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海事賠償責(zé)任限額計算

在線問法 時間: 2024.02.14
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關(guān)于不滿300總噸船舶及沿海運輸、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定第一條 根據(jù)《中華人民共和國海商法》第二百一十條規(guī)定海事賠償責(zé)任限額計算,制定本規(guī)定,第四條 從事中華人民共和國港口之間貨物運輸或者沿海作業(yè)的船舶,不滿300總噸的,其海事賠償限額依照本規(guī)定第三條規(guī)定的賠償限額的50%計算,第三條 除本規(guī)定第四條另有規(guī)定外,不滿300總噸船舶的海事賠償責(zé)任限制,依照下列規(guī)定計算賠償限額海事賠償責(zé)任限額計算:(一)關(guān)于人身傷亡的賠償請求。
關(guān)于不滿300總噸船舶及沿海運輸、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定

第一條 根據(jù)《中華人民共和國海商法》第二百一十條規(guī)定海事賠償責(zé)任限額計算 ,制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于超過20總噸、不滿300總噸的船舶及300總噸以上從事中華人民共和國港口之間貨物運輸或者沿海作業(yè)的船舶。第三條 除本規(guī)定第四條另有規(guī)定外,不滿300總噸船舶的海事賠償責(zé)任限制,依照下列規(guī)定計算賠償限額海事賠償責(zé)任限額計算 :

(一)關(guān)于人身傷亡的賠償請求;

1、超過20總噸、21總噸以下的船舶,賠償限額為54000計算單位;

2、超過21總噸的船舶,超過部分每噸增加1000計算單位。

(二)關(guān)于非人身傷亡的賠償請求:

1、超過20總噸、21總噸以下的船舶,賠償限額為27500計算單位;

2、超過21總噸的船舶,超過部分每噸增加500計算單位。第四條 從事中華人民共和國港口之間貨物運輸或者沿海作業(yè)的船舶,不滿300總噸的,其海事賠償限額依照本規(guī)定第三條規(guī)定的賠償限額的50%計算;300總噸以上的,其海事賠償限額依照《中華人民共和國海商法》第二百一十條第一款規(guī)定的賠償限額的50%計算。第五條 同一事故中的當(dāng)事船舶的海事賠償限額,有適用《中華人民共和國海商法》第二百一十條或者本規(guī)定第三條規(guī)定的,其海事賠償責(zé)任限額計算 他當(dāng)事船舶的海事賠償限額應(yīng)當(dāng)同樣適用。第六條 本規(guī)定由中華人民共和國交通部負(fù)責(zé)解釋。第七條 本規(guī)定自一九九四年一月一日起施行。

海事賠償責(zé)任限制是什么

法律分析:海事賠償責(zé)任限制海事賠償責(zé)任限額計算 ,是指對于船舶在營運過程中所造成的人身、貨物、其他財產(chǎn)等各項損失而對責(zé)任人的總的賠償責(zé)任限制在一定限額內(nèi)的責(zé)任限制制度。對于在船上發(fā)生的海事賠償責(zé)任限額計算 ,或者與船舶營運、救助直接相關(guān)而造成合同或者非合同權(quán)利的損失,包括遲延交付造成的損失,責(zé)任人可適用“海事賠償責(zé)任限制”,采用總的責(zé)任限額。其所適用的責(zé)任與同承運人在運輸合同下對于貨物損失的“單位責(zé)任限制”制度相比,海事賠償責(zé)任限制所適用的責(zé)任人要廣,可以是船東、船舶經(jīng)營人以及租船人等,其所適用的責(zé)任和事故類型也要廣,不僅僅限制在貨物損失,而且可能同時適用合同之債和侵權(quán)之債。但兩種責(zé)任限制制度又相互聯(lián)系。例如,當(dāng)承運人對于運輸合同下每件貨物的賠償總和超出法律賦予的總的賠償限額時,則可援用總的限額。海事賠償責(zé)任限制有適用于一次事故或者一個航次中的所有責(zé)任,具體限額也可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)來計算,中國采用根據(jù)船舶總噸位計算總責(zé)任限額。

法律依據(jù):《中華人民共和國海商法》

第一條 為了調(diào)整海上運輸關(guān)系、船舶關(guān)系,維護當(dāng)事人各方的合法權(quán)益,促進海上運輸和經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展,制定本法。

第二條 本法所稱海上運輸,是指海上貨物運輸和海上旅客運輸,包括海江之間、江海之間的直達運輸。

本法第四章海上貨物運輸合同的規(guī)定,不適用于中華人民共和國港口之間的海上貨物運輸。

第三條 本法所稱船舶,是指海船和其他海上移動式裝置,但是用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。

前款所稱船舶,包括船舶屬具。

第四條 中華人民共和國港口之間的海上運輸和拖航,由懸掛中華人民共和國國旗的船舶經(jīng)營。但是,法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。

非經(jīng)國務(wù)院交通主管部門批準(zhǔn),外國籍船舶不得經(jīng)營中華人民共和國港口之間的海上運輸和拖航。

標(biāo)準(zhǔn)上的海事賠償責(zé)任限額的標(biāo)準(zhǔn)是什么?

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  根據(jù)《海商法》及其海事賠償責(zé)任限額計算 他相關(guān)法規(guī)的規(guī)定海事賠償責(zé)任限額計算 ,海事賠償限額按照下列標(biāo)準(zhǔn)計算:

(一)300總噸以上船舶的賠償限額

根據(jù)《海商法》第210條的規(guī)定海事賠償責(zé)任限額計算 ,對于300總噸以上船舶海事賠償責(zé)任限額計算 ,人身傷亡和非人身傷亡的賠償限額按船舶總噸位分級計算。

1.人身傷亡的賠償限額為:

(1)總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為333000計算單位;

(2)總噸位超過500噸的船舶,500噸以下部分適用前項規(guī)定;500噸以上的部分,應(yīng)當(dāng)增加下列數(shù)額:

501噸至3000噸的部分,每噸增加500計算單位;

3001噸至30000噸的部分,每噸增加333計算單位;

30001噸至70000噸的部分,每噸增加250計算單位;

超過70000噸的部分,每噸增加167計算單位。

(二)不滿300總噸的船舶以及沿海運輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額

交通部《關(guān)于不滿300總噸船舶及沿海運輸、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定》(1994年1月1日施行)對不滿300總噸的船舶以及沿海運輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額作海事賠償責(zé)任限額計算 了如下規(guī)定:

1.人身傷亡的賠償限額為:

(1)超過20總噸、21總噸以下的船舶,賠償限額為54000計算單位;

(2)超過2l總噸的船舶,超過部分每噸增加1000計算單位。

2.非人身傷亡的賠償限額為:

(1)超過20總噸、21總噸以下的船舶,賠償限額為27500計算單位;

(2)超過21總噸的船舶,超過部分每噸增加500計算單位。

(3)從事中國港口之間貨物運輸或者沿海作業(yè)的船舶,不滿300總噸的,其海事賠償限額依照本規(guī)定所規(guī)定的賠償限額的50%計算;300總噸以上的,其海事賠償限額依照《海商法》第2lO條第1款規(guī)定的賠償限額的50%計算。

(4)同一事故中的當(dāng)事船舶的海事賠償限額,有適用《海商法》第210條或者本規(guī)定的,其他當(dāng)事船舶的海事賠償限額應(yīng)當(dāng)同樣適用。

(三)不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人的賠償限額

不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人,其責(zé)任限額按照總噸位為l500噸的船舶計算。

(四)海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制

根據(jù)《海商法》第211條規(guī)定,海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制,按照46666計算單位乘以船舶證書載明的載客定額計算賠償限額,但是最高不超過25000000計算單位。

(五)中國港口間海上旅客運輸賠償責(zé)任限額

交通部《港口間海上旅客運輸賠償責(zé)任限額規(guī)定》(1994年1月1日施行)對中國港口間海上旅客運輸賠償責(zé)任限額作了如下規(guī)定:

1.旅客人身傷亡的,每名旅客不超過4萬元人民幣;

2.旅客自帶行李滅失或者損壞的,每名旅客不超過800元人民幣;

3.旅客車輛包括該車輛所載行李滅失或者損壞的,每一車輛不超過3200元人民幣;

4.上述第2項和第3項以外的旅客其他行李滅失或者損壞的,每千克不超過20元人民幣。

此外,該規(guī)定允許承運人和旅客以書面形式約定高于4萬元人民幣的賠償限額。同時又規(guī)定,海上旅客運輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限額,按照4萬元人民幣乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額,但是最高不超過2100萬元人民幣。

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北京交通事故律師-許瑞林

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海事賠償責(zé)任限額

第四條 從事中華人民共和國港口之間貨物運輸或者沿海作業(yè)的船舶,不滿300總噸的,其海事賠償限額依照本規(guī)定第三條規(guī)定的賠償限額的50%計算,關(guān)于不滿300總噸船舶及沿海運輸、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定第一條 根據(jù)《中華人民共和國海商法》 ...
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