自從2022年3月21日東方航空公司波音MU5735發(fā)生波音737-800停飛了嗎 了重大的飛行事故后波音737-800停飛了嗎 ，東航已經(jīng)停飛波音737-800停飛了嗎 了旗下所有波音737—800客機的飛行業(yè)務。距離事故發(fā)生已經(jīng)過去一個月了，而東航波音737系列的航班也已經(jīng)在整頓后開始恢復了商業(yè)運營。對于3月21日發(fā)生的如此令人痛惜的事故，東方航空公司對波音737系列的客機做出了哪些整改才能防止以后這種事故再次發(fā)生呢？

東方航空公司對恢復運營做出了回應，聲稱暫停飛行的整頓時間內(nèi)已經(jīng)對運營的客機做了全面系統(tǒng)的檢查，嚴格執(zhí)行民航適航標準及規(guī)章要求。加強了對客機日常的維修保養(yǎng)，并對飛行系統(tǒng)、飛機結(jié)構(gòu)及續(xù)航數(shù)據(jù)進行了核查。此外，還開展了針對性的實驗，確保完全符合中國民航客機安全標準。在事故發(fā)生的第一時間內(nèi)，東方航空公司就將正在飛行的另一輛客機也進行了召回。

發(fā)生空難事故是每一個人都不愿意看到，也不想發(fā)生的。但既然發(fā)生了，我們就要在這個事件中做出反思和整改?？针y事件雖然概率很小，但一旦發(fā)生就是重大災難。民航公司在日常飛行過程中一定要做好飛行的檢查，對飛行員做好素養(yǎng)培訓，提高飛行標準，以絕對嚴苛的規(guī)范來要求飛行員，讓每一位飛行員都有過硬的本領和心理素質(zhì)，以在發(fā)生事故時能夠全力以赴地去應對。

對于這件事，民眾也以客觀的態(tài)度來對待。飛機災難的發(fā)生，原因復雜，排查困難。我們既要以監(jiān)督的心態(tài)來看待，但同時也不能一票否決其他所有的客機和工作人員。我們相信，在以這次慘痛的教訓后，中國客機飛行一定能夠更加的謹慎、安全。

東航停飛全部波音737-800型飛機波音737-800停飛了嗎 ，其他航司會暫停其飛行。

既然是發(fā)生事故的機型，那么該機型就會被判定有故障問題存在，就會全面進行檢查修理，而且民航局也發(fā)布了要全面檢查飛機故障問題，所以，其他航司也是會暫停波音7337-800型飛機飛行。雖然暫時只有東航進行暫停，后續(xù)其他航空公司肯定也會發(fā)布暫停消息。

一、東航停飛波音737-800型飛機

因為東航此次重大事故的飛機型號微波音737-800型，初步猜測是因為飛機本身的設備故障導致事故發(fā)生。所以暫時停飛所有該型號飛機，要對其進行全方面的檢查，才能避免重蹈覆轍。之前該機型也有兩次報有火警，所以猜測該機型是有問題的，停飛檢查是對此事事故的負責，是對所有該機型的乘務員以及乘客安全的著想。

二、其他航司會暫停波音737-800型飛機

其他航空公司也會停飛該機型飛機，雖然暫時沒有任何說明停飛現(xiàn)象，但是終究還是會停飛。一點是因為事故本身的機型，二點是民航局也發(fā)布聲明要全面檢查飛機，那么事故飛機機型必然首當其沖。全面停飛檢查也好，能夠及時排查問題及時解決，此種做法，于航空公司、 于機組人員、 于乘客而言，有利而無害。

三、如果停飛了該機型會如何

如果停飛該機型飛機，肯定是要有其他的機型進行代替。但是突然要有同等數(shù)量的機型機型代替還是有所緊急，也會耽誤很多乘客的乘機。但是事發(fā)突然，于停飛來說，不如換其他機型進行代替，那肯定還是需要調(diào)整航班時間，才能合理安排。

波音737-800型飛機停飛檢查你覺得可行么波音737-800停飛了嗎 ？

波音737-800機型過去6年在全球發(fā)生4次嚴重事故波音737-800停飛了嗎 ，之所以很多航空公司不停飛波音737-800停飛了嗎 ，應該是考慮到公司波音737-800停飛了嗎 的維修、保養(yǎng)成本吧！就像是波音737-800停飛了嗎 我國民航局其實已經(jīng)多次下達要求各大航空公司對波音737-800等機型的升降裝置進行更換，以便消除安全隱患的指令！若是各大航空公司對于這項指令嚴格落實到底，也許東航MU5735這一次的墜機事故不會發(fā)生！

東航MU5735客機失事之后，民航局又一次下達了指令，要求各大航空公司針對所有的飛機進行詳細的檢查和排查，消除安全隱患，保障絕對安全才能飛行！與此同時，東航也已經(jīng)暫停了波音737-800等機型執(zhí)行飛行任務，這些機型到底什么時候才能再次執(zhí)行飛行任務，恐怕還需要此次MU5735客機空難事故調(diào)查完全結(jié)束！東航機長和乘務員打架一事還歷歷在目，此次又出了如此重大的空難事故，讓人唏噓不已！

波音飛機

波音飛機既然存在安全隱患，為何波音公司不對銷往全世界的飛機進行維護升級呢？波音公司顯而易見已經(jīng)讓全世界的航空公司對其產(chǎn)生了質(zhì)疑！尤其是波音737-800機型，六年四次事故難道是巧合？相信事實勝于雄辯，希望此次波音737東航MU5735客機失事原因可以全然被查出，可以給遇難家屬們一個交代！可以警示各大航空公司！

生命安全

生命安全至上，是我們一貫奉行的方針！不管是什么事情，相關部門明令三申的就是生命至上，航空公司也應該將生命至上放在首位，不能因為利益而讓有風險的飛機投入運營！

波音737-800機型過去6年在全球發(fā)生4次嚴重事故，讓人唏噓不已！

東航停飛全部737-800客機。這其實意味著東航737-800客機確實存在著一定風險。首先是因為這一次東航墜毀波音737-800停飛了嗎 的飛機就是波音737系列客機。 其次是因為東航波音737客機墜毀的原因目前尚未清楚波音737-800停飛了嗎 ，所以在原因還未排查清楚之前東航波音737-800客機是存在一定風險的。

一、東航停飛全部波音737-800客機意味著737-800客機確實存在風險

就波音737-800停飛了嗎 我個人而言，波音737-800停飛了嗎 我認為東航在波音737系列飛機出現(xiàn)墜毀事故之后，立即停飛全部737-800客機，這棋意味著波音737-800客機確實存在風險。因為東航的MU 5735在執(zhí)行昆明飛廣州任務的時候，并沒有受到任何天氣干擾的因素，卻直接在廣西梧州上空失聯(lián)，然后直接從廣西梧州上空直接墜落到山上。這其實就間接說明了東航MU 5735并不是受到了環(huán)境因素的干擾，問題很有可能出現(xiàn)在飛機以及飛行員身上。基于安全考慮東航立即就停飛了全部波音737-800客機。

二、東航MU 5735墜毀的原因尚未查明，所以這意味著波音737-800客機是存在風險的

在東航mu 5735這一架飛機在廣西藤縣直接墜毀之后，東航立即就停飛了全部737-800客機這其實直接說明東航波音737-800客機是存在一定風險的。因為到目前為止，搜救人員并沒有在墜毀現(xiàn)場收到東航mu 5735的黑匣子，也沒有辦法進一步確認東航波音mu 5735航班真正墜毀的原因。在還沒有確認MU 5735航班墜毀的真實原因，之前東航的波音737-800客機就存在著一定的風險。因為沒有確定真實的墜毀原因就意味著東航波音737-800客機有可能會存在技術(shù)上的疏漏，導致飛機在空中突然失控出現(xiàn)墜落的現(xiàn)象。

三、總結(jié)

總而言之，在沒有確認MU 5735客機墜毀的真實原因之前意味著737-800客機是存在風險的。

波音飛機737-8型號被停飛。中國民航局官網(wǎng)11日于當天18時前暫停波音737-8(即737MAX8)飛機波音737-800停飛了嗎 的商業(yè)運行。波音737MAX8飛機涉及的飛行事故頻發(fā)?！氨局鴮Π踩[患零容忍、嚴控安全風險的管理原則波音737-800停飛了嗎 ，為確保中國民航飛行安全”波音737-800停飛了嗎 ，中國第一個發(fā)出國家級別的“暫停飛行令”。

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