一、獨立機(jī)組

優(yōu)點獨立冷庫和非獨立冷庫 ：獨立制冷機(jī)組優(yōu)點是穩(wěn)定可靠獨立冷庫和非獨立冷庫 ，這也是冷庫最需要的。由于獨立制冷機(jī)組有單獨的動力輸出來源，所以當(dāng)冷庫熄火或者在冷庫出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障時制冷機(jī)還能工作，從而保證冷庫廂里面的貨物不會變質(zhì)。

缺點：獨立制冷機(jī)組的缺點是價格昂貴，維修相對非獨立制冷機(jī)組更復(fù)雜。由于多了一套動力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上獨立制冷機(jī)組相對非獨立制冷機(jī)組更復(fù)雜，而且獨立制冷機(jī)組在技術(shù)上相對更復(fù)雜，價格也更高。

二、非獨立制冷機(jī)組

優(yōu)點：非獨立制冷機(jī)組的優(yōu)點是價格便宜，結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)和保養(yǎng)。

缺點：非獨立制冷機(jī)組的缺點是過于依賴?yán)鋷斓膭恿υ?，?dāng)冷庫發(fā)動機(jī)停止工作時，非獨立式制冷機(jī)組失去動力支持，制冷系統(tǒng)停止工作，如果在汽車熄火的時候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內(nèi)冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高，或者在汽車出現(xiàn)故障時(發(fā)動機(jī)故障)制冷機(jī)也將停止制冷，車廂內(nèi)貨物容易受到損失。

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冷庫和冷藏車的最大區(qū)別在于冷庫用于較長時間的貯藏獨立冷庫和非獨立冷庫 ，冷藏車適用于耗時較短的長途運輸。

冷庫主要用作對食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、禽類、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器等的恒溫貯藏。冷庫實際上是一種低溫聯(lián)合起來的冷氣設(shè)備，冷庫（冷藏庫）也屬于制冷設(shè)備的一種與冰箱相比較，其制冷面積要大很多，但獨立冷庫和非獨立冷庫 他們有相通的制冷原理。一般冷庫多由制冷機(jī)制冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，使其在低壓和機(jī)械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫內(nèi)的熱量，從而達(dá)到冷卻降溫的目的。最常用的是壓縮式冷藏機(jī)，主要由壓縮機(jī)、冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)管等組成。按照蒸發(fā)管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發(fā)管安裝在冷藏庫房內(nèi),液態(tài)冷卻劑經(jīng)過蒸發(fā)管時，直接吸收庫房內(nèi)的熱量而降溫。間接冷卻是由鼓風(fēng)機(jī)將庫房內(nèi)的空氣抽吸進(jìn)空氣冷卻裝置，空氣被盤旋于冷卻裝置內(nèi)的蒸發(fā)管吸熱后，再送入庫內(nèi)而降溫。空氣冷卻方式的優(yōu)點是冷卻迅速，庫內(nèi)溫度較均勻，同時能將貯藏過程中產(chǎn)生的二氧化碳等有害氣體帶出庫外。

冷藏車又稱冷凍車、保溫車、廂式貨車、防爆車、冷藏運輸車，冷藏車主要用于水果、海鮮、鮮奶等易變質(zhì)、易腐爛、易發(fā)酵貨物長途運輸。冷藏車廂體可根據(jù)用戶需要選用鋁合金、玻璃鋼板、彩鋼板制作，廂門可設(shè)計為后雙開門或側(cè)開門。冷藏車與一般廂式貨車的要差別在于冷藏車安裝了獨立式或非獨立式冷藏機(jī)組，并且采用優(yōu)質(zhì)保溫材料制作密封車廂。 冷藏機(jī)組獨立冷庫和非獨立冷庫 ：分為獨立式和非獨立式，非獨立式冷藏機(jī)組利用汽車發(fā)動機(jī)動力工作，能使相匹配貨廂內(nèi)最低溫度可達(dá)到零下18度。獨立制冷機(jī)組必須加裝獨立電瓶和柴油發(fā)動機(jī)，與非獨立式冷藏機(jī)組相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配貨廂內(nèi)最低溫度可達(dá)到零下28度，而且不會因為汽車本身的故障原因而影響冷藏效果，但在生產(chǎn)造價上成本也要高些。主要用途是運輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超市冷飲類的冷凍、冷藏、保鮮運輸。 以及特定的工業(yè)需求溫度運輸，醫(yī)用疫苗的運輸。等等...

冷庫也稱冷藏庫，它是通過人工制冷的方法獲取穩(wěn)定低溫環(huán)境的一類貯藏保鮮設(shè)施。 現(xiàn)代的冷庫，人工制冷主要采用各種制冷機(jī)械，所以也稱機(jī)械冷庫。 冷庫有許多類型，且有不同的分類方法。根據(jù)用途和溫度范圍可分為：冷藏庫、凍結(jié)庫和速凍庫、冰庫等獨立冷庫和非獨立冷庫 ；其中冷藏庫又分為高溫冷藏庫、低溫冷藏庫。農(nóng)產(chǎn)品常用的冷庫有兩種：冰點以上冷藏即所謂的高溫庫；冰點以下凍結(jié)性（或稱冷凍）冷藏稱低溫庫。多數(shù)鮮活園藝產(chǎn)品的保鮮貯藏應(yīng)用高溫庫，控溫范圍-5~10℃；部分園藝產(chǎn)品和肉禽、水產(chǎn)品等常用低溫庫，控溫范圍-15~-25℃。 根據(jù)冷庫貯藏量的大小可分為大、中、小幾種類型。獨立冷庫和非獨立冷庫 我國常用冷庫的單間容量多數(shù)偏小，因此，大型冷間指200噸以上，中型冷間50噸以上，小型冷間50噸至幾噸。大容量的冷間多是集中制冷的冷庫形式。50噸以下的小單元容量的冷間也可以集合成較大的冷庫群。但其實質(zhì)還是小型冷間，許多小型冷間都使用獨立的制冷系統(tǒng)，常稱作小型冷庫。 根據(jù)制冷用的制冷劑不同，又有氨機(jī)冷庫和氟機(jī)冷庫之分，多數(shù)小冷庫都是氟機(jī)制冷。 根據(jù)制冷機(jī)組的冷卻形式不同又有水冷和風(fēng)冷及風(fēng)水冷兼用型。多數(shù)小冷庫都用風(fēng)冷凝機(jī)組和風(fēng)冷為主、水冷為輔的方式。 風(fēng)冷凝和風(fēng)+水冷凝的制冷機(jī)組一種是體積較大的座機(jī)形式，一種是體積小、結(jié)構(gòu)緊湊的掛機(jī)形式。掛機(jī)形式不占地面、安裝簡單、管道短直，最適于各種單元獨立的自動冷庫。 冷庫的制冷機(jī)組，核心部件是制冷壓縮機(jī)，現(xiàn)常用的制冷壓縮機(jī)有活塞式、轉(zhuǎn)子式和渦旋式，其中渦旋式最為先進(jìn)。 根據(jù)制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)形式又有開放式、半封閉式和全封閉式。開放式制冷壓縮機(jī)在小型制冷機(jī)組應(yīng)用方面已逐漸被淘汰。半封閉式和全封閉式目前小型制冷機(jī)組應(yīng)用中各占半壁江山。發(fā)展趨勢是全封閉式制冷壓縮機(jī)逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。 目前，全封閉渦旋式制冷壓縮機(jī)，代表小型制冷壓縮機(jī)的領(lǐng)先水平。 根據(jù)冷庫的冷間結(jié)構(gòu)，冷庫又分為三種形式：一是土建冷庫；二是裝配冷庫；三是土建裝配復(fù)合式冷庫。 土建冷庫是指冷間的承重和圍護(hù)結(jié)構(gòu)以土木磚石和砼結(jié)構(gòu)為主。隔熱保溫結(jié)構(gòu)是以夾層填充松散顆粒狀保溫材料的形式，保溫材料主要有干燥稻殼和膨脹珍珠巖，早期以干燥稻殼為主，后期以膨脹珍珠巖為主。 裝配式冷庫是用聚氨酯或聚苯乙烯發(fā)泡塑料為復(fù)合板材，通過聯(lián)接結(jié)構(gòu)裝配成各種冷間的冷庫。小型冷間的承重和隔熱保溫由復(fù)合保溫板材擔(dān)當(dāng)。較大的冷間須有鋼鐵骨架做承重結(jié)構(gòu)。裝配式冷庫的板材多是夾心板的形式：有不銹鋼夾心板、彩鋼夾心板和玻璃鋼夾心板等。 土建裝配復(fù)合式冷庫是承重和外圍護(hù)結(jié)構(gòu)由土建墻體和屋蓋構(gòu)成。隔熱保溫結(jié)構(gòu)采用內(nèi)敷保溫結(jié)構(gòu)的辦法。內(nèi)敷保溫結(jié)構(gòu)有兩種形式，一種是利用聚氨酯現(xiàn)場發(fā)泡，一種是利用保溫板材多層錯縫敷貼。保溫材料主要有三種即軟木、聚氨酯、聚苯乙烯發(fā)泡塑料等。早期用過軟木的形式，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)實用的形式是聚苯乙烯發(fā)泡板材貼敷。