我國規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋對刑法133條作交通事故死亡誰定責(zé) 了進一步明確。

構(gòu)成交通肇事罪具體有以下幾種情況

一、處三年以下有期徒刑或者拘役的交通事故死亡誰定責(zé) ：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

(四)交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰

法律依據(jù)

《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。

有前款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

涉嫌交通肇事犯罪，一般情況應(yīng)處三年以下有期徒刑或者拘役。

承擔(dān)什么法律責(zé)任往往與交警認(rèn)定的事故責(zé)任有關(guān)交通事故死亡誰定責(zé) ，當(dāng)然交警只對事故認(rèn)定責(zé)任（駕駛員的責(zé)任）交通事故死亡誰定責(zé) ，不對其他責(zé)任進行認(rèn)定。法律責(zé)任有“行政責(zé)任、民事責(zé)任、刑事責(zé)任”之分，一起交通事故都有可能涉及到這三個法律責(zé)任，這個需要看事故的輕重情節(jié)，事故輕的可能只負(fù)行政責(zé)任和賠償責(zé)任，事故嚴(yán)重的有可能會涉及到刑事責(zé)任。

法律分析

依據(jù)道路交通事故處理辦法，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，造成對方人員死亡或者重傷，機動車一方無過錯的，應(yīng)當(dāng)分擔(dān)對方十的經(jīng)濟損失。但按照十計算，賠償額超過交通事故發(fā)生地十個月平均生活費的，按十個月的平均生活費支付。前款非機動車、行人一方故意造成自身傷害或者進入高速公路造成損害的除外。可以通過公安機關(guān)進行處理，通過交警部門進行協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)無果的，可以通過民事訴訟起訴對方及保險公司要求賠償相關(guān)損失。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，對機動車駕駛員行駛途中不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，否則可處二十元以上二百元以下的罰款，并扣二分。對于被電子監(jiān)控拍攝到的有妨礙安全駕駛的行為，會將數(shù)據(jù)傳入后臺強大的數(shù)據(jù)庫，并通過分析是否存在違法行為，經(jīng)交警進一步的審查確定，并將違章處罰信息發(fā)給違章駕駛員進行處理。開車打電話的危害一、分散注意力。通過對比試驗，同一駕駛者在玩手機開車和不玩手機開車進行制動試驗，玩手機打電話制動到停止過程要長3秒左右，一旦前方有障礙時，車速較高肯定避讓不及撞上。二、反應(yīng)更加遲鈍。毫無疑問，一心不能二用，大腦不能同時處理多種信息，導(dǎo)致要么反應(yīng)會在手機上要么在駕駛上，當(dāng)然發(fā)生事故的概率翻一番。三、影響車輛通行效率。開車打電話玩手機會降低城市道路的通行效率，特別是在等紅綠燈時，司機又無聊玩手機，但是綠燈亮了也不動，因此道路更加堵塞。

法律依據(jù)

《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》 第八條 駕駛機動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。

交通事故致人死亡的責(zé)任這樣劃分交通事故死亡誰定責(zé) ：因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致的，一方承擔(dān)全部責(zé)任交通事故死亡誰定責(zé) ；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通事故死亡誰定責(zé) 他方無責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

車禍造成死亡責(zé)任交通事故死亡誰定責(zé) 的劃分首先要看交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書是如何劃分責(zé)任的交通事故死亡誰定責(zé) ，一般分全責(zé)交通事故死亡誰定責(zé) ，主要責(zé)任、同等責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其交通事故死亡誰定責(zé) 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故致行人死亡責(zé)任劃分交通事故死亡誰定責(zé) ：公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)交通事故死亡誰定責(zé) 的檢驗、鑒定結(jié)論交通事故死亡誰定責(zé) ，及時制作交通事故認(rèn)定書交通事故死亡誰定責(zé) ，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任交通事故死亡誰定責(zé) ，并送達當(dāng)事人。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十三條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達當(dāng)事人。

第七十四條

對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

【法律分析】

交通事故交通事故死亡誰定責(zé) 的責(zé)任認(rèn)定工作通常都由交管部門來認(rèn)定交通事故死亡誰定責(zé) ，然后交通事故死亡誰定責(zé) ，根據(jù)交管部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書來確定賠償數(shù)額。因此，當(dāng)發(fā)生交通事故時，除非事故情節(jié)輕微且當(dāng)事人同意和解外，否則最好都報警，以免怕麻煩而造成更多的麻煩。通常，交管部門是根據(jù)行車記錄儀、攝像頭，以及路況痕跡等來認(rèn)定和劃分交通事故的責(zé)任。根據(jù)法規(guī)規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財產(chǎn)或者別人財產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。