法律分析：鐵路晚點賠償標準：火車晚點賠償標準是旅客因為延誤造成損失的高鐵晚點30分鐘補償 ，需要以實際損失作為賠償標準。因天氣、突發(fā)事件等非承運人原因造成列車在始發(fā)地延誤或取消，屬于合理延誤，給旅客、行李或貨物造成實際經濟損失的，只要承運人采取一切必要措施予以補救，無需承擔責任。因不可抗力造成列車延誤的，應當賠償。

如果乘客在碰到火車晚點時，可以根據火車晚點的賠償標準進行賠償，也可以進行等待火車到來。但是在火車晚點時，承運人會告知和乘客晚點的時間和原因，并且會合理的安排乘客。若乘客有著非要及時處理的急事，則需要根據自己的時間重新選擇合適的路線?；疖囃睃c也不是承運人所能控制的事情，當我們碰到時，則需要耐心的對待火車晚點的這件事。

高鐵晚點可能存在的原因:1、惡劣天氣：當出現大雪、暴雨等天氣時，為了確保安全運行，列車會限速運行。2、不可抗力因素：發(fā)生崩塌、泥石流、滑坡、地震等問題時，為了安全起見，高鐵會晚點。3、設備故障：軌道、供電設備、列車、信號等出現問題時，高鐵會晚點。4、突發(fā)事件：行車事故、車上噴防曬噴霧引起緊急制動。

法律依據：《中華人民共和民法典》 第八百二十條 承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人延誤運輸或者其患者不能正常運輸的，應當及時告知、提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據旅客要求安排乘坐其患者航班或者退票高鐵晚點30分鐘補償 ；由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但不能歸責于承運人的除外。

; 目前在我國關于高鐵晚點是沒有什么具體的賠償標準的，運氣好的會有一些面包、水什么的作為補償，運氣不好的啥補償都不會有。至于賠錢，是不可能的。有不少人對高鐵晚點提出訴訟，但是均因“于法無據”被駁回了。

雖然在《民法典》第八百二十條有提到由于高鐵晚點造成旅客損失的，除不可歸則于承運人的情況之外，承運人(高鐵方)應當承擔賠償責任。但是，大部分經歷過高鐵晚點的乘客均表示，對于高鐵晚點，無論是不可抗力因素導致的，還是屬于鐵路部門責任的，都未曾得到任何的補償。

這難道“晚點不賠償”已成“行業(yè)慣例”高鐵晚點30分鐘補償 ？希望有關部門能建立全國統一的列車晚點“賠償標準”，以維護更多乘客的權益。

《民法典》第八百二十條規(guī)定：承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其高鐵晚點30分鐘補償 他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責于承運人的除外。

【法律分析】：高鐵晚點4個小時沒有補償。根據有關部門規(guī)定當事人應按照合同的約定全部履行自己的義務高鐵晚點30分鐘補償 ，承運人應在約定期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。如果因天氣、突發(fā)事件等非承運人原因，造成列車在始發(fā)地延誤或取消，屬于合理延誤，給旅客、行李或貨物造成的實際經濟損失，承運人只要采取了一切必要措施補救，就無需承擔責任。高鐵晚點可能是因為天氣因素、地質災害、設備故障以及突發(fā)情況等因素導致的。高鐵晚點后，可以選擇繼續(xù)等車或者辦理退票、改簽。高鐵晚點了，我們可以改簽、退票或繼續(xù)等車。要是想要改簽，改簽沒有手續(xù)費，可以改簽至其他還有票的列車。如果需要辦理退票業(yè)務的，平常退票需要扣除手續(xù)費，不過，高鐵晚點不同于正常情況，退票全額退款，可以在退票之后，再重新購票。要是想要繼續(xù)等待高鐵進站的，高鐵晚點常常不能卻具體的時間。

【法律依據】：《鐵路旅客運輸規(guī)程》第二十六條 遇有下列情況可延長車票的有效期：1、因列車滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內不能到達站時，車站可視實際需要延長車票的有效期。延長日數從客票有效期終了的次日起計算高鐵晚點30分鐘補償 ；2、旅客因病，在客票有效期內，出具醫(yī)療單位證明或經車站證實時，可按醫(yī)療日數延長有效期，但最多不超過10天，臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù)，同行人同樣辦理。動車組列車車票只辦理改簽，不辦理有效期延長。