天氣原因。長(zhǎng)沙高鐵在氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害,泥石流、塌方、臺(tái)風(fēng)等情況造成長(zhǎng)沙高鐵全部晚點(diǎn) 的線路中斷會(huì)嚴(yán)重影響行車晚點(diǎn),而大風(fēng)、大霧、雨雪天氣時(shí),為長(zhǎng)沙高鐵全部晚點(diǎn) 了行車安全,有時(shí)候會(huì)設(shè)置臨時(shí)限速,列車沒有辦法正點(diǎn)到達(dá)前方站,也就沒有辦法正點(diǎn)出發(fā)。

高鐵晚點(diǎn)的原因有哪些？

（1）雨雪天氣：為長(zhǎng)沙高鐵全部晚點(diǎn) 了保證高鐵的安全運(yùn)行，每當(dāng)暴雨或者大雪天氣高鐵要限速運(yùn)行，因此容易導(dǎo)致列車晚點(diǎn)。

（2）地質(zhì)災(zāi)害：大家都知道地質(zhì)災(zāi)害的破壞是巨大的，為長(zhǎng)沙高鐵全部晚點(diǎn) 了保證高鐵的安全運(yùn)行，每當(dāng)有地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時(shí)高鐵要限速運(yùn)行或者停運(yùn)，這樣就容易導(dǎo)致列車晚點(diǎn)。

（3）設(shè)備故障：任何機(jī)械設(shè)備都會(huì)出故障，高鐵也不例外，如果出現(xiàn)了故障也是會(huì)影響列車的正點(diǎn)到達(dá)的。

（4）突發(fā)或者意外事故造成的晚點(diǎn)，比如：有乘客在車上抽煙觸發(fā)列車緊急制動(dòng)等等。

停運(yùn)。在長(zhǎng)沙地區(qū)長(zhǎng)沙高鐵全部晚點(diǎn) ，高鐵會(huì)在凌晨半夜的時(shí)間內(nèi)停運(yùn)長(zhǎng)沙高鐵全部晚點(diǎn) ，為檢修“天窗期”長(zhǎng)沙高鐵全部晚點(diǎn) ，最早在凌晨6點(diǎn)左右發(fā)車長(zhǎng)沙高鐵全部晚點(diǎn) ，最晚不到12點(diǎn)就已經(jīng)截止長(zhǎng)沙高鐵全部晚點(diǎn) 了，在高鐵站內(nèi)檢修并打掃車內(nèi)衛(wèi)生。