按照刑法理論上來(lái)說(shuō)撞人二次碾壓性質(zhì) ，開(kāi)車(chē)撞倒他人，再次碾壓撞人二次碾壓性質(zhì) 的是故意殺人罪，

酒后駕車(chē)是加重情節(jié)，而不能是減輕情節(jié)。

這種性質(zhì)的犯罪屬于惡劣情形。沒(méi)有其他因素影響的話，就理論上來(lái)說(shuō)，是故意殺人罪。

但是因?yàn)閷?shí)踐中這種案件需要證據(jù)證明再次碾壓行為的成立，如果找不到證據(jù)，不能證明再次碾壓的行為成立，故意殺人罪是難以成立的。所以實(shí)踐中該怎么判決，還要看具體情況。

二次碾壓致死撞人二次碾壓性質(zhì) ，可能判處7年以上到15年以下有期徒刑。如果兩次碾壓別撞人,查出是故意的話,有可能夠成故意殺人罪。最高可以判處死刑。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役?！痉梢罁?jù)】撞人二次碾壓性質(zhì) ：《中華人民共和國(guó)刑法》第二百三十二條故意殺人罪故意殺人的，處死刑、無(wú)期徒刑或者十年以上有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以上十年以下有期徒刑。

一、交通肇事致人死亡逃逸撞人二次碾壓性質(zhì) ，一般是三年以上七年以下有期徒刑。

二、基于過(guò)失“二次碾壓”撞人二次碾壓性質(zhì) 的撞人二次碾壓性質(zhì) ，同上。

三、基于明知發(fā)生了事故又“二次碾壓”致死的，此時(shí)已由交通肇事罪轉(zhuǎn)化為故意殺人罪了，法定刑為死刑、無(wú)期徒刑或者十年以上有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以上十年以下有期徒刑.

如果兩次碾壓別撞人撞人二次碾壓性質(zhì) ，查出是故意撞人二次碾壓性質(zhì) 的話，有可能夠成故意殺人罪。

法律分析：要看行為人當(dāng)時(shí)撞人二次碾壓性質(zhì) 的主觀意思。如果第一次后當(dāng)事人沒(méi)有意識(shí)到撞到人撞人二次碾壓性質(zhì) ，那么就只是構(gòu)成交通肇事罪撞人二次碾壓性質(zhì) ；如果第一次后已經(jīng)知道撞到人，并且仍然進(jìn)行二次碾壓的話，不論行為人是想致人死亡，還是只是單純的不想管被害人生死，那么都構(gòu)成故意殺人罪。在這種情況下，因?yàn)槭橇砥鸱敢?，所以交通肇事只是停止在二次碾壓之前，那么這時(shí)候如果行被害人未死，就不構(gòu)成交通肇事罪，只構(gòu)成故意殺人罪；如果被害人已死，那么就是交通肇事罪和侮辱尸體罪的數(shù)罪并罰。

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國(guó)刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說(shuō)來(lái)闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第三十三條 案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以通過(guò)發(fā)協(xié)查通報(bào)、向社會(huì)公告等方式要求協(xié)查、舉報(bào)交通肇事逃逸車(chē)輛或者偵破線索。發(fā)出協(xié)查通報(bào)或者向社會(huì)公告時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供交通肇事逃逸案件基本事實(shí)、交通肇事逃逸車(chē)輛情況、特征及逃逸方向等有關(guān)情況。