法律分析快遞沒收到怎么理賠 ：快遞沒收到快遞沒收到怎么理賠 ，那是發(fā)件人找快遞公司賠償，快遞公司是會(huì)根據(jù)快遞單背后的賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。因?yàn)榭爝f是快遞公司和發(fā)件人的交易，和收件人是沒有關(guān)系的，物品由發(fā)件人發(fā)出，所屬權(quán)自然是屬于發(fā)件人的，也是由發(fā)件人去索賠。如果確認(rèn)快件是在快遞公司運(yùn)輸途中丟失的，當(dāng)然就應(yīng)該由快遞公司進(jìn)行賠償。如果你發(fā)件的時(shí)候?qū)旒M(jìn)行了保值，快遞公司當(dāng)按保值金額進(jìn)行賠付，如未保值，一般最多只賠付運(yùn)費(fèi)的三倍。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)快遞暫行條例》

第一條 為促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展，保障快遞安全，保護(hù)快遞用戶合法權(quán)益，加強(qiáng)對(duì)快遞業(yè)的監(jiān)督管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》和其他有關(guān)法律，制定本條例。

第七條 依法成立的快遞行業(yè)組織應(yīng)當(dāng)保護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)企業(yè)守法、誠(chéng)信、安全經(jīng)營(yíng)，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)不斷提高快遞服務(wù)質(zhì)量和水平。

法律分析快遞沒收到怎么理賠 ：撥打相應(yīng)快遞沒收到怎么理賠 的快遞投訴電話，根據(jù)因快遞延誤而導(dǎo)致商品價(jià)值喪失與快遞機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)商賠償，但是根據(jù)國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)：損毀或丟失的，除免服務(wù)費(fèi)外，信件類快件按服務(wù)費(fèi)的兩倍賠償，包裹類國(guó)內(nèi)快件按不低于20元/公斤、最高不超過100元/公斤賠償。要了解自己快遞延誤的原因是什么導(dǎo)致的，是快遞公司還是自然的不可抗力因素，你商品的價(jià)值損失情況等等。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千一百八十四條 侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。

第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

法律分析：快遞長(zhǎng)時(shí)間未送達(dá),只要件不丟是不可以理賠的,但可以投訴 要求經(jīng)濟(jì)賠償。 必須提供實(shí)際損失證明。而且,要求賠償?shù)那疤崾??？爝f沒收到怎么理賠 你能夠證明你的快遞已經(jīng)到達(dá)投遞局,并且超過24個(gè)小時(shí)還沒有進(jìn)行派件。如果,快遞在沒有到達(dá)投遞局以前,派件員是沒有任何辦法可以左右的。這種情況下是視為無理由投訴的。

2011年12月30日快遞沒收到怎么理賠 ，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)快遞沒收到怎么理賠 ，2012年5月1日起正式實(shí)施。明確規(guī)定徹底延誤的快件快遞沒收到怎么理賠 ，快遞服務(wù)組織應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以賠償。根據(jù)國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)的類型，徹底延誤時(shí)限應(yīng)主要包括：

a)同城快件為3個(gè)日歷天；

b)省內(nèi)異地和省際快件為7個(gè)日歷天。

法律依據(jù)：《快遞暫行條例》

第二十條 經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法保護(hù)其從業(yè)人員的合法權(quán)益。

經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)其從業(yè)人員加強(qiáng)職業(yè)操守、服務(wù)規(guī)范、作業(yè)規(guī)范、安全生產(chǎn)、車輛安全駕駛等方面的教育和培訓(xùn)。

第二十五條 經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。

《快遞市場(chǎng)管理辦法》 第二十條 在快遞服務(wù)過程中，快件（郵件）發(fā)生延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定，依法予以賠償。

【法律分析】：當(dāng)快件發(fā)生丟失、損毀或短少快遞沒收到怎么理賠 ，未保價(jià)快件快遞沒收到怎么理賠 ，信件類按本次服務(wù)費(fèi)用(不含其余附加費(fèi))快遞沒收到怎么理賠 的2倍賠償快遞沒收到怎么理賠 ，包裹類按實(shí)際損失價(jià)值賠償快遞沒收到怎么理賠 ，但最高不超過本次服務(wù)費(fèi)用(不含其余附加費(fèi)用)的5倍賠償。對(duì)其余損失或間接損失，快遞公司不承擔(dān)賠償責(zé)任；對(duì)于保價(jià)的快件，按保價(jià)金額的2%計(jì)收保價(jià)費(fèi)，快件發(fā)生丟失時(shí)，按照被保價(jià)金額進(jìn)行賠償，保價(jià)最高限額為每票人民幣壹萬元整。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)郵政法》 第四十七條 郵政企業(yè)對(duì)給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償：（一）保價(jià)的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價(jià)額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價(jià)額與郵件全部?jī)r(jià)值的比例對(duì)郵件的實(shí)際損失予以賠償。（二）未保價(jià)的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍；掛號(hào)信件丟失、損毀的，按照所收取資費(fèi)的三倍予以賠償。郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的告示中和提供給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據(jù)郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務(wù)的，無權(quán)援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責(zé)任。

快遞員要進(jìn)行賠償快遞沒收到怎么理賠 ，并且賠給支付寄件人或者寄件人指定受益方。賠償分兩種情況：1、已經(jīng)繳納保價(jià)費(fèi)快遞沒收到怎么理賠 的，按照實(shí)際損失價(jià)值，但不高于最高報(bào)價(jià)金額進(jìn)行理賠快遞沒收到怎么理賠 ；2、沒有繳納保價(jià)費(fèi)的，按照郵政法及其實(shí)施細(xì)則等相關(guān)規(guī)定，以實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍。郵寄中遺失物的具體賠償項(xiàng)目和數(shù)額，按照寄件人寄送郵件時(shí)雙方的協(xié)議（往往表現(xiàn)為快遞公司提供的附件格式文本）進(jìn)行。擴(kuò)展資料：快遞一個(gè)新的運(yùn)輸方式的物流企業(yè)（包括貨運(yùn)代理）提供文件或包裹委托用戶從發(fā)送方到接收方的門（手把）快速、安全地通過自己的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或共同合作（如網(wǎng)絡(luò)）。快遞有廣義和狹義之分。廣義速遞是指任何貨物（包括大宗貨物）的速遞快遞沒收到怎么理賠 ；狹義上的快遞具體指的是業(yè)務(wù)文件和小型應(yīng)急快遞服務(wù)。本教材的研究分析主要集中在狹義的快遞行業(yè)。從服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來看，快遞一般是指在48小時(shí)內(nèi)完成的快遞服務(wù)。從快遞的定義可以總結(jié)出以下三個(gè)特點(diǎn)：從經(jīng)濟(jì)范疇來看，快遞是物流業(yè)的一個(gè)分支，快遞研究隸屬于物流范疇。從商業(yè)運(yùn)作的角度來看，快遞是一種新型的運(yùn)輸方式，是供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)。從業(yè)務(wù)性質(zhì)上看，快遞是一種高附加值的新型服務(wù)貿(mào)易。參考資料：