飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn)
首先,旅客應(yīng)注意查看“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”條款,因?yàn)椴皇撬械难诱`都可以賠償。只有航空公司自身原因?qū)е碌难诱`才能獲得賠償,包括飛機(jī)晚點(diǎn)、計(jì)劃變化、機(jī)械故障、空勤人員身體狀況等。飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)的《民用航空法》、《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》等都對(duì)航空公司的航班延誤有所規(guī)定,如果是自身原因引起的延誤,航空公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但是具體如何承擔(dān)責(zé)任,并沒(méi)有明確的規(guī)定?!逗桨嘌诱`經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》只指出天氣、機(jī)械故障等可以歸為航空延誤的不可抗力,保險(xiǎn)公司或航空公司無(wú)須賠償旅客任何經(jīng)濟(jì)和精神損失。航班延誤險(xiǎn)的保費(fèi)、賠付條件和金額分別是如保費(fèi)20元,根據(jù)不同產(chǎn)品,賠付金額不同,一般延誤4小時(shí)及以上賠償200元/次或400元/次。 此外,申請(qǐng)理賠確實(shí)有點(diǎn)“費(fèi)時(shí)費(fèi)力”。下載、打印、填寫(xiě)“索賠申請(qǐng)表”,找航空公司開(kāi)“航班延誤”蓋章證明都屬于“規(guī)定動(dòng)作”,而 身份證 或護(hù)照、航班延誤情況說(shuō)明,以及被許多旅客弄丟飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 了的登機(jī)牌都是必備物資。四處奔波、收集材料還不夠,想要拿到 賠償金 的旅客還得在指定期限內(nèi),保險(xiǎn)公司對(duì)延誤險(xiǎn)的理賠有嚴(yán)格的時(shí)限,如限定在航班到達(dá)后2天內(nèi)提出索賠,或5天內(nèi)提交全部材料。自己送至或寄到保險(xiǎn)公司,花費(fèi)時(shí)間且不說(shuō),郵寄費(fèi)用還要由旅客自己承擔(dān)。如此洋洋灑灑的申請(qǐng)流程,難怪讓廣大旅客“望而卻步”,只好眼睜睜地放棄了自己的賠償金,白白“貢獻(xiàn)”給保險(xiǎn)公司。 航班延誤險(xiǎn),是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤 保險(xiǎn)合同 規(guī)定,向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi),當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。航班延誤險(xiǎn) 賠償標(biāo)準(zhǔn) 從法律性質(zhì)上分析,航班延誤險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn),以大眾保險(xiǎn) 股份有限公司 的航班延誤保險(xiǎn)條款來(lái)具體解讀航班延誤保險(xiǎn)的主要內(nèi)容。若航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不包括2小時(shí)),無(wú)論任何原因、無(wú)需任何證明,旅客便可獲得航班延誤險(xiǎn)理賠(即可額外享受200元補(bǔ)償)。
飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?《延誤補(bǔ)償》要求飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如,延誤4小時(shí)至8小時(shí),既可以補(bǔ)償100元,也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小時(shí)以上,補(bǔ)償金額不超過(guò)200元。
飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn):
1、對(duì)于不可抗力的原因造成的航班延誤,沒(méi)有賠償,但需要提供食宿以及退票服務(wù)飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ;
2、對(duì)于航班公司自身原因?qū)е碌暮桨嘌诱`,需要按照合同的約定進(jìn)行賠償。
航班延誤險(xiǎn),是指投保人(乘客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定,向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi),當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。
拓展資料:
一、申請(qǐng)方法:
1、被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠,然后填寫(xiě)申請(qǐng)表,提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人的身份證明,出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書(shū)面證明。有時(shí)候,還需出示商務(wù)旅行證明等資料。通常,資料遞交齊飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 了之后,在10日內(nèi)得到保險(xiǎn)公司的回復(fù)。保險(xiǎn)公司為了理賠簡(jiǎn)單、快捷,一些公司針對(duì)這些情況更改了產(chǎn)品,航班延誤旅客無(wú)需提交書(shū)面延誤證明,只需提供登機(jī)牌給保險(xiǎn)公司。
2、各類(lèi)“航空延誤險(xiǎn)”對(duì)于如何界定延誤,都有不同的標(biāo)準(zhǔn),有些是按照航班起飛時(shí)間計(jì)算,有些則是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定,由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤,不在保障范圍之內(nèi)。
3、主動(dòng)理賠的航班延誤險(xiǎn)就是保險(xiǎn)公司無(wú)需客戶(hù)證明材料,通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤被保險(xiǎn)人延誤情況,自動(dòng)理賠的一種保險(xiǎn)。
二、責(zé)任范圍:
1、乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素,造成的航班延誤、取消一般均在這類(lèi)旅游保險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。不過(guò),保險(xiǎn)公司一般也會(huì)規(guī)定,如果惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的,屬于除外責(zé)任。
2、此外,地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消,保險(xiǎn)公司一般也不負(fù)責(zé)賠償。被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí),已超過(guò)原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間;被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班;被保險(xiǎn)人原預(yù)訂航班被取消,包括預(yù)定起飛時(shí)間之前的取消和預(yù)定起飛時(shí)間之后的取消)。
飛機(jī)機(jī)械故障延遲或改簽,航空公司如何賠償損失?大部分航空公司飛機(jī)延誤是2-4小時(shí)飯點(diǎn)配飯飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ,其他時(shí)間配送食品和飲料。
4小時(shí)以上安排住宿。
由于航空公司原因航班延誤(如:機(jī)械故障、飛機(jī)調(diào)配、機(jī)組原因)超過(guò)4小時(shí)飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ,會(huì)給予旅客一定飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 的賠償。
非航空公司原因(如:軍事活動(dòng),航空管制,天氣,旅客原因)就不會(huì)賠償。
唯獨(dú)例外:春秋航空,無(wú)論何種原因晚點(diǎn),航空公司都不會(huì)賠償,購(gòu)買(mǎi)其機(jī)票前,請(qǐng)仔細(xì)閱讀《告旅客書(shū)》。
民航總局規(guī)范提出,非承運(yùn)人原因造成航班不正常,航空公司不承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任,機(jī)場(chǎng)或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所,相關(guān)費(fèi)用由旅客自理。
一般航空公司任何原因造成航班在經(jīng)停站延誤,航空公司應(yīng)根據(jù)需要向經(jīng)停旅客提供免費(fèi)飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 的餐飲服務(wù)和住宿場(chǎng)所,如航班備降。
換乘高鐵無(wú)需補(bǔ)償:
航空公司在客票列明的離站時(shí)間24小時(shí)前已通知旅客航班取消,旅客接受變更航班或者選擇退票,將無(wú)需補(bǔ)償。
如向旅客提供其他航班或其他運(yùn)輸方式,使旅客在原預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間之后4小時(shí)內(nèi)到達(dá)最終目的站,但旅客放棄該服務(wù),也無(wú)需補(bǔ)償。例如,武漢飛廣州航班取消,航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州,則無(wú)需補(bǔ)償。
旅客霸機(jī)延誤時(shí)間不納入補(bǔ)償:
依據(jù)規(guī)范,由于旅客拒絕上、下機(jī)造成的航班延誤時(shí)間,不計(jì)入承運(yùn)人原因造成的累計(jì)延誤時(shí)間。
延誤4小時(shí)以上才有現(xiàn)金補(bǔ)償:
由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。
航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。延誤預(yù)計(jì)在1—4小時(shí)以?xún)?nèi)(含4小時(shí))的航班,及時(shí)向旅客提供餐飲。
4小時(shí)以上,則安排休息場(chǎng)所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4—8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,還向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元。
在8小時(shí)以后成行的,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元。
飛機(jī)延遲起飛多少時(shí)間要賠償民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) 的指導(dǎo)意見(jiàn)規(guī)定飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ,飛機(jī)延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ,可以申請(qǐng)賠償。只要是航空公司自身原因飛機(jī)機(jī)械原因推遲賠償標(biāo)準(zhǔn) ,包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員的原因等等,航空公司不能免責(zé)。通常情況下,航班延誤4小時(shí)以上,航空公司應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和里程等方式予以?xún)冬F(xiàn)。
法律依據(jù)
《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)(試行))》第一條 航空公司因自身原因造成航班延誤,除按照《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外,還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況,對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。