機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn)
大部分航空公司飛機(jī)延誤是2-4小時(shí)飯點(diǎn)配飯機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) ,其他時(shí)間配送食品和飲料。
4小時(shí)以上安排住宿。
由于航空公司原因航班延誤(如機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) :機(jī)械故障、飛機(jī)調(diào)配、機(jī)組原因)超過4小時(shí)機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) ,會(huì)給予旅客一定機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) 的賠償。
非航空公司原因(如:軍事活動(dòng)機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空管制,天氣,旅客原因)就不會(huì)賠償。
唯獨(dú)例外:春秋航空,無論何種原因晚點(diǎn),航空公司都不會(huì)賠償,購買其機(jī)票前,請(qǐng)仔細(xì)閱讀《告旅客書》。
民航總局規(guī)范提出,非承運(yùn)人原因造成航班不正常,航空公司不承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任,機(jī)場或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務(wù)和休息場所,相關(guān)費(fèi)用由旅客自理。
一般航空公司任何原因造成航班在經(jīng)停站延誤,航空公司應(yīng)根據(jù)需要向經(jīng)停旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和住宿場所,如航班備降。
換乘高鐵無需補(bǔ)償:
航空公司在客票列明的離站時(shí)間24小時(shí)前已通知旅客航班取消,旅客接受變更航班或者選擇退票,將無需補(bǔ)償。
如向旅客提供其他航班或其他運(yùn)輸方式,使旅客在原預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間之后4小時(shí)內(nèi)到達(dá)最終目的站,但旅客放棄該服務(wù),也無需補(bǔ)償。例如,武漢飛廣州航班取消,航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州,則無需補(bǔ)償。
旅客霸機(jī)延誤時(shí)間不納入補(bǔ)償:
依據(jù)規(guī)范,由于旅客拒絕上、下機(jī)造成的航班延誤時(shí)間,不計(jì)入承運(yùn)人原因造成的累計(jì)延誤時(shí)間。
延誤4小時(shí)以上才有現(xiàn)金補(bǔ)償:
由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。
航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場所。延誤預(yù)計(jì)在1—4小時(shí)以內(nèi)(含4小時(shí))的航班,及時(shí)向旅客提供餐飲。
4小時(shí)以上,則安排休息場所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4—8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,還向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元。
在8小時(shí)以后成行的,向旅客提供價(jià)值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元。
飛機(jī)事故賠償標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)失事賠償金額確定︰對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。計(jì)算單位機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) ,是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) ,按照特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。
法律依據(jù)
《民用航空法》第一百二十九條
國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:
(一〉對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是,旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。
第二百一十三條
本法所稱計(jì)算單位,是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日,按照國家外匯主管機(jī)關(guān)規(guī)定的國際貨幣基金組織的特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。
飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?不同的航空公司對(duì)飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)有著不同的規(guī)定機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) ,有的航空公司對(duì)于飛機(jī)延誤會(huì)給予400元的經(jīng)濟(jì)賠償有的則不給任何賠償。
一、給予經(jīng)濟(jì)賠償?shù)暮娇展镜馁r償標(biāo)準(zhǔn)是這樣的機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) :
延誤時(shí)間大于4小時(shí)小于8小時(shí)的(包含4與8)將給予每人200元(或等額積分)的補(bǔ)償機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) ,延誤時(shí)間超過8小時(shí)的將賠償每位旅客400元(或等額積分)。發(fā)生機(jī)上延誤大于兩個(gè)小時(shí)(包含)航空公司會(huì)為旅客提供食品與飲用水機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) ,若因延誤取消航班航空公司要協(xié)助旅客安排住宿但費(fèi)用航空公司不報(bào)銷。
二、購買航空延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司賠償標(biāo)準(zhǔn)
不同的保險(xiǎn)公司對(duì)航空延誤賠償規(guī)定的延誤時(shí)間也是不相同的,以人保的海南旅游保險(xiǎn)為例每八小時(shí)延誤賠償250元最高賠償600元。
理賠方法:
1、 出險(xiǎn)報(bào)案:撥打人保財(cái)險(xiǎn)熱線:95518
2、 形式索賠權(quán):將相關(guān)資料提交理賠服務(wù)點(diǎn)
3、 核對(duì)賠款:接到付款通知后就可以查詢賠款到賬情況
飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)不盡相同,在購買時(shí)也好好斟酌,但是買肯定比沒買劃算。
飛機(jī)空難的賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?一般情況下,國內(nèi)空難家屬及受傷乘客可以得到兩部分賠償。
一是承運(yùn)人(航空公司)所承擔(dān)機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) 的賠償機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) ;二是保險(xiǎn)公司所承擔(dān)機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) 的賠償,即航空意外險(xiǎn)。
航空意外險(xiǎn)是保險(xiǎn)人對(duì)乘坐航班機(jī)身故障賠償標(biāo)準(zhǔn) 的旅客,對(duì)在航空運(yùn)輸中由于意外事故遭受的人身傷亡給予一次性賠償?shù)谋kU(xiǎn)。
保險(xiǎn)責(zé)任范圍是從被保險(xiǎn)人踏入保險(xiǎn)單上載明的航班(或等效班機(jī))艙門時(shí)開始,飛抵目的港后走出艙門時(shí)為止,被保險(xiǎn)人遭受意外傷害,自傷害發(fā)生日起180日內(nèi)身故或殘疾,保險(xiǎn)公司按所附給付比例表進(jìn)行一次性給付。但保險(xiǎn)公司的這部分賠償有一前提,即旅客需要在登機(jī)前由本人或旅行社代為購買航空意外傷害險(xiǎn)。
如果旅客的人身傷亡是由承運(yùn)人的過錯(cuò)造成的,則承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任無限制。此外,事故發(fā)生后承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國內(nèi)法的要求,及時(shí)向索賠人先行付款,以應(yīng)其經(jīng)濟(jì)需要。先行付款不構(gòu)成對(duì)責(zé)任的承認(rèn),并可從隨后的損害賠償金中抵消。