失聯(lián)馬航mh370上中國人有154人，其中中國大陸153人，中國臺灣1人。中國人馬航mh370中國人理賠 的名字下面舉例一部分為馬航mh370中國人理賠 ：姜翠云、楊麗、李紅晶、楊慶元、宋飛飛、唐旭東、楊璦玲 、殷博巖、姚建峰、安文蘭、鮑媛華、袁進(jìn) 、邊亮京、邊茂勤、岳文超、曹蕊、車俊章、周金陵、陳長軍、陳建設(shè)、朱軍燕 ；

陳昀、戴淑玲、閆鵬、丁立軍、丁瑩、臧領(lǐng)弟、丁穎、董國偉、張華蓮、杜文忠、馮棟、張金權(quán)、馮紀(jì)新、付寶峰、張夢、甘福祥、甘濤、張少華、高歌、管文杰、張曉蕾、韓靜、侯愛琴、張巖、侯波、胡偲婠、張妍等等。

擴(kuò)展資料馬航mh370中國人理賠 ：

失聯(lián)馬航mh370的賠償：

2015年11月10日，馬航商務(wù)營運(yùn)總監(jiān)鄧?yán)S在此間表示，希望失聯(lián)乘客家屬耐心等待，馬航將確保家屬獲得賠償。

馬航MH370客機(jī)失聯(lián)事件至今8個月，在飛機(jī)搜尋未果的情況下，馬航所承諾的賠償金家屬也無法獲得，引起家屬的不滿。對此，馬航商務(wù)營運(yùn)總監(jiān)鄧?yán)S要求家屬耐心等待，賠償終究會發(fā)出。

馬航表示，如果家屬對賠償不滿意，那可以尋求法律意見，并可以提起訴訟。

根據(jù)《蒙特利爾公約》，航空公司需支付每名遇難乘客約18.3萬美元的賠償。鄧?yán)S表示，乘客家屬可以通過法律行動，要求更高的賠償。

2016年3月4日，馬來西亞交通部長廖中萊呼吁MH370航班乘客的家屬在《蒙特利爾公約》規(guī)定的兩年期限結(jié)束前，向馬來西亞航空公司提出索賠。

失聯(lián)馬航mh370的最新進(jìn)展

2017年4月21日，澳大利亞當(dāng)局表示，澳方利用波音777飛機(jī)襟翼進(jìn)行的海洋漂移軌跡分析顯示，MH370客機(jī)的墜毀地點(diǎn)很可能位于先前水下搜索區(qū)域的北部。這項分析與澳大利亞去年公布的馬航客機(jī)搜尋報告結(jié)論一致。

澳大利亞運(yùn)輸安全局公布聲明稱，澳政府海洋學(xué)家利用與MH370客機(jī)同機(jī)型的波音777飛機(jī)襟翼進(jìn)行了這項海洋漂移分析，并得出了與此前的報告相同的分析結(jié)果。

2017年7月13日，在非洲東部的印度洋島國塞舌爾群島發(fā)現(xiàn)兩塊疑似馬航MH370客機(jī)的殘片，該國已將這項發(fā)現(xiàn)通報馬來西亞政府以便展開調(diào)查。

參考資料來源：百度百科-馬航MH370航班

(1) 中國人壽已支付七乘客馬航mh370中國人理賠 的家, 他們今日收到總數(shù)人民幣417萬 --新華社報道;

(2) 按照國際規(guī)定馬航mh370中國人理賠 ，客機(jī)乘客身故每人至少賠償10萬5千英鎊（約57萬1千841令吉），若最後證實(shí)是航空公司疏失還會賠更多。

[3]乘客生死未卜?保險已付3.6億急難金》盡管馬航MH370班機(jī)迄今仍下落不明，機(jī)上239人生死未卜，但保險業(yè)者已支付失蹤乘客家屬6千700萬英鎊（約3億6千486萬令吉）的急難金.

隨著各國對MH370上的239名乘客的身份信息再次的確認(rèn)馬航mh370中國人理賠 ，有媒體報道失聯(lián)班機(jī)上至少搭乘了29名中國通信IT精英。其中包括工信部安全中心2人、中國電信1人、華為2人、中興通訊1人、IBM中國1人、飛思卡爾22人 馬航mh370中國人理賠 ，總計至少29人。

21世紀(jì)是IT行業(yè)的世紀(jì)。在馬航上有二十多年IT界的精英，涵蓋電信、華為、工信部安全中心、IBM等等知名通信精英。

培養(yǎng)這些人才需要耗費(fèi)大量的時間、人力、物力和財力，所以這些精英們的離開對我國通信行業(yè)的發(fā)展確實(shí)有一定程度上的負(fù)面影響，這點(diǎn)無可厚非。雖然我國人多，行業(yè)也很大，但是行業(yè)頂尖人才還是相對較少的。

擴(kuò)展資料：

MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場。MH370航班上載有227名乘客(其中中國大陸153人，中國臺灣1人)，機(jī)組人員12名。

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發(fā)布的馬航MH370的中期報告確認(rèn)，MH370航班可能因?yàn)槿加秃谋M在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。

2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。3月8日，馬來西亞民航局發(fā)布了584頁的中期報告。 7月29日在位于印度洋上的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸，確認(rèn)屬于馬航MH370客機(jī)，在失蹤了500多個晝夜之后，MH370航班的殘骸首次被發(fā)現(xiàn)。

(1)中國人壽已支付七乘客的家,他們今日收到總數(shù)人民幣417萬--新華社報道;

(2)按照國際規(guī)定馬航mh370中國人理賠 ，客機(jī)乘客身故每人至少賠償10萬5千英鎊（約57萬1千841令吉）馬航mh370中國人理賠 ，若最後證實(shí)是航空公司疏失還會賠更多。

[3]乘客生死未卜?保險已付3.6億急難金》盡管馬航MH370班機(jī)迄今仍下落不明，機(jī)上239人生死未卜，但保險業(yè)者已支付失蹤乘客家屬6千700萬英鎊（約3億6千486萬令吉）的急難金.

擴(kuò)展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教馬航mh370中國人理賠 你避開保險的這些"坑"

馬航MH370航班事件為:2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分。

2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分馬航mh370中國人理賠 ，載有239人馬航mh370中國人理賠 的馬航MH370航班失聯(lián)馬航mh370中國人理賠 ，其中有154名中國人。2015年1月29日馬航mh370中國人理賠 ，馬來西亞民航局宣布馬航MH370航班墜毀，并推定機(jī)上239名乘客和機(jī)組人員已全部遇難。

該事件于2015年3月8日被確認(rèn)為空難。目前，飛機(jī)還沒有找到。