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半掛車營運損失賠償標準

在線問法 時間: 2024.02.22
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《最高法院關于交通事故糾紛的司法解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失半掛車營運損失賠償標準,當事人請求侵權人賠償的半掛車營運損失賠償標準,人民法院應予支持半掛車營運損失賠償標準:其中依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛半掛車營運損失賠償標準,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失,營運車輛停運損失賠償標準一、營運車輛停運損失賠償標準是什么1、營運車輛停運費賠償標準是根據這輛車半掛車營運損失賠償標準的停運損失來進行賠償的半掛車營運損失賠償標準,也就是受害人被損的車輛,如果是用于貨物運輸或者是旅客運輸的經營活動,在出現交通事故車輛維修期間造成的誤工損失,需要責任方來賠償。
營運車輛停運損失賠償標準

一、營運車輛停運損失賠償標準是什么

1、營運車輛停運費賠償標準是根據這輛車半掛車營運損失賠償標準 的停運損失來進行賠償的半掛車營運損失賠償標準 ,也就是受害人被損的車輛,如果是用于貨物運輸或者是旅客運輸的經營活動,在出現交通事故車輛維修期間造成的誤工損失,需要責任方來賠償。營運車輛的誤工費等于務工的收入乘以誤工的時間,誤工的收入是根據實際減少的收入來進行計算。

2、法律依據半掛車營運損失賠償標準 :《中華人民共和國民法典》 第一千一百八十四條

侵害他人財產的,財產損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他合理方式計算。

第一千一百八十七條

損害發(fā)生后,當事人可以協商賠償費用的支付方式。協商不一致的,賠償費用應當一次性支付半掛車營運損失賠償標準 ;一次性支付確有困難的,可以分期支付,但是被侵權人有權請求提供相應的擔保。

第一千一百九十一條

用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任。用人單位承擔侵權責任后,可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。

勞務派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的,由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任;勞務派遣單位有過錯的,承擔相應的責任。

二、處理交通事故步驟是什么

處理交通事故步驟是:

1、受理報案,公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后,按照管轄范圍予以立案;

2、現場處理,公安交通管理部門受理案件后,立即派員趕赴現場,搶救傷者和財產,勘查現場,收集證據;

3、責任認定,在查清交通事故事實的基礎上,公安交通管理部門根據事故當事人的違章行為與交通事故的因果關系、作用大小等,對當事人的交通事故責任作出認定。

營運貨車停運損失賠償標準?

《最高法院關于交通事故糾紛的司法解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失半掛車營運損失賠償標準 ,當事人請求侵權人賠償的半掛車營運損失賠償標準 ,人民法院應予支持半掛車營運損失賠償標準 :其中依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛半掛車營運損失賠償標準 ,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失;非經營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。交通事故中車輛的停運損失,按照通常的運營收入情況來確定賠償數額。對于通常的運營收入情況,由車輛運營人承擔舉證責任。即車輛運營人要提供證據證明車輛停運的時間內可以獲得的合理收入部分。

貨車司機貨物損失賠償標準

貨運事故賠償數額按以下規(guī)定辦理:貨運事故賠償分限額賠償和實際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對賠償責任限額有規(guī)定的半掛車營運損失賠償標準 ,依照其規(guī)定未規(guī)定賠償責任限額的,按貨物的實際損失賠償。在保價運輸中,貨物全部滅失,按貨物保價聲明價格賠償物部分毀損或滅失,按實際損失賠償物實際損失高于聲明價格的,按聲明價格賠償物能修復的,按修理費加維修取送費賠償。貨物損失賠償費包括貨物價格、運費和其半掛車營運損失賠償標準 他雜費。貨物價格中末包括運雜費、包裝費以及已付的稅費時,應按承運貨物的全部或短少部分的比例加算各項費用。貨物毀損或滅失的賠償額,當事人有約定的,按照其約定,沒有約定或約定不明確的,可以補充協議,不能達成補充協議的,按照交付或應當交付時貨物到達地的市場價格計算。由于承運人責任造成貨物滅失或損失,以實物賠償的,運費和雜費照收價賠償的,退還已收的運費和雜費損貨物尚能使用的,運費照收。丟失貨物賠償后,又被查回,應送還原主,收回賠償金或實物主不愿接受失物或無法找到原主的,由承運人自行處理。承托雙方對貨物逾期到達,車輛延滯,裝貨落空都負有責任時,按各自責任所造成的損失相互賠償。法律依據:《中華人民共和國合同法》 第三百一十二條 貨物的毀損、滅失的賠償額,當事人有約定的,按照其約定沒有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的,依照其規(guī)定?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第三條 以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的,人民法院應予支持。

車輛停運損失賠償標準及依據是什么

【法律分析】

停運損失費賠償標準和依據如下:一般按照其實際損失進行賠償。如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動半掛車營運損失賠償標準 ,在車輛修復期間半掛車營運損失賠償標準 ,造成經濟收入的減少,由相關事故責任人對該損失進行的賠償,依據為《中華人民共和國民法典》。根據相關法律規(guī)定可知,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動,要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的,交通事故責任者應當予以賠償。因此,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動,要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的,交通事故責任者應當予以賠償。

【法律依據】

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害半掛車營運損失賠償標準 他人造成人身損害的,應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金半掛車營運損失賠償標準 ;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

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北京交通事故律師-許瑞林

04-10 18:44

半掛車營運損失賠償標準

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北京交通事故律師-許瑞林

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