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承運(yùn)人的賠償責(zé)任

在線問法 時(shí)間: 2024.02.14
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但是,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任,但是承運(yùn)人的賠償責(zé)任,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任,【法律依據(jù)】《中華人民共和國民法典》第八百三十二條承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任,第八百三十二條承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。
承運(yùn)人對(duì)貨物毀損應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任

承運(yùn)人對(duì)貨物毀損免責(zé)的情形有承運(yùn)人的賠償責(zé)任 :

(1)承運(yùn)人有證據(jù)證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力的原因造成的;

(2)承運(yùn)人有證據(jù)證明貨物的毀損、滅失是由于托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的;

(3)承運(yùn)人有證據(jù)證明貨物的毀損、滅失是由于貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗造成的。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》第八百三十二條

承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是承運(yùn)人的賠償責(zé)任 ,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第八百三十二條

承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定

第一條 為承運(yùn)人的賠償責(zé)任 了維護(hù)國內(nèi)航空運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益承運(yùn)人的賠償責(zé)任 ,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》(以下簡稱《民用航空法》)第一百二十八條,制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國國內(nèi)航空運(yùn)輸中發(fā)生的損害賠償。第三條 國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人(以下簡稱承運(yùn)人)應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任,但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外承運(yùn)人的賠償責(zé)任 :

(一)對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元承運(yùn)人的賠償責(zé)任 ;

(二)對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元;

(三)對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額,為每公斤人民幣100元。第四條 本規(guī)定第三條所確定的賠償責(zé)任限額的調(diào)整,由國務(wù)院民用航空主管部門制定,報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。第五條 旅客自行向保險(xiǎn)公司投保航空旅客人身意外保險(xiǎn)的,此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付,不免除或者減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。第六條 本規(guī)定自2006年3月28日起施行。

承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人的賠償責(zé)任劃分

法律分析承運(yùn)人的賠償責(zé)任 :承運(yùn)人對(duì)實(shí)際承運(yùn)人行為負(fù)責(zé)承運(yùn)人的賠償責(zé)任 ,實(shí)質(zhì)上為一種違約責(zé)任。依據(jù)《海商法》第四十七條和第四十八條承運(yùn)人的賠償責(zé)任 的規(guī)定承運(yùn)人的賠償責(zé)任 ,承運(yùn)人負(fù)有在船舶開航前和開航當(dāng)時(shí)謹(jǐn)慎處理使船舶適航,以及妥善謹(jǐn)慎裝載照料貨物等義務(wù)。承運(yùn)人違反上述義務(wù),造成貨物滅失損壞應(yīng)負(fù)損害賠償責(zé)任。就此而言,承運(yùn)人對(duì)貨損承擔(dān)的是過失責(zé)任。但應(yīng)予注意的是,承運(yùn)人自己對(duì)貨損雖無過失,有時(shí)也要按作為合同相對(duì)人的托運(yùn)人或收貨人的要求首先承擔(dān)貨損責(zé)任。因?yàn)?,依?jù)《海商法》第四十六條第一款后款,承運(yùn)人對(duì)其責(zé)任期間發(fā)生的貨物滅失或損壞應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任;依據(jù)《海商法》第六十條第一款規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全部運(yùn)輸負(fù)責(zé),包括對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的行為或?qū)嶋H承運(yùn)人的受雇人、代理人的行為負(fù)責(zé)。即使承運(yùn)人自己對(duì)貨損沒有過錯(cuò),亦同。這時(shí),雖然實(shí)際承運(yùn)人對(duì)自己的行為所負(fù)的為過錯(cuò)責(zé)任,但有直接過錯(cuò)的只是實(shí)際承運(yùn)人,承運(yùn)人對(duì)貨損的發(fā)生并無直接過錯(cuò),承運(yùn)人系對(duì)他人的行為和過錯(cuò)負(fù)責(zé),所以承擔(dān)的是違約責(zé)任。當(dāng)然,承運(yùn)人欲免除自己的責(zé)任,可以實(shí)際承運(yùn)人也沒有過錯(cuò)(包括已盡謹(jǐn)慎處理使船舶適航、妥善裝載照料貨物等義務(wù))或?qū)嶋H承運(yùn)人也可以享受法定免責(zé)為抗辯,或者依據(jù)第六十條第二款規(guī)定,以海上貨運(yùn)合同中明確約定承運(yùn)人對(duì)貨物在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間的損害不負(fù)賠償責(zé)任為抗辯。

法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第八百二十五條 托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的姓名、名稱或者憑指示的收貨人,貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量,收貨地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況,造成承運(yùn)人損失的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

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法律依據(jù):《中華人民共和國民用航空法》 第一百二十九條 國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:(一)、對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位是,旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額,第三條 國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn) ...
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對(duì)由于為履行運(yùn)輸合同而使用承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償人員范圍了不良狀況的車輛或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯(cuò)誤行為或過失引起貨物滅失、損壞或延遲交付的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償人員范圍,承運(yùn)人不應(yīng)免除責(zé)任,對(duì)由于為履行 運(yùn)輸合同 ...
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