電動車交通事故責(zé)任劃分比例
隨著人民生活水平電動車交通事故責(zé)任劃分比例 的不斷提高電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ,電動車作為一種便捷、節(jié)能、環(huán)保的代步工具越來越受到人們的喜愛,其普及程度也越來越高,涉及電動車的 交通事故 也越來愈多。我們一般認(rèn)為電動車是非機動車的一種。其在行駛過程中,也可能與道路上的車輛、行人發(fā)生交通事故。那么,涉及電動車的交通事故中, 電動車 交通事故責(zé)任劃分 的標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的呢? 一、電動車認(rèn)定 《道路交通安全法》第119條第(四)項規(guī)定,非機動車是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據(jù)該規(guī)定,只有那些時速低、重量輕,不具有一般機動車的危險性的電動自行車,才會被認(rèn)定為非機動車。 實踐中,電動自行車一般認(rèn)定為非機動車,但如果其超過20公里/小時的國家標(biāo)準(zhǔn)上限,極有可能要認(rèn)定為機動車。在現(xiàn)實中,有不少人會私下對電動自行車進行改裝(調(diào)高時速),以達到提高行駛速度的目的。若違反交通規(guī)則或相關(guān)法律規(guī)定,引發(fā)一定后果時,除了要承擔(dān)民事賠償責(zé)任外,還可能要承擔(dān)刑事責(zé)任,比如 交通肇事罪 。 如果醉酒的話,則可能會觸犯 危險駕駛罪 。 二、 電動車交通事故責(zé)任劃分 (1)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過錯的,按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任: 1)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%; 2)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%; 3)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。 (2)機動車與非機動車發(fā)生交通事故,機動車與非機動車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對超過責(zé)任限額的部分,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有 證據(jù) 證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、 法規(guī) ,機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 1)機動車一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%; 2)機動車一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%; 3)機動車一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%; 4)機動車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%; 5)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機動車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%; 6)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?,機動車一方不承擔(dān)責(zé)任; 7)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故,機動車一方無 交通事故責(zé)任 的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的,由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對超過保險責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。 (3)特殊情況的責(zé)任劃分和承擔(dān)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車,為保護現(xiàn)場,或者有條件報案而不及時報案,致使事故基本事實無法查清的,應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任: 1)一方當(dāng)事人有上述行為的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2)當(dāng)事人均有上述行為的,共同承擔(dān)責(zé)任;但是,機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3)依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外; 4)發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的:逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān) 交通事故逃逸 的全部責(zé)任;但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人有過錯的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。 以上是關(guān)于 電動車交通事故責(zé)任劃分 的說明。作為道路交通的參與者,騎行電動車時應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則,盡量避免交通事故的發(fā)生。如不慎發(fā)生了交通事故,我們要做的是:第一時間選擇報警,并實事求是的反映情況,服從交通警察處理。
電動車交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例法律分析電動車交通事故責(zé)任劃分比例 :交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例規(guī)定是主要責(zé)任主要是負(fù)擔(dān)70%的責(zé)任,而次要責(zé)任是屬于30%。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,電動車交通事故責(zé)任劃分比例 他方無責(zé)任。
法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七十三條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達當(dāng)事人。
兩輛電動車相撞。次要責(zé)任應(yīng)該承擔(dān)百分之多少?兩輛電動車相撞電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ,次要責(zé)任應(yīng)該承擔(dān)百分之三十的費用。兩輛電動車相撞,責(zé)任劃分是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果雙方都是正常行駛的則屬于雙方負(fù)同等責(zé)任。
法律分析
據(jù)交警出示的責(zé)任認(rèn)定書進行相應(yīng)的賠償,具體涉及責(zé)任和金額還需要結(jié)合實際情況。大概責(zé)任劃分依據(jù)是看雙方是否遵守交通規(guī)則,電瓶車是否有超速現(xiàn)象,原則上誰違規(guī)就是誰的主要責(zé)任或全責(zé)。如果都是正常行駛,那么雙方都有過錯,未能及時觀察道路周邊的環(huán)境情況,最少要承擔(dān)同等責(zé)任。兩輛電動車相撞一方受傷的情況下,機動車之間或非機動車之間發(fā)生道路交通事故的,一般由各方當(dāng)事人承擔(dān)同等賠償責(zé)任,其中一方在危險控制、風(fēng)險承受能力等方面明顯居于優(yōu)勢地位的,也可協(xié)商承擔(dān)主要賠償責(zé)任電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ;關(guān)于賠償金額當(dāng)事人雙方可以進行協(xié)商解決。對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向當(dāng)?shù)氐娜嗣穹ㄔ禾崞鹈袷略V訟。
法律依據(jù)
《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機動車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十四條 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時,應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后,責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的,予以強制撤離。當(dāng)事人無法及時移動車輛影響通行和交通安全的,交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點。具有本規(guī)定第十三條第一款第一項、第二項情形之一的,按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零四條規(guī)定處理。撤離現(xiàn)場后,交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人陳述等,認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等,并根據(jù)本規(guī)定第六十條確定當(dāng)事人的責(zé)任,當(dāng)場制作道路交通事故認(rèn)定書。不具備當(dāng)場制作條件的,交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名,并現(xiàn)場送達當(dāng)事人。當(dāng)事人拒絕簽名或者接收的,交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通事故認(rèn)定書上注明情況。
電動車交通事故責(zé)任劃分電動車交通事故責(zé)任劃分是怎樣的電動車交通事故中電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ,依據(jù)是否屬于機動車的不同電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ,其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。
電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故,適用無過錯原則;電動車屬于機動車與其他機動車發(fā)生事故,適用過錯原則。
《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,
由保險公司在機動車
第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠嘗不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任電動車交通事故責(zé)任劃分比例 :
(1)
機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;
雙方都有過錯,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
電動車交通事故責(zé)任劃分?電動車交通事故責(zé)任劃分是怎樣的電動車交通事故中電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ,依據(jù)是否屬于機動車的不同電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ,其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。
電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ,適用無過錯原則;電動車屬于機動車與其電動車交通事故責(zé)任劃分比例 他機動車發(fā)生事故電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ,適用過錯原則。
《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,
由保險公司在機動車
第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠嘗不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(1)
機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;
雙方都有過錯,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
電動車事故責(zé)任怎么劃分【法律分析】:
電動車事故電動車交通事故責(zé)任劃分比例 的責(zé)任劃分電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ,如果非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任電動車交通事故責(zé)任劃分比例 ;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第八十七條
非機動車與非機動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,且基本事實及成因清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場,再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的,應(yīng)當(dāng)迅速報警。
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