如下：

1.機(jī)動(dòng)車有責(zé)：

交強(qiáng)險(xiǎn)總賠償限額為20萬元汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ，其中死亡傷殘賠償限額為18萬元汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1.8萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為0.2萬元汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ；

2.機(jī)動(dòng)車無責(zé)：

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額為1.99萬元，其中死亡傷殘賠償限額為1.8萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

【拓展資料】

交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)是中國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。

2020年9月19日起，車險(xiǎn)綜合改革指導(dǎo)意見正式實(shí)施 交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元。

無論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將按照《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》以及交強(qiáng)險(xiǎn)條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。對于維護(hù)道路交通通行者人身財(cái)產(chǎn)安全、確保道路安全具有重要的作用，同時(shí)能減少法律糾紛、簡化處理程序，確保受害人獲得及時(shí)有效的賠償。

2012年3月30日，《國務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例〉的決定》修改的具體內(nèi)容如下：國務(wù)院關(guān)于修改《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的決定：國務(wù)院決定對《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》作如下修改：第五條第一款修改為：保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

法律分析汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ：汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。法律依據(jù)汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ：《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

截止2020年8月，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付最高至20萬。

銀保監(jiān)會(huì)近日發(fā)布《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ：把交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。

無責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

擴(kuò)展資料：

1、三責(zé)險(xiǎn)最高可至1000萬

把商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)責(zé)任限額從5萬~500萬元檔次，提升到10萬~1000萬元檔次。這項(xiàng)提升主要是考慮到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，滿足更高的風(fēng)險(xiǎn)保障需求。

2、碎玻璃等7項(xiàng)納入保險(xiǎn)責(zé)任

車損險(xiǎn)主險(xiǎn)條款增加7個(gè)方面的保險(xiǎn)責(zé)任，分別是機(jī)動(dòng)車全車盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、不計(jì)免賠率、指定修理廠、無法找到第三方特約，并支持行業(yè)開發(fā)車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)、醫(yī)保外用藥責(zé)任險(xiǎn)等附加險(xiǎn)產(chǎn)品。

車輛交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍分為兩種汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ，有責(zé)任賠償和無責(zé)任賠償汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ：1、有責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償達(dá)2000元，三方醫(yī)療費(fèi)用最高賠償達(dá)10000元，三方死亡和殘疾最高賠償11萬元汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ；2、無責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償達(dá)100元，三方醫(yī)療費(fèi)用最高賠償1000元，三方死亡和殘疾最高賠償11000元；3、醫(yī)療費(fèi)用包括：醫(yī)藥費(fèi)用、診療費(fèi)用、住院費(fèi)用、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 的合理的后續(xù)治療費(fèi)用、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。

我國《機(jī)動(dòng)車 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) 條例》對于交強(qiáng)險(xiǎn)汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 的賠償范圍進(jìn)行汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 了明確規(guī)定。保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生 道路交通事故 造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 (一)車下投保人被自己車輛撞傷，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)賠償注意：交強(qiáng)險(xiǎn)中的所謂“被保險(xiǎn)人”，是需要特定化的概念，只有在交通事故發(fā)生時(shí)才能確定。因此，投保人允許的合法駕駛?cè)?駕駛機(jī)動(dòng)車 造成非本車上人員的投保人損害時(shí)，被保險(xiǎn)人為投保人允許的合法駕駛?cè)硕峭侗Ｈ?，投保人此時(shí)與其汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 他人一樣，處于第三人的地位，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)予賠償。 最高人民法院《關(guān)于審理道路 交通事故損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》第十七條規(guī)定：“投保人允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車致使投保人遭受損害，當(dāng)事人請求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持，但投保人為本車車上人員的除外?！?(二)本車人員在下車被本車撞傷，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)賠償。 注意：判斷因保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通而受害的人屬于第三者還是屬于車上人員，必須以該人在交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定的時(shí)間是否身處保險(xiǎn)車輛之上為依據(jù)，在車上即為車上人員，在車下即為第三者。交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定時(shí)間，應(yīng)當(dāng)是指受害者受到傷害的這一刻，而不是事故危險(xiǎn)開始發(fā)生時(shí)。 本車人員在下車被本車撞傷，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)賠償。理由是：《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的主要目的是保障受害人能夠得到及時(shí)有效的補(bǔ)償，因此，因交通事故受到損害的人員應(yīng)盡量納入“第三者”范圍;上述人員與其他普通“第三者”對機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)的控制力并無實(shí)質(zhì)差別，均處于弱勢地位。

解答汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍這么大汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ：1、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償財(cái)產(chǎn)損失限額2000元汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ，醫(yī)療費(fèi)限額10000元汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ，殘疾賠償金限額110000元汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍增加了嗎 ；2、剩余的部分由自己購買的商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行賠付，不夠的由當(dāng)事人自己賠付。法律依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條　被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。