政府修路資金來(lái)源
這個(gè)資金太龐大了政府修路資金來(lái)源 ,不是個(gè)人所能承受政府修路資金來(lái)源 的政府修路資金來(lái)源 ,一般都是在銀行貸款修路政府修路資金來(lái)源 ,承建方交工后收到貨款還貸
公路建設(shè)的資金主要來(lái)源于哪些方面國(guó)家撥款(交通口子)+地方財(cái)政(市縣政府)+當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)(鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道)
當(dāng)然不排除其中任何一方單獨(dú)拿錢(qián)政府修路資金來(lái)源 的可能性政府修路資金來(lái)源 ,但是基本都是這3個(gè)方面組成的!
希望采納!
公路養(yǎng)護(hù)資金主要來(lái)源公路養(yǎng)護(hù)工程資金主要來(lái)源于國(guó)家依法征集的公路養(yǎng)護(hù)資金、財(cái)政撥款、車輛通行費(fèi)和國(guó)務(wù)院規(guī)定的其他籌資方式。公路養(yǎng)護(hù)工程資金政府修路資金來(lái)源 ,必須專項(xiàng)用于公路的養(yǎng)護(hù)和改建。做到專款專用政府修路資金來(lái)源 ,不得挪用和擠占。
一般首先滿足小修保養(yǎng)、中修、大修和預(yù)留抗災(zāi)、搶險(xiǎn)費(fèi)用的需要,再安排改建工程。
法律依據(jù):
《公路安全保護(hù)條例》
第一條為了加強(qiáng)公路保護(hù),保障公路完好、安全和暢通,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》,制定本條例。
第二條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo),依法履行公路保護(hù)職責(zé)。
第三條國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)主管全國(guó)公路保護(hù)工作。
縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作;但是,縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)對(duì)國(guó)道、省道的保護(hù)職責(zé),由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。
公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作。
第四條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門(mén)按照職責(zé)分工,依法開(kāi)展公路保護(hù)的相關(guān)工作。
第五條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門(mén)從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)人民政府財(cái)政預(yù)算。但是,專用公路的公路保護(hù)經(jīng)費(fèi)除外。
第六條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)綜合考慮國(guó)家有關(guān)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路使用狀況等因素,逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)水平,努力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
一個(gè)縣說(shuō)投入多少資金修公路,這個(gè)錢(qián)除了縣財(cái)政出一部分外,還有哪些來(lái)源??來(lái)源很多啊```
就如南靖的各個(gè)路做話題吧
山梅公路屬于國(guó)家級(jí)戰(zhàn)備公路```所以縣不用承擔(dān)造路費(fèi)用``費(fèi)用直接省和國(guó)家撥款下來(lái)的!!
南靖交通便利``有國(guó)道``省道``縣道``城市道路``村道``高速公路``和正在修建的鐵路```地區(qū)交通十分便捷``多選``
`南靖水泥路呢``縣道``主要是靠市級(jí)撥款```而村道多以``掛鉤單位撥款(如靖城武林村與南靖環(huán)保局掛鉤),掛鉤單位落實(shí)一部分的向上級(jí)申請(qǐng)財(cái)政撥款的事物```再一,就是捐助,如某村籍有某位企業(yè)家,讓政府修路資金來(lái)源 他捐助修建道路,或是某企業(yè)家愿意捐助此款項(xiàng)!單捐款大都是只建立在村道這種小投資的小型工程才得意實(shí)行得有明顯成效,大工程用捐助形式是不夠于建造一條等級(jí)高的公路起來(lái)的!
而城道都是由縣級(jí)財(cái)政撥款來(lái)建造的
縣道可以申請(qǐng)市級(jí)財(cái)政撥款+縣級(jí)財(cái)政撥款來(lái)完成
省級(jí)等級(jí)水泥路,如果省級(jí)通過(guò)就是直接省撥款,但是省級(jí)道路在福建已經(jīng)有網(wǎng)絡(luò)形態(tài),不大有可能再次投資
國(guó)道,就不用分析政府修路資金來(lái)源 了``肯定是省級(jí)+中央財(cái)政!
當(dāng)然,各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)差異也會(huì)影響這一制度,政府部門(mén)首先考慮到的是貧困地區(qū),欠發(fā)達(dá)地區(qū).有能力的地區(qū)一般向上級(jí)索要的撥款款項(xiàng)額度不會(huì)很大!
----------汗啊``!我可不是復(fù)制的啊``是我一字一字自己寫(xiě)出來(lái)的啊啊啊啊啊啊啊
政府給農(nóng)村修路還需要村民出錢(qián)嗎?公路村村通是國(guó)家十二五規(guī)劃中政府修路資金來(lái)源 的一部分政府修路資金來(lái)源 ,是利民、惠民、便民并舉的體現(xiàn)(個(gè)人總結(jié))。政府修路資金來(lái)源 你所說(shuō)的村公路是由國(guó)家財(cái)政經(jīng)費(fèi)負(fù)擔(dān),無(wú)需村民負(fù)擔(dān)任何費(fèi)用。如果真存在收費(fèi)情形,建議你可以向縣級(jí)以上人民政府紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)反映你所在村的情況。
1、國(guó)家以及地方政府對(duì)農(nóng)村公路(特別是村村通公路)并不是全額支付修路資金,而是根據(jù)需要進(jìn)行一定比例的補(bǔ)貼。為了鼓勵(lì)農(nóng)民自行修建村內(nèi)道路,國(guó)家出臺(tái)了“一事一議財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)”政策,主要內(nèi)容是,如果村里農(nóng)民決定自行修路,國(guó)家會(huì)給該村一定的幫助,一般投入修路成本的50%左右。也就是說(shuō),當(dāng)?shù)剞r(nóng)民是修路的主體,國(guó)家是幫忙的。
2、目前的形式是,如果某村要修路,已經(jīng)經(jīng)過(guò)村民民主議事程序,并經(jīng)過(guò)縣級(jí)政府審核后,由該村村民自行(不管是出錢(qián)還是出力)把路基墊好,政府負(fù)責(zé)對(duì)路面進(jìn)行硬化(瀝青或水泥)。腐敗現(xiàn)象肯定是有,但國(guó)家這項(xiàng)政策的用意還是惠民的。
3、農(nóng)村公路建設(shè)的資金來(lái)源于中央和省下?lián)艿挠?jì)劃資金、市縣兩級(jí)的配套補(bǔ)助資金和鄉(xiāng)村的自籌資金。交通部明確,要充分發(fā)揮廣大農(nóng)民群眾的修路積極性,鼓勵(lì)農(nóng)民采用“一事一議”的辦法,解決農(nóng)村公路建設(shè)中的各種問(wèn)題。
4、國(guó)家對(duì)通村公路的投資為補(bǔ)助性質(zhì),只有當(dāng)?shù)刈曰I資金到位,村支兩委意見(jiàn)統(tǒng)一,與交通部門(mén)和市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組銜接,具備了實(shí)施條件后,方可申報(bào)年度實(shí)施計(jì)劃。鄉(xiāng)、村下達(dá)的計(jì)劃指標(biāo)是以通過(guò)鄉(xiāng)政府、通過(guò)村委會(huì)或村小學(xué)為落腳點(diǎn),有些村小組群眾居住分散,公路線長(zhǎng),資金自籌缺口更大,農(nóng)村公路建設(shè)完工后,要經(jīng)過(guò)縣、市、省三級(jí)交通主管部門(mén)驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后還要辦理若干手續(xù),國(guó)省計(jì)劃資金才能到位。