車輛后尾部保險(xiǎn)理賠2萬嚴(yán)重。

車輛追尾交通事故機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)2萬賠付嗎 ，一般是追尾者全責(zé)機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)2萬賠付嗎 ，兩車的維修費(fèi)用都由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司賠償，被追尾者只有一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的無責(zé)賠嘗。這無責(zé)的賠償是由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司代賠。座位險(xiǎn)只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

按照機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)2萬賠付嗎 我國道路交通法規(guī)規(guī)定，追尾，無論前車是因?yàn)槭裁丛颍灰肺簿褪呛筌嚾?zé)。后車只能報(bào)保險(xiǎn)，然后由保險(xiǎn)公司給前車拍照并定損，然后按照定損價(jià)格付給前車修車費(fèi)用，然后一般來說，后車也要給前車一定的補(bǔ)償金。這個(gè)補(bǔ)償金保險(xiǎn)公司是不給報(bào)銷的。 然后，后車也要去修車，保險(xiǎn)公司再給后車定損，然后給后車報(bào)銷修車的費(fèi)用。

注意事情機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)2萬賠付嗎 ：

單車損失超過2萬元的事故，是不能由快賠定損支付的，需要到專業(yè)維修站拆解后，由保險(xiǎn)公司定損員到維修站照相定損。因?yàn)槿绻坏綄I(yè)的維修站拆解，恐怕看不到內(nèi)部配件的損壞，而在快速理賠定損復(fù)核后，理賠金額就不能更改機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)2萬賠付嗎 了。

　機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)2萬賠付嗎 ，首先應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司不得以非機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無過錯(cuò)為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)2萬賠付嗎 的目的就是為機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)2萬賠付嗎 了分散機(jī)動(dòng)車的事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)受害人的權(quán)益，是一種具有社會(huì)保障功能的特殊保險(xiǎn)形式。根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任是法定的，其免責(zé)事由也只有一種，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保險(xiǎn)公司不能免責(zé)。根據(jù)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中是否存在事故責(zé)任，應(yīng)分別承擔(dān)不同的賠償責(zé)任，具體可以細(xì)分為機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)2萬賠付嗎 ：

一、機(jī)動(dòng)車一方無事故責(zé)任 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無事故責(zé)任可以分為兩種情況：

1、機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車一方有責(zé)任。

此種情況下應(yīng)由機(jī)動(dòng)車投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在1.2萬元的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。超過責(zé)任限額部分，如機(jī)動(dòng)車一方在事故中沒有責(zé)任并且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谑鹿拾l(fā)生時(shí)已經(jīng)采取了必要的處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方仍承擔(dān)賠償責(zé)任，但是應(yīng)當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。可由人民法院根據(jù)客觀情況適當(dāng)確定機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任(一般在5%-20%范圍內(nèi))。

/2、機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車一方也無責(zé)任。

在雙方均無事故責(zé)任的情況下，是否應(yīng)當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方和保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任是有爭(zhēng)議的。有人認(rèn)為機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有事故責(zé)任的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照被保險(xiǎn)人無責(zé)任的賠償限額進(jìn)行賠償，并應(yīng)當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。有人認(rèn)為在非機(jī)動(dòng)車一方無事故責(zé)任的情況下不應(yīng)當(dāng)減輕保險(xiǎn)公司和機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任。

2、、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，雙方均無事故責(zé)任的

（1）

根據(jù)《道路交通安全法》第76條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，只有在有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)并且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的情況下才減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故雙方均無事故責(zé)任的情況下，并沒有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人存在違反道路交通安全法律、法規(guī)的情形，不符合減輕機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的條件，仍應(yīng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任。

（2）關(guān)于保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任，從《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第一條規(guī)定可以看出，交強(qiáng)險(xiǎn)的目的是為了分散機(jī)動(dòng)車的事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)受害人的合法權(quán)益。在受害人沒有事故責(zé)任的情況下，減輕保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任將使交強(qiáng)險(xiǎn)的社會(huì)保障功能大大降低，這對(duì)受害人是不公平的。

同時(shí)由于機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有事故責(zé)任，在機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任的情況下，減輕保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任將使機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任比機(jī)動(dòng)車一方存在事故責(zé)任還要重，這對(duì)機(jī)動(dòng)車一方也是顯失公平的。因此，在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，雙方均無事故責(zé)任的情況下，不應(yīng)當(dāng)減輕保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任和機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車一方有事故責(zé)任 機(jī)動(dòng)車一方有事故責(zé)任的

應(yīng)由機(jī)動(dòng)車投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在6萬元的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。超過責(zé)任限額部分，則根據(jù)雙方當(dāng)事人在事故中的過錯(cuò)比例進(jìn)行分擔(dān)。可以分為兩種情況：

1、機(jī)動(dòng)車一方有事故責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方無責(zé)任的，超過交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額部分的損失全部由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)。

2、機(jī)動(dòng)車一方和非機(jī)動(dòng)車、行人一方均有責(zé)任的。

如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人一方違反道路交通安全法律、法規(guī)并且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的情況下，應(yīng)適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

根據(jù)交通事故的具體情形，可參照下列比例標(biāo)準(zhǔn)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任：

(1) 機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)70%-90%的賠償責(zé)任;

(2) 雙方負(fù)同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)主要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)50%-20%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)全責(zé)的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)5%-20%的賠償責(zé)任;E. 雙方均無責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方仍承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

年免賠額兩萬是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期一年內(nèi)產(chǎn)生的符合保險(xiǎn)條款約定報(bào)銷的醫(yī)療費(fèi)用 ，有兩萬保險(xiǎn)公司不予報(bào)銷 ，需由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)或通過其他商業(yè)醫(yī)療險(xiǎn)報(bào)銷。

免賠額一般是醫(yī)療險(xiǎn)才有的賠付限制 ，小額醫(yī)療險(xiǎn)免賠額一般為100元、50萬 ，甚至0元 ，百萬醫(yī)療險(xiǎn)免賠額一般為1萬或2萬。

不計(jì)免賠額是指單方事故情況下?lián)p每次要扣除500元的絕對(duì)免賠額 ，如果沒有投保不計(jì)免賠額險(xiǎn) ，比如車刮機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)2萬賠付嗎 了修理費(fèi)450元 ，那么對(duì)不起保險(xiǎn)公司不賠；如果修理費(fèi)是1000元 ，那么保險(xiǎn)公司扣除500元絕對(duì)免賠后賠款500 ，當(dāng)然這是在車主投保了不計(jì)免賠率的基礎(chǔ)上。

所以說不計(jì)免賠額是只是針對(duì)本車的 ，涉及到三者（比如撞別車或行人）情況下是按實(shí)際損失足額賠償?shù)摹?/p>

機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)2萬賠付嗎 我國《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款》第十七條的規(guī)定：“根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)責(zé)任 ，車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)實(shí)行絕對(duì)免賠率。負(fù)全部責(zé)任的免賠20％ ，負(fù)主要責(zé)任的免賠15％ ，負(fù)同等責(zé)任的免賠10％ ，負(fù)次要責(zé)任的免賠5％。”

即：兩個(gè)主要險(xiǎn)種在發(fā)生事故時(shí)的賠償率并非100％ ，而是根據(jù)保險(xiǎn)人在事故中所負(fù)的責(zé)任大小 ，按比例賠償 ，例如：在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的保險(xiǎn)車輛 ，只能收到符合規(guī)定的賠償金額的80％ ，其余20％須自行擔(dān)負(fù)。

投保了車輛損失險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛如發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故不計(jì)免賠特約險(xiǎn) ，而造成車輛損失（不含盜搶）或第三者責(zé)任賠償 ，由保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)條款賠償規(guī)定的金額負(fù)責(zé)賠償。

如果車主購買了不計(jì)免賠特約險(xiǎn) ，那么在法律上就規(guī)定 ，保險(xiǎn)事故發(fā)生后 ，按照投保人選擇投保的商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)或車上人員責(zé)任險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率計(jì)算的 ，或按照全車盜搶險(xiǎn)的絕對(duì)免賠率計(jì)算的 ，應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分 ，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?；倦U(xiǎn)各險(xiǎn)種的不計(jì)免賠率特約責(zé)任彼此存在 ，投保人可選擇分別投保 ，并適用于不同的費(fèi)率。