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。