; 一、汽車追尾怎么辦

1、在道路上發(fā)生追尾事故三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場。

2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜；若造成人身傷亡三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) 的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) 他知情人員應(yīng)當向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。

4、發(fā)生事故后應(yīng)當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

5、事故當事人之間對事故事實無爭議時，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當迅速報警。

二、三車追尾如何責(zé)任認定

第一輛(前)車沒有責(zé)任，最后面的車一定要負責(zé)本車損失和中間車的車尾損失，但最前面的車的尾部和中間車的車頭損失得看中間那輛車先與前后哪輛車先撞，前面先撞的，則應(yīng)該是兩起事故，中間車負責(zé)自己車頭和前車車尾損失，若后面先撞的，則該次三車追尾為一次事故，后面的車對此次事故負全責(zé)。當然，遇見多車追尾的時候，由于定責(zé)判斷有困難，一般有兩種方法，一是看損失情況來定，若后面事故比前面嚴重，則前面這起事故責(zé)任歸為后面那輛車，切記，嚴重程度是看碰撞力度而不是損失金額。二是直接讓后面的車負責(zé)自己車頭和前面相鄰車車尾損失，依次推演下去?，F(xiàn)在第二中判法比較多。

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責(zé)。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責(zé)。

發(fā)生三車追尾責(zé)任認定，是由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后，并結(jié)合其他情況進行綜合判斷后得出的。通過交警的出具的事故責(zé)任認定書、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強險的復(fù)印件，向保險公司索賠。

三車追尾責(zé)任具體劃分參考以下三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ：

1、公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，確定當事人的責(zé)任。一般只要前車不是故意變道三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，就是后車的責(zé)任三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ；

2、三車追尾三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，中間的車承擔第一輛車的全部賠償責(zé)任，最后一輛車承擔中間一輛車的全部賠償責(zé)任；若中間的車是由于最后面的車追尾，而被迫追尾第一輛車，則最后一輛車全責(zé)。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。第七十三條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責(zé)任，并送達當事人。

三車追尾責(zé)任的認定三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，是交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗，結(jié)合其三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) 他情況綜合判斷后作出的。多車追尾，一人無法確定責(zé)任，需要提交事故部門進行科學(xué)分析。將汽車拖進停車場的主要目的是檢查汽車的碰撞痕跡是一級痕跡還是二級痕跡，這與責(zé)任劃分有很大關(guān)系。

1.后車與行駛中的前車相撞造成的追尾交通事故，后車負全部責(zé)任三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ；

2.夜間車輛前方無尾燈造成追尾交通事故的，前方車輛負事故次要責(zé)任，后方車輛負事故主要責(zé)任三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ；

3.前方車輛在道路上停車后未按要求開啟危險警告閃光燈并設(shè)置警示標志，將造成追尾交通事故，前方車輛負事故次要責(zé)任，后方車輛負事故主要責(zé)任；

4.前車在道路上停車后，按要求開啟危險警告閃光燈并設(shè)置警示標志，后車對追尾交通事故負全部責(zé)任；

5.因前方車輛過長，未按要求設(shè)置明顯警示標志造成的追尾交通事故，前方車輛負事故次要責(zé)任，后方車輛負事故主要責(zé)任；

6.前車倒車或滑入后車造成的追尾交通事故，由前車負全部責(zé)任。

追尾是一種常見的交通事故，主要是由于車主與車距離較近，判斷能力差造成的。據(jù)統(tǒng)計，在道路交通事故中，汽車追尾事故約占70%以上。在高峰時段或高速公路上，多車追尾事故導(dǎo)致人員傷亡較大的事故更容易發(fā)生，有些致命的交通事故一開始只是由一個小的追尾事故造成的。

眾所周知，汽車追尾的責(zé)任劃分是基于雙方的責(zé)任。其實追尾責(zé)任的認定并不容易。追尾有必要負全責(zé)嗎三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ？很多司機都有這個疑問。這里以幾起追尾事故為例，討論一下責(zé)任劃分。

線路前面的車被后面的車剎車追尾。

開車時，我們經(jīng)常在平行線上超車。如果我們平行超車，車身已經(jīng)基本完全駛?cè)雮?cè)車道，前面的車突然突然突然剎車，導(dǎo)致我們踩剎車，導(dǎo)致后面的車追尾。我們應(yīng)該如何確定這一責(zé)任？

根據(jù)《道路交通安全法》第四十三條，“同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”。是否同車道行駛是確定事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵。最重要的是查明追尾車輛在事故發(fā)生時是否已經(jīng)合并到線路中，其車輛是否被強制合并。如果追尾車輛沒有違反交通法規(guī)，且其車輛確實已經(jīng)合并，則追尾車輛應(yīng)對事故承擔全部責(zé)任。但是，如果追尾車輛有過錯，雙方應(yīng)當按照各自過錯的比例承擔事故責(zé)任。

酒后低速行駛，高速公路被追尾

如何判斷酒駕追尾？在高速公路上，前方車輛進入高速后速度太低，不足每小時50公里，所以后方車輛按原速度撞上前方車輛。在這起事件中，車前的司機是酒駕。如何認定這起追尾事故的責(zé)任？

相關(guān)法律法規(guī)明確規(guī)定機動車駕駛?cè)孙嬀坪蟛坏民{駛車輛。前面那輛車的司機酒駕，顯然是有過錯的。此外，《公路交通管理辦法》第十一條規(guī)定:“機動車在公路上正常行駛時，最低時速不得低于五十公里?！币虼?，車前的司機應(yīng)該對事故負責(zé)。當然，《道路交通安全法》第四十三條也規(guī)定:同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當與前車保持足夠的安全距離，采取緊急制動措施，因此后車也有責(zé)任。因此，責(zé)任比例應(yīng)根據(jù)兩車各自故障的大小來確定。

三輛車靠得太近，導(dǎo)致追尾。

有時候，在高峰期，因為車與車之間的距離很近，如果不小心，就會導(dǎo)致多輛車追尾。三車追尾現(xiàn)象在交通事故中非常常見，那么當我們遇到這樣的追尾時，應(yīng)該如何認定責(zé)任呢？

三車追尾責(zé)任由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗，結(jié)合其他情況綜合判斷后確定。如果第三輛車撞了第二輛車，導(dǎo)致第二輛車撞了第一輛車，那么第三輛車就要負全責(zé)。多數(shù)情況下，多車追尾事故無法當場判斷，需要提交事故部門進行科學(xué)分析。將汽車拖進停車場的主要目的是檢查汽車的碰撞痕跡是一級痕跡還是二級痕跡，這與責(zé)任劃分密切相關(guān)。

總之，無論追尾事故如何發(fā)生，追尾事故的責(zé)任都應(yīng)該按照以下原則來確定。

1.后車與行駛中的前車相撞造成的追尾交通事故，后車負全部責(zé)任；

2.夜間車輛前方無尾燈造成追尾交通事故的，前方車輛負事故次要責(zé)任，后方車輛負事故主要責(zé)任；

3.前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險警告閃光燈并設(shè)置警示標志，形成追尾交通事故的，前車負事故次要責(zé)任，后車負事故主要責(zé)任；

4.前車在道路上停車后，按規(guī)定開啟危險警告閃光燈并設(shè)置警示標志，后車對追尾交通事故負全部責(zé)任；

5.前車過長，未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志，造成追尾交通事故的，前車負事故次要責(zé)任，后車負事故主要責(zé)任；

6.前車倒車或滑入后車造成的追尾交通事故，由前車負全部責(zé)任。

根據(jù)撞擊情況三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，責(zé)任劃分為以下幾點：

1、因后車撞擊前車造成追尾交通事故的三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，由后車負全部責(zé)任三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ；

2、夜間三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，前車沒有尾燈，形成追尾交通事故，前車對事故承擔次要責(zé)任，后車對事故承擔主要責(zé)任；

3、前車在道路上停車后，未按亮警示燈和設(shè)置警示標志的，前車對事故承擔次要責(zé)任，后車對事故承擔主要責(zé)任；

4、前車在道路上停車后，按規(guī)定打開危險報警閃光燈并設(shè)置警示標志，形成追尾交通事故。后面那、車對事故負全部責(zé)任；

5、前車過長，未按要求設(shè)置明顯警示標志的，前車對追尾交通事故承擔次要責(zé)任，后車對事故承擔主要責(zé)任；

6、前車倒車或滑進后車造成追尾交通事故的，由前車承擔事故的一切責(zé)任。

汽車追尾注意事項：

1、道路上發(fā)生追尾事故時，司機應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場。

2、道路追尾未造成人身傷亡的，當事人可以自行協(xié)商處理；造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并及時向值班交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門報告。

3、交通事故發(fā)生后，車輛逃逸的，事故現(xiàn)場目擊者和其他知情人員應(yīng)當向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察報告。

4、發(fā)生事故后應(yīng)繼續(xù)打開危險報警器閃燈，并在汽車行駛方向設(shè)置警示標志等措施擴大警示距離，必要時迅速報警。

5、事故當事人無爭議的，應(yīng)當將交通事故發(fā)生的時間、地點、對方的姓名、聯(lián)系方式、車牌號、駕駛證號碼、保險憑證號碼、碰撞地點等記錄下來，并共同簽字。

當事人應(yīng)當立即報警處理三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后三車追尾有人員受傷怎么定責(zé) ，并結(jié)合其他情況進行綜合判斷認定三車追尾責(zé)任。通過交警的出具的 事故責(zé)任認定書 、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強險的復(fù)印件，向保險公司索賠，汽車追尾一般都是后車承擔全部責(zé)任。 《中華人民共和國 道路交通安全法 》第七十五條，醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用；搶救費用超過責(zé)任限額的，未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的，由 道路交通事故 社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向 交通事故責(zé)任人 追償。《道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。