意思就是交警出發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 了事故責(zé)任認(rèn)定書，認(rèn)定駕駛員負(fù)同等及以上責(zé)任的交通事故，說明駕駛員的過錯(cuò)在50%或以上，所要承擔(dān)的賠償責(zé)任也在50%或以上。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 ：

第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》：

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 他方無責(zé)任。

第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 他當(dāng)事人也有過錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

第六十五條 道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)在制作后三日內(nèi)分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知申請(qǐng)復(fù)核、調(diào)解和提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

當(dāng)事人收到道路交通事故認(rèn)定書后，可以查閱、復(fù)制、摘錄公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理道路交通事故的證據(jù)材料，但證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的。

按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)當(dāng)事人復(fù)制的證據(jù)材料應(yīng)當(dāng)加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門事故處理專用章。

參考資料來源：中國政府網(wǎng)-中華人民共和國道路交通安全法

看發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 你是什么駕駛證。

持有a、b駕駛證發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故負(fù)同等以上責(zé)任發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 的發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 ，一個(gè)記分周期內(nèi)記滿12分或者連續(xù)三個(gè)記分周期不參加審驗(yàn)的發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 ，駕駛證將被逐級(jí)降級(jí)，最低降到c1。

發(fā)生交通事故造成人員死亡, 承擔(dān)同等以上責(zé)任發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 的，承擔(dān)同等以上責(zé)任意思為兩者責(zé)任對(duì)等，在賠償時(shí)比例相對(duì)高于對(duì)方。

“交通事故(Traffic Accident)”是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 ；也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。

注意事項(xiàng)發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 ：

當(dāng)發(fā)生了交通事故以后，車主必須要在第一時(shí)間內(nèi)亮起車輛的危險(xiǎn)警告燈，并在車后面設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)識(shí)牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進(jìn)行追尾的碰撞，從而保障車內(nèi)的人員以及車輛自身的安全。除了設(shè)立了警示標(biāo)識(shí)以后，還要對(duì)事故的現(xiàn)場進(jìn)行拍照取證，這是向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理論的事故證據(jù)，在移動(dòng)車輛之前進(jìn)行拍照的方法主要是為了避免車主不認(rèn)問題出現(xiàn)。再填寫相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議書，這樣就可以到定損機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛定損，從而完成相應(yīng)的維修與檢測工作。

如事故發(fā)生時(shí)有目擊者，要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話（如證人在另一輛車中，要立即記下車牌號(hào)碼）發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 ；記下交通方向、交通燈的信號(hào)、行車線、交通標(biāo)志及碰撞位置發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 ；最好能用紙畫出交通事故發(fā)生的草圖；如備有照相機(jī)，最好將事故現(xiàn)場及車碰撞的部位拍下來。

發(fā)生交通事故，致一人以上兩人以下（包括兩人）死亡發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 的，負(fù)事故同等責(zé)任（含同等責(zé)任）的，不負(fù)刑事責(zé)任，負(fù)主要責(zé)任或者全責(zé)的，就涉嫌交通肇事罪。

另外，發(fā)生交通事故，致三人以上七人以下（不包括七人）死亡的，負(fù)事故同等責(zé)任以上的（含同等），也涉嫌交通肇事罪被追究刑事責(zé)任。

還有，發(fā)生交通事故，致七人以上死亡的，只要在事故中有責(zé)任，都會(huì)被追究刑事責(zé)任。

發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 你說的問題，應(yīng)該是主責(zé)未構(gòu)成犯罪，發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 你應(yīng)該理解錯(cuò)發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 了，應(yīng)該是這案子交到檢察院那里，檢察院做出“構(gòu)成犯罪但不追究刑事責(zé)任”的決定，也就是“微罪不訴”的意思。

駕駛員負(fù)同等及以上責(zé)任發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 ，是指駕駛最少要負(fù)同等責(zé)任發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 ，事故責(zé)任有可能會(huì)負(fù)到主要或全部責(zé)任。

這個(gè)只是推測性發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 的認(rèn)定發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 ，具體事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果發(fā)生負(fù)同等以上交通事故 ，要么同等，要么主要、要么全部責(zé)任，不會(huì)是說同等及以上責(zé)任，不能一起事故中一個(gè)行為人有兩個(gè)以上（包括兩個(gè)）責(zé)任認(rèn)定結(jié)果。