国产美女在线观看,亚洲成人自拍一区,黄肉动漫在线观看,中文字幕亚洲精品无码百度网盘

自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎

在線問法 時間: 2024.01.01
503
交通事故的損失是由行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,行人闖紅燈被機(jī)動車撞死,機(jī)動車是需要承擔(dān)賠償責(zé)任自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎的,但是在交通事故的責(zé)任認(rèn)定的時候, 行人承擔(dān)交通事故的主要責(zé)任 ,機(jī)動車承擔(dān)交通事故的次要責(zé)任,行人在這樣的交通事故當(dāng)中是會承擔(dān)全部責(zé)任的,如果發(fā)生了交通事故,機(jī)動車將承擔(dān)全部責(zé)任,在這種情況下,如果機(jī)動車的駕駛員不注意的話,容易和人行橫道的行人發(fā)生碰撞。
行人闖紅燈被撞死誰的責(zé)任

行人闖紅燈被車撞死了的自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 ,應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 ;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示:

1、 綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

2、 黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;

3、紅燈亮?xí)r,禁止車輛通行。

二、黃燈亮起時,以下三種情況不視為闖黃燈,不予處罰

1、黃燈亮起時,在停止線前,剎車停??;

2、黃燈亮起時,車身壓住或越過停止線,但只要停剎車,就不視為闖紅燈;

3、黃燈亮起時,車身任何部分已越線可直接通過。

法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》 第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準(zhǔn)許通行,黃燈表示警示。

行人闖紅燈被機(jī)動車撞死,機(jī)動車需要賠償嗎?機(jī)動車有責(zé)任嗎?

自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 我從事交通事故處理工作已經(jīng)有20多年,我來回答一下這個問題。

行人闖紅燈被機(jī)動車撞死,機(jī)動車是需要承擔(dān)賠償責(zé)任自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 的。

關(guān)于賠償責(zé)任的多少是與機(jī)動車的責(zé)任相關(guān)聯(lián)的,機(jī)動車的責(zé)任將根據(jù)交通事故中的各種情況來進(jìn)行不同的劃分。具體情況我給大家分析一下。

交通事故是如何認(rèn)定責(zé)任的 ?

發(fā)生交通事故之后,事故辦案民警會根據(jù)當(dāng)事人的陳述,以及現(xiàn)場的各種證據(jù)來還原交通事故發(fā)生時當(dāng)事人的狀態(tài)。在事故處理當(dāng)中,將根據(jù)當(dāng)事人的 過錯行為 和 過錯行為所造成的后果 嚴(yán)重程度來劃分當(dāng)事人在交通事故中的責(zé)任。

交通事故的責(zé)任是一個非常重要的證據(jù)。因?yàn)闋砍兜疆?dāng)事人在今后的民事賠償上的重要依據(jù)之一。

關(guān)于行人闖紅燈的交通事故會有各種各樣的情況來出現(xiàn),不能一味的認(rèn)定行人是全部責(zé)任或者行人是主要責(zé)任。根據(jù)目前現(xiàn)實(shí)中所發(fā)生的一些案例,我給大家分類的舉例一下供大家參考學(xué)習(xí)。

行人綠燈時行走。發(fā)生交通事故的時候已經(jīng)變成紅燈。

這種情況在我們交通事故中是經(jīng)常見到的。因?yàn)槲覀兊缆返幕A(chǔ)建設(shè)有的時候并不是很完善,很多行人在通過人行橫道的時候。 剛開始還是綠燈,正好走在路中間變成自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 了紅燈。

在這種情況下,如果機(jī)動車的駕駛員不注意的話,容易和人行橫道的行人發(fā)生碰撞。

如果發(fā)生了交通事故,機(jī)動車將承擔(dān)全部責(zé)任。

行人在紅燈的時候行走。

目前在人行橫道上的交通事故也有一部分是行人沒有遵守交通安全法規(guī)所造成的。很多行人可能認(rèn)為自己走在人行橫道上是非常安全的。但是如果在顯示是紅燈的時候,其實(shí)人行橫道也是非常危險的。因?yàn)闄C(jī)動車的駕駛員已經(jīng)是可以通過人行橫道了。

雖然說機(jī)動車 駕駛員應(yīng)該禮讓行人 。但是一旦發(fā)生交通事故后,行人所受到的傷害是非常嚴(yán)重的。

但是在交通事故的責(zé)任認(rèn)定的時候, 行人承擔(dān)交通事故的主要責(zé)任 ,機(jī)動車承擔(dān)交通事故的次要責(zé)任。

行人在紅燈的時候跑著過,機(jī)動車沒有違法行為。

有的時候行人在通過十字路口的時候發(fā)現(xiàn)可能紅燈還比較長。就會看到車流量比較少的情況下,快速的通過人行橫道,有的時候甚至是跑著通過人行橫道。行人感覺這樣可能是最安全的,其實(shí)在目前這種情況下,行人的處境是非常危險的。因?yàn)樵跈C(jī)動車道是綠燈的情況下,機(jī)動車的駕駛員正在通過十字路口,非常容易和奔跑的行人發(fā)生碰撞。

行人在這樣的交通事故當(dāng)中是會承擔(dān)全部責(zé)任的。

機(jī)動車超速,行人綠燈行走,紅燈的時候正在路中間。

在有一些交通事故當(dāng)中,機(jī)動車的駕駛員為了快速的通過十字路口。并沒有進(jìn)行減速,甚至有超速的行為。因?yàn)橥ㄟ^十字路口的監(jiān)控可以看到有的時候駕駛員看到綠燈剛開始或者快結(jié)束的時候??傆心敲匆恍?加速的行為出現(xiàn) ,其實(shí)在這種時候是最容易發(fā)生交通事故的。

如果機(jī)動車的駕駛員在通過十字路口有超速的行為,甚至加速的行為。一旦與行人發(fā)生了交通事故,那么在這樣的事故當(dāng)中, 機(jī)動車會承擔(dān)全部責(zé)任的 。

機(jī)動車超速通過,行人在紅燈的時候通過人行橫道。

機(jī)動車的駕駛員正在超速通過十字路口或者加速通過十字路口。行人又是在闖紅燈的情況進(jìn)入到人行橫道上。這種交通事故是肯定會發(fā)生的, 因?yàn)殡p方的當(dāng)事人都沒有遵守交通安全法規(guī),把自己的生命和別人的生命置之度外。

機(jī)動車駕駛員會承擔(dān)交通事故的同等責(zé)任,行人也會承擔(dān)交通事故的同等責(zé)任。

我的個人建議。

發(fā)生行人闖紅燈的交通事故,我們不能一概的以最后的結(jié)果來認(rèn)定交通事故的責(zé)任。必須全面的分析交通事故發(fā)生的原因造成的后果。

以上我只是簡單分析了些交通事故的大的方面的區(qū)別。其實(shí)在我們目前現(xiàn)實(shí)當(dāng)中發(fā)生的十字路口的交通事故是由很多因素來造成的。這就需要咱們辦案民警在取證的時候要認(rèn)真的取證,認(rèn)真的分析交通事故發(fā)生的原因,給雙方的當(dāng)事人一個公平合理的認(rèn)定。

行人在通過十字路口的時候一定要看紅綠燈。現(xiàn)在有人行橫道的保護(hù),但是畢竟生命是自己的。

機(jī)動車在通過十字路口的時候,一定要減速慢行,禮讓行人。雖然說我們的機(jī)動車都有保險,但是真正發(fā)生交通事故之后,你的保險并不見得能夠全部賠償。

以上就是我對這件事情的個人看法,如有不妥之處還希望大家在評論區(qū)留言,謝謝。

目前,這個話題爭議很大。行人闖紅燈被機(jī)動車撞死,理論上講,機(jī)動車是沒有責(zé)任的。是不需賠償?shù)摹?/p>

但,交法有規(guī)定,此情況下,機(jī)動車應(yīng)該負(fù)10%的無過錯責(zé)任。所以,實(shí)際操作中,機(jī)動車至少負(fù)次責(zé)。而交警在處理過程中,一般會有弱者原則。加上機(jī)動車有保險。所以,一般會判機(jī)動車10一30%次責(zé)。也就是說機(jī)動車肯定要賠錢的。

當(dāng)機(jī)動車有過錯時,比如說超速了。那么機(jī)動車肯定要負(fù)次責(zé)的。如果超速很多,可能會負(fù)同責(zé)的。

雖說這種處理方法被詬病,但交警也會考慮的。都以為這是助長行人闖紅燈的氣焰??隙ú粚?,該誰責(zé)任就誰責(zé)任,你闖紅燈就必須為此行為埋單。為什么要轉(zhuǎn)嫁機(jī)動車?

前些年,北京和武漢實(shí)行行人闖紅燈被撞,機(jī)動車概不負(fù)責(zé)的做法。但沒幾個月就叫停了??磥?,此規(guī)定的實(shí)行肯定有阻力。

而去年,網(wǎng)上報(bào)道一行人闖紅燈受傷,家屬要求機(jī)動車賠償。而交警根據(jù)現(xiàn)場情況判斷,機(jī)動車無過錯。然后到醫(yī)院直接懟回去,行人全責(zé)。這事一經(jīng)報(bào)道,很多人舉手贊同。

但我們注意,如果有傷亡。這樣處理就困難了。必竟有死亡,肯定要同情,要安撫。而交警考慮和諧,所以一般會判機(jī)動車次責(zé)的。

當(dāng)然,闖紅燈行為本身就是違法行為,發(fā)生事故肯定不值得同情。因此,提高全民素質(zhì)才最重要。遵紀(jì)守法才是正道。

個人觀點(diǎn),僅供參考!

司機(jī)要付未仔細(xì)觀察路況的責(zé)任,在路口對司機(jī)是有要求的,這與高速上撞死橫穿馬路者是不同的。當(dāng)然,死者要付90%的責(zé)任。

機(jī)動車不用賠償,如果機(jī)動車有損失,可以向死者追償。跟小偷去偷東西,被偷的人誤殺小偷一個道理

行人闖紅燈被機(jī)動車撞死,機(jī)動車需要賠償嗎?機(jī)動車有責(zé)任嗎?

絕大多數(shù)情況下,機(jī)動車是有責(zé)任的。

行人闖紅燈,說明事故發(fā)生地點(diǎn)是在十字路口。

根據(jù)上述規(guī)定,在十字路口發(fā)生交通事故,絕大多數(shù)情況是機(jī)動車和行人都有違章。具體雙方責(zé)任,應(yīng)當(dāng)是有交警根據(jù)雙方過錯以及過錯和事故后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行綜合分析,劃定雙方責(zé)任。

第一種情況自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 :機(jī)動車全部責(zé)任,行人無責(zé)任。機(jī)動車一方賠償行人全部損失。肇事者構(gòu)成交通肇事罪,應(yīng)當(dāng)判處三年以下有期徒刑。這種情況很少見。

第二種情況:機(jī)動車主要責(zé)任,行人次要責(zé)任。機(jī)動車一方賠償行人80%的損失,并構(gòu)成交通肇事罪,應(yīng)當(dāng)判處三年以下有期徒刑。

第三種情況:行人和機(jī)動車同等責(zé)任,機(jī)動車一方賠償行人一方損失的60%。

第四種情況:機(jī)動車次要責(zé)任,行人主要責(zé)任。機(jī)動車賠償行人一方損失的40%。

第五種情況:機(jī)動車無責(zé)任,行人全部責(zé)任。機(jī)動車一方賠償行人一方不超過10%的損失。

第六種情況:有證據(jù)證明行人故意(碰瓷)或者自殺,機(jī)動車一方不承擔(dān)溫和賠償責(zé)任。

行人的過錯,一般是闖紅燈,其次還有機(jī)動車臨近時加速奔跑。

機(jī)動車一方的過錯,一般是不避讓行人、超速、車輛故障(剎車失靈等)等等。

行人闖紅燈被機(jī)動車撞死是自找死

行人過橫道應(yīng)遵守交通規(guī)則,走斑馬線或過街天橋。到了十字路口,有紅綠燈的,要看燈"紅燈停,綠燈行",小學(xué)生都知道。紅燈了就表示機(jī)動車行駛方向是綠燈了,機(jī)動車可以通過了,行人要等著綠燈再過。這時候行人著急,不顧紅燈,不管機(jī)動車向前行,闖,闖什么結(jié)果,不被機(jī)動車撞死嗎?這是拿自已生命開玩笑,自找死。

發(fā)生交通事故,被撞者當(dāng)場死亡的,機(jī)動車駕駛員立即靠路邊停下,并在車后方向100米之距離放安全警示標(biāo)志。保護(hù)死者現(xiàn)場,掛122交警電話報(bào)告事故地點(diǎn)。等待交警勘察,調(diào)查,取證。交警出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,會認(rèn)定行人100%的責(zé)任。機(jī)動車按綠燈通過路口,沒有任何責(zé)任。

按照《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動車與行人發(fā)生事故傷亡的,機(jī)動車沒有過錯的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

這樣的行人,多半是歲數(shù)大,沒文化,耳聾,或很少進(jìn)城的農(nóng)民不懂交通規(guī)則,或過于自信的人。他們與故意撞機(jī)動車是不同的。

機(jī)動車沒過錯,還要賠10%,對機(jī)動車駕駛員有失公平。但國家法律確實(shí)是這么規(guī)定的,也許用于警示機(jī)動車駕駛員謹(jǐn)慎駕車,同時也可能考慮機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險,責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

但是行人故意撞機(jī)動車的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。比如自殺、碰瓷的,不能賠償,不能慣著他們。

如果嚴(yán)格執(zhí)法,但要確定車主完全無責(zé)的情況下,我認(rèn)為無須賠,除法律之外,咱國會以弱勢群體判車主賠錢,當(dāng)然人都死了,車主可根據(jù)自己能力還是給死者家屬點(diǎn)慰藉吧!

闖紅燈人被撞死?你是開的有多快?斑馬線紅綠燈路口減速行駛,科目一沒學(xué)嗎?單凡不超速家用車根本不會撞死人,老人家除外。

夲人就是一案例:去年5月一天上午6點(diǎn)來鐘,我大樓一居民清晨跑步,紅燈穿越延安路,被延安路上綠燈疾駛而來的驕車撞飛,當(dāng)場死亡。結(jié)果交警部門判穿越紅燈行人擔(dān)50%責(zé)任,轎車駕駛員十字路口未減速,違犯交通條例規(guī)定擔(dān)50%責(zé)任。最終死者獲賠50萬,一半賠償金。

要回答這個問題首先應(yīng)該知道什么是“法“,然后再發(fā)表觀點(diǎn),連什么是法都不知道而進(jìn)行評論,那不是無的放矢嗎?法是由國家制定和認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的行為規(guī)范。也就是說“法“最本質(zhì)特征的是體現(xiàn)國家意志,由職能部門代表國家執(zhí)行和處理違法行為,而絕不允許公民個人處置違法行為。如果行人違反《道路交通法》應(yīng)由公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理而不允許機(jī)動車司機(jī)自行處理,這就是是機(jī)動車禮讓行人不論行人是否違法的根本原因。因此,行人闖紅燈確實(shí)違反《道路交通法》,但其違法行為應(yīng)由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)處理(屬輕微違法,一般應(yīng)批評教育、責(zé)令改正或訓(xùn)戒),不影響機(jī)動車交通肇事事實(shí)認(rèn)定和處理,因此,行人闖紅燈被機(jī)動車撞死,機(jī)動車應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償,并承擔(dān)刑事責(zé)任,其中“行人闖紅燈“行為不過是對機(jī)動車司機(jī)處理時的情節(jié)考量。

汽車正常行駛,沒有違規(guī)的情況下意外撞死了闖紅燈的行人,司機(jī)有責(zé)任嗎?

車正常行駛自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 ,沒有違規(guī),撞死自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 了一個闖紅燈的行人,司機(jī)需要承擔(dān)怎樣的責(zé)任自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 ?很多人都說,這種情況司機(jī)不需要承擔(dān)責(zé)任,因?yàn)檐囀蔷G燈,而行人違章在先。

司機(jī)綠燈時:

1,司機(jī)正常行駛無違章行為,而行人突然快速奔跑,或者“鬼探頭”,導(dǎo)致司機(jī)來不及采取措施,造成行人死亡,行人負(fù)全責(zé),司機(jī)不承擔(dān)刑事責(zé)任。不過,仍然需要承擔(dān)10%以內(nèi)的補(bǔ)償,這部分錢,可以由交強(qiáng)險賠付。

2,司機(jī)有輕微超速,行人快速闖紅燈,司機(jī)來不及采取措施,將行人撞死,這種情況司機(jī)負(fù)次要責(zé)任。要承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。不過不承擔(dān)刑事責(zé)任。

3,如果發(fā)現(xiàn)行人闖紅燈,可以采取措施避免,但是司機(jī)疏忽大意,不注意瞭望,未采取任何措施而造成行人死亡,這種情況司機(jī)和行人要負(fù)同等責(zé)任。司機(jī)需要承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。不承擔(dān)刑事責(zé)任。

4,雖然司機(jī)是綠燈,但是司機(jī)嚴(yán)重違章,如超速、超員、逃逸等,造成行人死亡,司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任。這時,不光要負(fù)責(zé)民事賠償責(zé)任,還要追究交通違法的刑事責(zé)任。

5,雖然對方闖了紅燈,被自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 你撞死,但是自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 你逃逸了,或者是你酒后駕駛,或者是你嚴(yán)重超速,你將會被判“交通事故逃逸罪”、“危險駕駛罪”,將承擔(dān)刑事責(zé)任。

6,如果認(rèn)為反正自己是綠燈,行人違章,撞死沒事。而不采取任何避讓措施,致行人死亡,那樣將構(gòu)成“故意殺人罪”。

我國的《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定:機(jī)動車經(jīng)過人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛,遇到行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行徑?jīng)]有交通信號的道路時,遇到行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。

作為司機(jī),無論什么情況,都需要躲避行人,要把人的生命,看得重于一切,絕不能發(fā)生人身傷亡事故。而做為行人,也是道路交通的參與者,遵守交通規(guī)則是行人的義務(wù),絕不能因?yàn)橛腥苏f你是“弱者”就大義凜然的去違章。即便你是綠燈,過馬路也要看好自己的前后左右,防止發(fā)生意外

行人闖紅燈被人撞死了機(jī)動車責(zé)任大嗎

行人闖紅燈被撞的自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 ,一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 ,機(jī)動車一方無責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。并且,機(jī)動車承擔(dān)的賠償責(zé)任具體如下自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 :(一)、行人闖紅燈被撞的,機(jī)動車一方無責(zé)的,一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 ;(二)、行人闖紅燈被撞的,機(jī)動車一方承擔(dān)次要責(zé)任的,一般承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?!钡谒氖邨l機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓?!钡诹l行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過?!钡谄呤鶙l機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

闖紅燈被車撞了,車主有責(zé)任嗎

【法律分析】自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 :行人闖紅燈發(fā)生交通事故的責(zé)任劃分:如果行人在人行道上闖紅燈自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 ,機(jī)動車沒有其它違章情形的自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎 ,行人可能是主要責(zé)任、機(jī)動車次要責(zé)任或無責(zé)任;如果機(jī)動車有其他違章形式,有可能是次要責(zé)任或同等責(zé)任。如果行人不在人行道上闖紅燈的,機(jī)動車無違章的,機(jī)動車可能無責(zé);機(jī)動車有違章情形的,機(jī)動車有責(zé)。機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任,機(jī)動車一方?jīng)]過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。?

【法律依據(jù)】:《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條 機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示:

(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

(二)黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;

(三)紅燈亮?xí)r,禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車信號燈的表示通行。紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十八條 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:?

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。?

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出,請您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考!

如果您對該問題仍有疑問,建議您整理相關(guān)信息,同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

【版權(quán)聲明】部分文章和信息來源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時更正或刪除。
利用周末休息時間,元甲律所成功舉辦了模擬法庭活動,專門為交通事故傷者爭取賠償款進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。從證據(jù)收集到庭審辯論,每一個環(huán)節(jié)都力求精準(zhǔn)、專業(yè),確保為當(dāng)事人爭取最大的權(quán)益。同時邀請了當(dāng)事人參與,通過親身體驗(yàn)庭審流程,對案件順利解決充 ...

北京交通事故律師-許瑞林

02-24 09:40

十級傷殘賠多少?法院判決來說話。選擇元甲,選擇專業(yè)。

北京交通事故律師-許瑞林

04-03 15:14

一面錦旗,不僅是榮譽(yù),更是傷者及家屬對我們專業(yè)與口碑的最高贊譽(yù)!北京大興交通事故,傷者評上十級傷殘,在庭審中元甲律師對賠償金額分毫必爭,幫助傷者獲得賠償款27萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

10-11 16:55

??范先生交通事故和工傷都委托元甲了,交通事故和工傷都順利和解結(jié)案。感謝對我們的信任[抱拳][抱拳][抱拳]送我們團(tuán)隊(duì)二面錦旗??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-23 15:52

專業(yè)才能高效,有一種欣慰叫做判如所請!北京延慶區(qū)交通事故,傷者評上十級傷殘,在開庭中元甲律師對傷殘賠償金、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)極力爭取,得到法院支持,幫助傷者獲得賠償款合計(jì)40萬元。

北京交通事故律師-許瑞林

10-14 15:28

當(dāng)事人為公司開車運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故,導(dǎo)致車內(nèi)乘客受傷,公司拒不承擔(dān)賠償責(zé)任,難道要自己承擔(dān)近30萬元的賠償款嗎?我們起訴至法院,提供了大量證據(jù),法院判決公司承擔(dān)賠償責(zé)任!

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 15:55

感謝當(dāng)事人贊譽(yù)滿滿的錦旗!交通事故案件成功和解,經(jīng)過一次又一次談判,金額上的一次又一次據(jù)理力爭,最終促成了圓滿的結(jié)果,幫助傷者拿到了20萬元的滿意賠償款!

北京交通事故律師-許瑞林

12-23 17:47

交通事故導(dǎo)致家人死亡,家人該如何找肇事司機(jī)與保險公司賠償?

北京交通事故律師-許瑞林

03-07 17:33

第376期和解大講堂講座圓滿結(jié)束,把元甲18年積累的和解經(jīng)驗(yàn)分享給交通事故傷者和家人,讓現(xiàn)場20位傷者/家人學(xué)習(xí)到和解技巧,法醫(yī)評估傷殘、理賠團(tuán)隊(duì)策劃和解方案,幫你快速拿到賠償款!解決理賠糾紛不一定非要打官司,和解有規(guī)律,和解有方法。你想 ...

北京交通事故律師-許瑞林

11-23 20:25

一上午談了兩場和解,簽字的空隙趕緊聯(lián)系一下其他執(zhí)行法官,這時間把控的死死的!

北京交通事故律師-許瑞林

04-15 11:54

經(jīng)過談判爭取,幫助傷者與保險公司達(dá)成和解,拿到29萬元賠償款,遠(yuǎn)超出傷者預(yù)期;這下傷者能夠安心休養(yǎng)、全家人也可以安心過年了!

北京交通事故律師-趙金保

01-17 17:56

自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎

交通事故的損失是由行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,行人闖紅燈被機(jī)動車撞死,機(jī)動車是需要承擔(dān)賠償責(zé)任自己闖紅燈被撞死對方有責(zé)任嗎的,但是在交通事故的責(zé)任認(rèn)定的時候, 行人承擔(dān)交通事故的主要責(zé)任 ,機(jī)動車承擔(dān)交通事故的 ...
503熱度
能否快速解決問題, 是檢驗(yàn)客戶滿意度的 重要標(biāo)準(zhǔn)。

北京交通事故律師-趙金保

02-12 09:33

行人闖紅燈被撞死誰的責(zé)任

2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責(zé),機(jī)動車次責(zé)的,承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任,2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責(zé),機(jī)動車次責(zé)的,承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任,行人闖紅燈被撞,通常會判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé),車輛承擔(dān)的賠償責(zé)任如下: 1、行人闖紅燈被撞, ...
440熱度
從保險公司拒絕賠償,到同意賠償14萬元,這就是專業(yè)調(diào)解的力量!交通事故責(zé)任無法劃分,在調(diào)解中心全力調(diào)解之下,與保險公司達(dá)成和解,幫助當(dāng)事人拿到了近14萬元的賠償款。

北京交通事故律師-趙金保

01-16 15:59

對方闖紅燈撞我車上誰的責(zé)任

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示:1、綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行對方闖紅燈撞我車上誰的責(zé)任,(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生 ...
203熱度
在河北發(fā)生交通事故,司機(jī)為北京車輛、北京保險,元甲律師幫助傷者夫妻二人爭取到北京的標(biāo)準(zhǔn)賠償,合計(jì)拿到賠償款43.4萬余元。

北京交通事故律師-趙金保

11-04 12:05

發(fā)生了以下事情我應(yīng)該追回我損失的3300元我是消費(fèi)者我的健身教練收了我11節(jié)私教課的3300元只上了一節(jié)就失去聯(lián)系了具體情況如下:對方為前威爾士健身教練2023年暑假期間我在威爾士辦了一個月健身卡和22節(jié)私教課一共6600后來覺得效果比較好就加購了11節(jié)課話費(fèi)3300當(dāng)時跟他口頭上說好“這3300塊的課他會在后面我放假的時候帶我練”后他就叫我直接轉(zhuǎn)賬并且告訴我他已經(jīng)把合同弄好了當(dāng)時作為高考畢業(yè)生的我不太懂雖然沒有見到紙質(zhì)合同但是在他的勸說下就直接轉(zhuǎn)賬了后來上學(xué)的時候最開始他還是會回我消息告訴我怎么練習(xí)后來寒假沒時間就沒找他練在后面一個暑假發(fā)消息聯(lián)系他他卻完全不回消息了就是說我在他那兒買了11節(jié)私教課只上了一節(jié)他直接失聯(lián)了今年這個寒假我去當(dāng)時辦卡的威爾士健身(天廊店)去了解情況了解到的情況如下:健身教練王瑞彬已經(jīng)與2023年年末辭職威爾士這個公司也于2024年年初破產(chǎn)現(xiàn)在接替威爾士的是V9健身房在之前公司的系統(tǒng)里能查到我辦的一個多月的健身卡和6600的私教課而我轉(zhuǎn)賬的3300塊并沒有做入系統(tǒng)同時系統(tǒng)里查不到這位健身教練的手機(jī)號等聯(lián)系方式我之前所加的他的微信也已經(jīng)棄用我計(jì)劃先去找V9健身房獲取關(guān)于“我辦過三個月的健身卡交了22節(jié)課的6600元以及那3300元并未計(jì)入公司系統(tǒng)”的證明要求他們蓋上公司的章 同時我能提供的關(guān)于“當(dāng)時他親口說了還有十節(jié)課沒上”的聊天記錄能提供關(guān)于“當(dāng)我們提出要退費(fèi)那十節(jié)課的時候他騙我們說這個退款需要上??偛拷y(tǒng)一辦理有30%的手續(xù)費(fèi)并且這個手續(xù)費(fèi)是寫在所謂合同里的”的聊天記錄以及“現(xiàn)在跟他發(fā)微信他不回消息”的聊天記錄 我打算帶上這些資料去附近的警察局報(bào)案獲取報(bào)警回執(zhí)再在支付寶上提交相關(guān)文件追回這3300元

律師回復(fù)中...
2025-02-21 13:07

對方闖紅燈撞死人要坐牢嗎

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役對方闖紅燈撞死人要坐牢嗎,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人 ...
233熱度
河北事故,河北起訴,判決拿到了! 我們按照北京標(biāo)準(zhǔn)爭取賠償,傷殘爭取到了一個八級一個九級,賠償款拿到80多萬?????? 又是一個不可能 打到可能??????

北京交通事故律師-趙金保

12-27 11:44

我右轉(zhuǎn)對方直行闖紅燈誰責(zé)任

?第二種情況:下圖中,畫圈的車輛,實(shí)線變道,在直行車道借道左轉(zhuǎn)彎,其做法也構(gòu)成了不按導(dǎo)向車道線行駛的交通違法行為,?上述三種情況,無論是借直行車道左轉(zhuǎn)彎,右轉(zhuǎn)彎,或者借左、有轉(zhuǎn)彎車道直行,都屬于在交叉路口,不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛在相應(yīng)車道 ...
104熱度