單方全責事故采用無責代賠

在不適用“互碰自賠”人保無責代賠客戶什么意思 的情況中人保無責代賠客戶什么意思 ，單方全責事故的解決辦法人保無責代賠客戶什么意思 ，可以參照之前保險行業(yè)推出的“交強險財產(chǎn)損失無責賠付簡化處理機制”人保無責代賠客戶什么意思 ，即無責代賠。該方法是由全責方保險公司對事故雙方車輛進行查勘、定損人保無責代賠客戶什么意思 ，對于本應由無責方交強險承擔的全責方車損，由全責方保險公司在交強險無責任財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)代為賠償。

無責代賠人保無責代賠客戶什么意思 ：是發(fā)生雙方事故后，被保人投保人保無責代賠客戶什么意思 了交強險無責一方不用賠，可委托全責方人保無責代賠客戶什么意思 的保險公司代賠，這就是無責任代賠處理機制人保無責代賠客戶什么意思 ！

無責代賠是單方全責事故的解決辦法.是由全責方保險公司對事故雙方車輛進行查勘、定損人保無責代賠客戶什么意思 ，對于本應由無責方交強險承擔的全責方車損人保無責代賠客戶什么意思 ，由全責方保險公司在交強險無責任財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)代為賠償。

“無責代賠”前提：雙方均買交強險 .是沒有法律依據(jù)的行業(yè)慣例。

比如：1與2出車禍 人保無責代賠客戶什么意思 ，1在A保險公司投保和2在B保險公司投保，1負全責，這時1可以要求A保險公司進行出面，所有A保險公司全部賠償雙方的車損！2就沒必要叫B保險公司啦！

機動車無責代賠注意事項

無責代賠時，被保險機動車和無責方車輛都要定損，沒有損失的0提交定損人保無責代賠客戶什么意思 ；理算時三者車輛為無責任的系統(tǒng)控制要選擇其保險公司(接報案車牌號與實際車牌號不一致的,查勘定損時要錄入實際車牌號)；理算時在“賠付財產(chǎn)信息”交強險下手工增加“無責代賠”項目并錄入無責代賠金額，系統(tǒng)控制無責代賠金額=MIN（本車損失，100*無責方個數(shù)/有責方個數(shù)）。無責代賠相關(guān)信息會上傳行業(yè)協(xié)會交強險數(shù)據(jù)平臺。

下列問題反映比較突出，現(xiàn)予以解答： 1.非機動車（不需要保交強險的）在車輛定損下定損，不需要進行無責代賠，系統(tǒng)控制必須錄入保險公司，該怎么辦？ 答復：非機動車（不需要保交強險的）請在財產(chǎn)定損下定損，不要在車輛定損下定損，這類問題就不存在了。非機動車（不需要保交強險的）已經(jīng)在車輛定損下定損，錄入保險公司為人保無責代賠客戶什么意思 我們公司，然后生成理算報告就可以了。因不無責代賠，相關(guān)信息不會上傳到行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)平臺，不會存在問題。 2.三者車沒有損失，其車輛定損任務注銷，不能進行無責代賠，該怎么辦？ 答復：無責代賠車輛必須定損，沒有損失的要0提交。已經(jīng)到理算環(huán)節(jié)的，可以理算回退單證，恢復三者車定損，然后0提交定損，再理算時選擇其保險公司就可以無責代

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交強險“無責代賠”，是一種交強險簡化處理機制。即兩方或多方機動車互碰，對于應由無責方交強險承擔人保無責代賠客戶什么意思 的對全責/有責方車輛損失的賠償責任，由全責/有責方保險公司在本方交強險項下代為賠償。

法律界人士認為，"無責代賠"是沒有法律依據(jù)的行業(yè)慣例。

在交通事故中，只要有一方被認定為全責，無責任方在車禍中導致的所有損失都可以要求全責方賠償。全責方賠償后，在2000元賠償限額以內(nèi)的，可以向交強險保險公司理賠。

拓展資料：

對于應由無責方交強險承擔的對全責/有責方車輛損失的賠償責任，由全責/有責方承保公司在單獨的交強險無責任財產(chǎn)損失代賠償限額內(nèi)代賠，不占用普通的交強險賠償限額。

事故涉及多個無責車輛的，所有無責方視為一個整體。

各無責方車輛不參與對其人保無責代賠客戶什么意思 他無責車輛損失和車外財產(chǎn)損失的賠償計算，僅參與對全責/有責方車輛損失或本車以外人員傷亡損失的賠償計算。在計算各方車輛的核定損失承擔金額時，應首先扣除無責代賠的部分，再對剩余部分損失進行分攤計算。

事故涉及多方車輛的，代賠償限額為無責方交強險無責任財產(chǎn)損失賠償限額之和，在各有責方之間平均分配。

代賠限額=無責方車輛數(shù)×無責任財產(chǎn)損失賠償限額/有責方車輛數(shù)。

1.一方全責，一方無責的，代賠償限額為交強險無責任財產(chǎn)損失賠償限額。

2.一方全責，多方無責的，代賠償限額為各無責方交強險無責任財產(chǎn)損失賠償限額之和。

3.多方有責，一方無責的，代賠償限額為交強險無責任財產(chǎn)損失賠償限額除以有責方車輛數(shù)。

4.多方有責，多方無責的，代賠償限額為各無責方交強險無責任財產(chǎn)損失賠償限額之和除以有責方車輛數(shù)。

需同時滿足以下條件。

1.兩方或多方機動車互碰，各方均投保交強險；

2.交警認定或根據(jù)法律法規(guī)能夠協(xié)商確定事故責任，“一方無責、一方全責”或“多方有責、多方無責”；

3.無責方車號、交強險保險人明確。

車險里進行無責代賠時，需提供的資料：

1、雙方的交材單。

2、身份證復印件。

3、交強險單。

4、定損單。

5、發(fā)票及清單。

6、賬戶。

車險的保險特點：機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛重置價格比修理費用是便宜的話，保險公司很可能宣稱這輛車全損。

交強險“無責代賠”人保無責代賠客戶什么意思 ，是一種交強險簡化處理機制。即兩方或多方機動車互碰，對于應由無責方交強險承擔的對全責/有責方車輛損失的賠償責任，由全責/有責方保險公司在本方交強險項下代為賠償。

注意事項

無責代賠時，被保險機動車和無責方車輛都要定損，沒有損失的提交定損人保無責代賠客戶什么意思 ；理算時三者車輛為無責任的系統(tǒng)控制要選擇其保險公司(接報案車牌號與實際車牌號不一致的,查勘定損時要錄入實際車牌號)人保無責代賠客戶什么意思 ；理算時在“賠付財產(chǎn)信息”交強險下手工增加“無責代賠”項目并錄入無責代賠金額，系統(tǒng)控制無責代賠金額=MIN（本車損失，100*無責方個數(shù)/有責方個數(shù)）。無責代賠相關(guān)信息會上傳行業(yè)協(xié)會交強險數(shù)據(jù)平臺。

非機動車（不需要保交強險的）請在財產(chǎn)定損下定損，不要在車輛定損下定損，這類問題就不存在人保無責代賠客戶什么意思 了。非機動車（不需要保交強險的）已經(jīng)在車輛定損下定損，錄入保險公司為人保無責代賠客戶什么意思 我們公司，然后生成理算報告就可以了。因不無責代賠，相關(guān)信息不會上傳到行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)平臺，不會存在問題。

法律分析人保無責代賠客戶什么意思 ：交強險“無責代賠”人保無責代賠客戶什么意思 ，是一種交強險簡化處理機制。即兩方或多方機動車互碰人保無責代賠客戶什么意思 ，對于應由無責方交強險承擔的對全責/有責方車輛損失的賠償責任人保無責代賠客戶什么意思 ，由全責/有責方保險公司在本方交強險項下代為賠償。法律界人士認為，"無責代賠"是沒有法律依據(jù)的行業(yè)慣例。在交通事故中，只要有一方被認定為全責，無責任方在車禍中導致的所有損失都可以要求全責方賠償。全責方賠償后，在2000元賠償限額以內(nèi)的，可以向交強險保險公司理賠。

法律依據(jù)人保無責代賠客戶什么意思 ：《中華人民共和國保險法》

第二十三條 保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后，應當及時作出核定；情形復雜的，應當在三十日內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外。保險人應當將核定結(jié)果通知被保險人或者受益人；對屬于保險責任的，在與被保險人或者受益人達成賠償或者給付保險金的協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償或者給付保險金義務。保險合同對賠償或者給付保險金的期限有約定的，保險人應當按照約定履行賠償或者給付保險金義務。

保險人未及時履行前款規(guī)定義務的，除支付保險金外，應當賠償被保險人或者受益人因此受到的損失。

任何單位和個人不得非法干預保險人履行賠償或者給付保險金的義務，也不得限制被保險人或者受益人取得保險金的權(quán)利。

第二十四條 保險人依照本法第二十三條的規(guī)定作出核定后，對不屬于保險責任的，應當自作出核定之日起三日內(nèi)向被保險人或者受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險金通知書，并說明理由。