車輛后尾部保險理賠2萬嚴重。

車輛追尾交通事故機動車損失險2萬賠付嗎 ，一般是追尾者全責(zé)機動車損失險2萬賠付嗎 ，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責(zé)賠嘗。這無責(zé)的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

按照機動車損失險2萬賠付嗎 我國道路交通法規(guī)規(guī)定，追尾，無論前車是因為什么原因，只要追尾就是后車全責(zé)。后車只能報保險，然后由保險公司給前車拍照并定損，然后按照定損價格付給前車修車費用，然后一般來說，后車也要給前車一定的補償金。這個補償金保險公司是不給報銷的。 然后，后車也要去修車，保險公司再給后車定損，然后給后車報銷修車的費用。

注意事情機動車損失險2萬賠付嗎 ：

單車損失超過2萬元的事故，是不能由快賠定損支付的，需要到專業(yè)維修站拆解后，由保險公司定損員到維修站照相定損。因為如果不到專業(yè)的維修站拆解，恐怕看不到內(nèi)部配件的損壞，而在快速理賠定損復(fù)核后，理賠金額就不能更改機動車損失險2萬賠付嗎 了。

　機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故機動車損失險2萬賠付嗎 ，首先應(yīng)當由保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)對受害人承擔賠償責(zé)任。保險公司不得以非機動車一方在交通事故中無過錯為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任。因為交強險機動車損失險2萬賠付嗎 的目的就是為機動車損失險2萬賠付嗎 了分散機動車的事故風(fēng)險，保護受害人的權(quán)益，是一種具有社會保障功能的特殊保險形式。根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，保險公司的賠償責(zé)任是法定的，其免責(zé)事由也只有一種，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保險公司不能免責(zé)。根據(jù)機動車一方在交通事故中是否存在事故責(zé)任，應(yīng)分別承擔不同的賠償責(zé)任，具體可以細分為機動車損失險2萬賠付嗎 ：

一、機動車一方無事故責(zé)任 機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方無事故責(zé)任可以分為兩種情況：

1、機動車一方無責(zé)任，非機動車一方有責(zé)任。

此種情況下應(yīng)由機動車投保交強險的保險公司在1.2萬元的交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔賠償責(zé)任。超過責(zé)任限額部分，如機動車一方在事故中沒有責(zé)任并且機動車駕駛?cè)嗽谑鹿拾l(fā)生時已經(jīng)采取了必要的處置措施的，機動車一方仍承擔賠償責(zé)任，但是應(yīng)當減輕機動車一方的責(zé)任?？捎扇嗣穹ㄔ焊鶕?jù)客觀情況適當確定機動車一方的賠償責(zé)任(一般在5%-20%范圍內(nèi))。

/2、機動車一方無責(zé)任，非機動車一方也無責(zé)任。

在雙方均無事故責(zé)任的情況下，是否應(yīng)當減輕機動車一方和保險公司的賠償責(zé)任是有爭議的。有人認為機動車一方?jīng)]有事故責(zé)任的，保險公司應(yīng)當按照被保險人無責(zé)任的賠償限額進行賠償，并應(yīng)當減輕機動車一方的賠償責(zé)任。有人認為在非機動車一方無事故責(zé)任的情況下不應(yīng)當減輕保險公司和機動車一方賠償責(zé)任。

2、、機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，雙方均無事故責(zé)任的

（1）

根據(jù)《道路交通安全法》第76條規(guī)定，機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，只有在有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)并且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的情況下才減輕機動車一方的責(zé)任。在機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故雙方均無事故責(zé)任的情況下，并沒有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人存在違反道路交通安全法律、法規(guī)的情形，不符合減輕機動車一方責(zé)任的條件，仍應(yīng)由機動車一方承擔全部責(zé)任。

（2）關(guān)于保險公司的交強險責(zé)任，從《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第一條規(guī)定可以看出，交強險的目的是為了分散機動車的事故風(fēng)險，保護受害人的合法權(quán)益。在受害人沒有事故責(zé)任的情況下，減輕保險公司的保險責(zé)任將使交強險的社會保障功能大大降低，這對受害人是不公平的。

同時由于機動車一方?jīng)]有事故責(zé)任，在機動車一方承擔全部賠償責(zé)任的情況下，減輕保險公司的賠償責(zé)任將使機動車一方的賠償責(zé)任比機動車一方存在事故責(zé)任還要重，這對機動車一方也是顯失公平的。因此，在機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，雙方均無事故責(zé)任的情況下，不應(yīng)當減輕保險公司的保險責(zé)任和機動車一方的賠償責(zé)任。

二、機動車一方有事故責(zé)任 機動車一方有事故責(zé)任的

應(yīng)由機動車投保交強險的保險公司在6萬元的交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔賠償責(zé)任。超過責(zé)任限額部分，則根據(jù)雙方當事人在事故中的過錯比例進行分擔?？梢苑譃閮煞N情況：

1、機動車一方有事故責(zé)任，非機動車、行人一方無責(zé)任的，超過交強險責(zé)任限額部分的損失全部由機動車一方承擔。

2、機動車一方和非機動車、行人一方均有責(zé)任的。

如果有證據(jù)證明非機動車、行人一方違反道路交通安全法律、法規(guī)并且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的情況下，應(yīng)適當減輕機動車一方的責(zé)任。

根據(jù)交通事故的具體情形，可參照下列比例標準減輕機動車一方的責(zé)任：

(1) 機動車一方負主要責(zé)任，非機動車、行人一方負次要責(zé)任的，機動車一方承擔70%-90%的賠償責(zé)任;

(2) 雙方負同等責(zé)任的，機動車一方承擔60%的賠償責(zé)任;

(3)機動車一方負次要責(zé)任，非機動車、行人一方負主要責(zé)任的，機動車一方承擔50%-20%的賠償責(zé)任;

(4)機動車一方無責(zé)任，非機動車、行人一方負全責(zé)的，機動車一方承擔5%-20%的賠償責(zé)任;E. 雙方均無責(zé)任的，機動車一方仍承擔全部賠償責(zé)任。

年免賠額兩萬是指被保險人在保險期一年內(nèi)產(chǎn)生的符合保險條款約定報銷的醫(yī)療費用 ，有兩萬保險公司不予報銷 ，需由被保險人自行承擔或通過其他商業(yè)醫(yī)療險報銷。

免賠額一般是醫(yī)療險才有的賠付限制 ，小額醫(yī)療險免賠額一般為100元、50萬 ，甚至0元 ，百萬醫(yī)療險免賠額一般為1萬或2萬。

不計免賠額是指單方事故情況下?lián)p每次要扣除500元的絕對免賠額 ，如果沒有投保不計免賠額險 ，比如車刮機動車損失險2萬賠付嗎 了修理費450元 ，那么對不起保險公司不賠；如果修理費是1000元 ，那么保險公司扣除500元絕對免賠后賠款500 ，當然這是在車主投保了不計免賠率的基礎(chǔ)上。

所以說不計免賠額是只是針對本車的 ，涉及到三者（比如撞別車或行人）情況下是按實際損失足額賠償?shù)摹?/p>

機動車損失險2萬賠付嗎 我國《機動車保險條款》第十七條的規(guī)定：“根據(jù)保險車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負責(zé)任 ，車輛損失險和第三者責(zé)任險實行絕對免賠率。負全部責(zé)任的免賠20％ ，負主要責(zé)任的免賠15％ ，負同等責(zé)任的免賠10％ ，負次要責(zé)任的免賠5％。”

即：兩個主要險種在發(fā)生事故時的賠償率并非100％ ，而是根據(jù)保險人在事故中所負的責(zé)任大小 ，按比例賠償 ，例如：在交通事故中負主要責(zé)任的保險車輛 ，只能收到符合規(guī)定的賠償金額的80％ ，其余20％須自行擔負。

投保了車輛損失險及第三者責(zé)任險的車輛如發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故不計免賠特約險 ，而造成車輛損失（不含盜搶）或第三者責(zé)任賠償 ，由保險人依據(jù)保險條款賠償規(guī)定的金額負責(zé)賠償。

如果車主購買了不計免賠特約險 ，那么在法律上就規(guī)定 ，保險事故發(fā)生后 ，按照投保人選擇投保的商業(yè)第三者責(zé)任保險、車輛損失險或車上人員責(zé)任險的事故責(zé)任免賠率計算的 ，或按照全車盜搶險的絕對免賠率計算的 ，應(yīng)當由被保險人自行承擔的免賠金額部分 ，由保險公司負責(zé)賠償?；倦U各險種的不計免賠率特約責(zé)任彼此存在 ，投保人可選擇分別投保 ，并適用于不同的費率。