主次責(zé)任是37還是28?次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎

沒有明確規(guī)定

“法規(guī)中沒有明確規(guī)定次責(zé)就要承擔(dān)30%次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎 的責(zé)任次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎 的,責(zé)任次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎 的劃分是需要依據(jù)機(jī)動車在發(fā)生交通事故時(shí)次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎 的具體情況而定的如果交警在現(xiàn)場的判定次責(zé)一方需負(fù)30%的責(zé)任,毋庸置疑,次責(zé)一方要承擔(dān)其本次事故所有賠付總額的30%。 這也是依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載...

主次責(zé)任是37還是28?次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎

沒有明確規(guī)定

“法規(guī)中沒有明確規(guī)定次責(zé)就要承擔(dān)30%的責(zé)任的,責(zé)任的劃分是需要依據(jù)機(jī)動車在發(fā)生交通事故時(shí)的具體情況而定的如果交警在現(xiàn)場的判定次責(zé)一方需負(fù)30%的責(zé)任,毋庸置疑,次責(zé)一方要承擔(dān)其本次事故所有賠付總額的30%。 這也是依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載...

如果是機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎 ，那么次要責(zé)任承擔(dān)的賠償比例就是30%次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎 ；而如果是機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通是故，則次要責(zé)任的賠償比例是40%。

交通事故次要責(zé)任是決定事故的賠償比例。原則上講，主要責(zé)任一方要承擔(dān)超過50%以上的賠償責(zé)任。

在審判實(shí)踐中，由于雙方都為機(jī)動車，一般按照主要責(zé)任方70%、次要責(zé)任方30%的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

就交通事故次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎 的責(zé)任劃分而言。機(jī)動車是次要責(zé)任次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎 的。也就是相當(dāng)于30%。但是如果是碰撞次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎 了行人或者非機(jī)動車次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎 的。機(jī)動車雖然是次要責(zé)任次責(zé)一定要承擔(dān)30嗎 ，但是賠償責(zé)任要承擔(dān)40%。