航班被取消可以要求賠償。航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)航班連續(xù)被取消三次要求索賠 ，旅客要求退票航班連續(xù)被取消三次要求索賠 ，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對(duì)方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違反合同可能造成的損失。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》第五百八十四條 【損害賠償范圍】當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，造成對(duì)方損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益;但是，不得超過(guò)違約一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違約可能造成的損失。

律師解答航班取消可以要求賠償：購(gòu)買(mǎi)航班相關(guān)保險(xiǎn)情況下可以按照約定要求保險(xiǎn)公司賠償航班連續(xù)被取消三次要求索賠 ；沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)航班相關(guān)保險(xiǎn)航班連續(xù)被取消三次要求索賠 的，可以要求航空公司賠償購(gòu)票款、往來(lái)交通費(fèi)、食宿費(fèi)等必須費(fèi)用。法律依據(jù)《民法典》第八百二十條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載航班連續(xù)被取消三次要求索賠 的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

在國(guó)內(nèi)三大航中航班連續(xù)被取消三次要求索賠 ，國(guó)航、南航基本一致航班連續(xù)被取消三次要求索賠 ：延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)航班連續(xù)被取消三次要求索賠 ，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時(shí)（含）以上航班連續(xù)被取消三次要求索賠 ，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

不過(guò)東航方面則有些許不同。補(bǔ)償金額上，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元；航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。

擴(kuò)展資料

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費(fèi)用旅客自理

1、由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

2、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

3、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

參考資料航班連續(xù)被取消三次要求索賠 ：人民網(wǎng)-8家航企航班延誤不再補(bǔ)償 旅客可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇航班

航班被取消了航班連續(xù)被取消三次要求索賠 ，如果是天氣原因航班連續(xù)被取消三次要求索賠 ，不能申請(qǐng)賠償。如果是航空公司航班連續(xù)被取消三次要求索賠 的原因，則可以要求賠償。根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第十九條航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其航班連續(xù)被取消三次要求索賠 他承運(yùn)人航班連續(xù)被取消三次要求索賠 的航班。因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。

第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第五十七條由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

第五十八條由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用可由旅客自理。