題主想問營運損失一般多少一天 的是天津市網(wǎng)約車停運一天營運損失多少錢一天嗎？300到400元。根據(jù)天津市交管局對天津市網(wǎng)約服務(wù)汽車營運損失一般多少一天 的日平均收入的報告顯示，天津市網(wǎng)約車平均一天收入300到400元。停運一天就會損失一天正常運營的收入。

300元。

營運車輛輕微擦掛停運損失標(biāo)準(zhǔn)營運損失一般多少一天 ，輕微刮擦需要修車的話營運損失一般多少一天 ，停運一般一天300元，這個都是雙方協(xié)商。交通事故案件中營運車輛停運損失可根據(jù)該車的每天產(chǎn)生的費用損失和營運利潤損失合計計算出來的。

滴滴車誤工為一天賠償營運損失一般多少一天 ，要跟對方協(xié)商營運損失一般多少一天 ，一般是300到400元。這個是可以協(xié)商營運損失一般多少一天 的。

幾百到幾千不等。

法律分析營運損失一般多少一天 ：如果駕駛的出租車時自己的車輛，掛靠在出租車公司里，那么可以主張誤工費，并且主張向出租車公司繳納的“份子錢”。

因此出租車停運損失的計算方式應(yīng)當(dāng)是營運損失一般多少一天 ：出租車運營的實際收益人舉證證明實際造成的損失。如出具同一出租車公司的其營運損失一般多少一天 他若干車輛近期的日平均營運收入和每天行程，就可以計算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營運的收入的總和。司機(jī)的收入由誤工費主張，營運的收入由停運損失項目主張。

回答：

營運車輛營運損失一般多少一天 ，如果是私家車全責(zé)，出租車也確實去修理了，那私家車主是要賠償對方一筆誤工費。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，停運損失費是500元一天

延展知識：

一般追尾是誰營運損失一般多少一天 的責(zé)任？

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

追尾保險怎么賠償

一般是追尾者全責(zé)，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強(qiáng)險的無責(zé)賠嘗。這無責(zé)的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

按照我國道路交通法規(guī)規(guī)定，追尾，無論前車是因為什么原因，只要追尾就是后車全責(zé)。后車只能報保險，然后由保險公司給前車拍照并定損，然后按照定損價格付給前車修車費用。

一般來說，后車也要給前車一定的補(bǔ)償金。這個補(bǔ)償金保險公司是不給報銷的。然后，后車也要去修車，保險公司再給后車定損，然后給后車報銷修車的費用。追尾出租車誤工費要求保險公司賠償?shù)珜Ψ讲毁r償

一、營運車輛停運損失賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

1、營運車輛停運費賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)這輛車的停運損失來進(jìn)行賠償?shù)臓I運損失一般多少一天 ，也就是受害人被損的車輛營運損失一般多少一天 ，如果是用于貨物運輸或者是旅客運輸?shù)慕?jīng)營活動營運損失一般多少一天 ，在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失營運損失一般多少一天 ，需要責(zé)任方來賠償。營運車輛的誤工費等于務(wù)工的收入乘以誤工的時間，誤工的收入是根據(jù)實際減少的收入來進(jìn)行計算。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百八十四條

侵害營運損失一般多少一天 他人財產(chǎn)的，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他合理方式計算。

第一千一百八十七條

損害發(fā)生后，當(dāng)事人可以協(xié)商賠償費用的支付方式。協(xié)商不一致的，賠償費用應(yīng)當(dāng)一次性支付；一次性支付確有困難的，可以分期支付，但是被侵權(quán)人有權(quán)請求提供相應(yīng)的擔(dān)保。

第一千一百九十一條

用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

二、處理交通事故步驟是什么

處理交通事故步驟是：

1、受理報案，公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案；

2、現(xiàn)場處理，公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)；

3、責(zé)任認(rèn)定，在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。