電動車超速發(fā)生事故有責(zé)任。交通事故中電動車超速有一定的責(zé)任電動車車速太快算責(zé)任嗎 ，但具體的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定電動車車速太快算責(zé)任嗎 ，根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定電動車車速太快算責(zé)任嗎 ，機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

法律依據(jù)

《道路交通安全法》第九十條 機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

; 由電動車超速導(dǎo)致電動車車速太快算責(zé)任嗎 的交通事故的電動車車速太快算責(zé)任嗎 ，電動車車主需擔(dān)相應(yīng)的主要責(zé)任。當(dāng)行駛在沒有設(shè)置非機(jī)動車道的道路上時，最高時速不得超過25公里。行駛在非機(jī)動車道內(nèi)時，最高時速不得超過15公里。以此為依據(jù)，在證據(jù)確鑿的情況下，由電動車駕駛?cè)诉`法引發(fā)的事故將判電動車駕駛?cè)素?fù)全責(zé)。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條中規(guī)定機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

發(fā)生交通事故后電動車車速太快算責(zé)任嗎 ，需第一時間報警，目電動車車速太快算責(zé)任嗎 的是讓交警盡快出現(xiàn)場，有利于事故處理。但報警后最終能否出具交通事故認(rèn)定書，還取決于現(xiàn)場保護(hù)及肇事車輛是否還在現(xiàn)場，若肇事車輛逃離現(xiàn)場，且無其電動車車速太快算責(zé)任嗎 他證據(jù)證明，交警是不會出具交通事故認(rèn)定書電動車車速太快算責(zé)任嗎 的。

交通事故首先由交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任承擔(dān)，電動車車速太快算責(zé)任嗎 你們可以根據(jù)事故認(rèn)定書以對方和交強險保險公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償，先由對方保險公司在交強險賠償限額范圍內(nèi)給予賠償，不足的部分由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司有先行墊付的義務(wù)。

你們可以直接向保險公司索賠。受害方可以根據(jù)事故認(rèn)定書以肇事方和交強險保險公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償，先由肇事方保險公司在交強險賠償限額范圍內(nèi)給予賠償，不足的部分由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

電動車按照規(guī)定是不能進(jìn)入機(jī)動車道電動車車速太快算責(zé)任嗎 ，更不能駛?cè)肟焖佘嚨离妱榆囓囁偬焖阖?zé)任嗎 ，這種事故電動車有責(zé)任電動車車速太快算責(zé)任嗎 ，當(dāng)然與之發(fā)生事故電動車車速太快算責(zé)任嗎 的汽車也有責(zé)任，主要看事故現(xiàn)場，怎么發(fā)生電動車車速太快算責(zé)任嗎 的事故

; 電動車時速30是算超速的。電動車超速判定電動車車速太快算責(zé)任嗎 ：當(dāng)行駛在非機(jī)動車道內(nèi)時電動車車速太快算責(zé)任嗎 ，最高時速不得超過15公里。行駛在沒有設(shè)置非機(jī)動車道的道路上時電動車車速太快算責(zé)任嗎 ，最高時速不得超過25公里。理論上講，如果超速過多，超出國家的規(guī)定，可以視為機(jī)動車。

在新交規(guī)中， 電動車最高限速不超過25公里/小時， 很多車主可能下意識的認(rèn)為，電動車限速是25公里/小時，其實最高車速并不一定就是最高限速。但是現(xiàn)在常有的現(xiàn)象是電動車很多都超出電動車車速太快算責(zé)任嗎 了時速既定范圍，有不少人會私下對電動自行車進(jìn)行改裝(調(diào)高時速)，以達(dá)到提高行駛速度的目的。但我們需要知道的是若違反交通規(guī)則或相關(guān)法律規(guī)定，引發(fā)一定后果的除了要承擔(dān)民事賠償責(zé)任外，還可能要承擔(dān)刑事責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》中：

第五十七條 駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

第五十八條 殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。

第八十九條 行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。