按照《道路交通安全法》第76條的規(guī)定交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ，當事人駕駛的機動車發(fā)生了交通事故，造成人員傷亡或者是財產損失的。保險公司應當在交強險責任限額的范圍之內給予賠償，如果當事人造成的損失超出了交強險賠償?shù)姆秶梢园凑障旅娴姆椒ǎ斒氯诉M行賠償。法律依據(jù)：《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條 被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償：(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ；(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ；(三)被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。第二十四條 國家設立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償：(一)搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的；(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的；(三)機動車肇事后逃逸的。

這是 交強險 無責賠償交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) 的法律依據(jù)的回答交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ，請參考。無責賠付是出于人道和體現(xiàn)“以人為本”制定的特殊的責任連帶條款行為交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ，即：無責任方（當事人在事故中無責、無需承擔任何責任或賠償責任）在無責的情況下從自己所投保的交強險無責賠償限額內強制承擔保險賠償?shù)男袨榻粡婋U無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ，也就是說：在交強險的賠償范圍內，只要是事故當事人之一，無責任方所在的保險公司也必須得按無責賠償限額給財產受損者或人身受傷者承擔一定的賠償責任，將風險轉移到保險公司，體現(xiàn)交強險強制保險的優(yōu)越性，實現(xiàn)對受害者的保險補償。

交通事故一般是發(fā)生在車與車之間、車與人之間交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ，交通事故后責任認定主要有全責、主要責任、次要責任、無責等情形交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ，在現(xiàn)實中出現(xiàn)了交通事故無責賠償。那么交強險無責賠付交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) 的依據(jù)是什么?無責賠償主要有哪些情形?詳情請看下文。 《機動車 交通事故責任強制保險 條款》第八條規(guī)定：在中華人民共和國境內(不含港、澳、臺地區(qū))交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ，被保險人在使用被保險機動車過程中 發(fā)生交通事故 交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ，致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失，依法應當由被保險人承擔的 損害賠償責任 ，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內負責賠償： (一)死亡傷殘賠償限額為110000元; (二)醫(yī)療費用賠償限額為10000元; (三) 財產損失賠償 限額為2000元; (四)被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元;無責任醫(yī)療費用賠償限額為1000元;無責任財產損失賠償限額為100元。

根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》第21條規(guī)定:被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) 的受害人人身傷亡、財產損失交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) 的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償?！?該條規(guī)定是交強險條款制定與費率厘定交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) 的直接法律依據(jù)。該規(guī)定與《道路交通安全法》第76條的規(guī)定完全一致,而《道路交通安全法》第76條關于超過責任限額部分的規(guī)定,并不能適用于責任限額內的賠償。

法律依據(jù)

《機動車交通事故責任強制保險條》第二十一條 被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ，保險公司不予賠償。

交強險 有無賠償比例法律依據(jù) 對于交強險的賠付比例劃分的依據(jù)交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ，道路交通法第七十六條明確規(guī)定了交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ， 交通事故損害賠償 的賠付方式，先由強險賠付有利于簡化社會矛盾，減少雙方當事人負擔。這也是國家為什么強制性規(guī)定每一輛機動車都需要購買交強險，并且明文規(guī)定，政府的初衷也是這樣的。 一、 交強險賠償 比例是多少 交強險的賠償比例一般是要結合當事人在事故中需要承擔的責任確定的。 (一)、機動車之間發(fā)生 交通事故 ，造成人身傷亡和的，按下列原則對當事各方的總損失進行調解交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ： 1、當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任; 2、當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任; 3、當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任; 4、當事人負次要原因責任的，承擔30%的賠償責任。 機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔全部原因責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。 (二)對有 證據(jù) 證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例交強險無責任賠償?shù)姆梢罁?jù) ： 1、機動車一方負主要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方70%賠償責任; 2、機動車一方負同等原因責任的，應承擔非機動車、行人一方50%賠償責任; 3、機動車一方負次要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方30%賠償責任; 4、機動車一方無原因責任的，應承擔非機動車、行人一方20%賠償責任。 無第三者保險的機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產損失，非機動車、行人一方無過錯的，由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。 (三)、對有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例： 1、在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方50%的賠償責任。 2、在其他道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方60%的賠償責任。 二、 交強險賠償限額 根據(jù)《機動車 交通事故責任 強制保險條例》的有關規(guī)定，在綜合分析各方意見的基礎上，保監(jiān)會會同有關部門確定了機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)責任限額調整方案。新責任限額方案內容如下： 被保險機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額為： 死亡 傷殘賠償 限額110000元人民幣; 醫(yī)療費用 賠償限額10000元人民幣; 財產損失賠償限額2000元人民幣。 被保險機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額為： 死亡傷殘賠償限額11000元人民幣; 醫(yī)療費用賠償限額1000元人民幣; 財產損失賠償限額100元人民幣。 交強險賠償比例法律依據(jù)在交強險政策出臺的時候，就已經(jīng)有著詳細的明文規(guī)定。而國家對于這種險種的強制性規(guī)定，以及責任涉及到的賠付比例的劃分，目的是在于以政府制度的介入，減少事故雙方的損失。對于比例的劃分，則需要具體到實際的交通事故中去。