30%。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失次要責(zé)任承擔(dān)多少賠償 的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方次要責(zé)任承擔(dān)多少賠償 的總損失進(jìn)行賠償比例劃分：(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任次要責(zé)任承擔(dān)多少賠償 的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車 駕駛?cè)?、行?發(fā)生交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的次要責(zé)任承擔(dān)多少賠償 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過責(zé)任限額的部分次要責(zé)任承擔(dān)多少賠償 ，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反 道路交通安全 法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定 承擔(dān)賠償責(zé)任 ： (1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; (5)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任; (6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方 不承擔(dān)責(zé)任 。 《 道路交通安全法 》第七十四條 對(duì) 交通事故損害賠償 的爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 調(diào)解，也可以直接向人民法院 提起民事訴訟 。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律分析】

次要責(zé)任次要責(zé)任承擔(dān)多少賠償 ，一般需要承擔(dān)其次要責(zé)任承擔(dān)多少賠償 他損失方的20到30%的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金次要責(zé)任承擔(dān)多少賠償 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的次要責(zé)任承擔(dān)多少賠償 ，承擔(dān)100的賠償責(zé)任 當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的次要責(zé)任承擔(dān)多少賠償 ，承擔(dān)70的賠償責(zé)任 當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50的賠償責(zé)任 當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30的賠償責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生 交通事故 ，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，通常由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100的賠償責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。不過，事故認(rèn)定書雖然劃分了責(zé)任，卻并沒有規(guī)定具體的賠償比例，對(duì)于有非機(jī)動(dòng)車及行人一方需要承擔(dān)責(zé)任的情況，一般來(lái)說(shuō)，需要承擔(dān)主要責(zé)任賠償比例為60，同等責(zé)任賠償比例為40，次要責(zé)任賠償比例為20。