飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn)
航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,不同飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航空公司補(bǔ)償是不同飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國航的原因飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,造成航班延誤飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,國航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí),每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上,每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。
航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。 航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場所。延誤預(yù)計(jì)在1—4小時(shí)以內(nèi)(含4小時(shí))的航班,及時(shí)向旅客提供餐飲。4小時(shí)以上,則安排休息場所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4—8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,還向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元。在8小時(shí)以后成行的,向旅客提供價(jià)值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元。
根據(jù)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》
1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場所,還需要提供購票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。
2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;
3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。
4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。
目前,部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的,除了安排休息場外,向旅客提供價(jià)值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。
在我國航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?一、在飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 我國航班取消 賠償標(biāo)準(zhǔn) 是怎樣的 一種是航空公司與保險(xiǎn)公司合作推出的航空旅行險(xiǎn);另一種是銀行信用卡和保險(xiǎn)公司合作推出的延誤險(xiǎn);還有一種是保險(xiǎn)公司通過商旅平臺(tái)銷售的延誤險(xiǎn)。在各種航延險(xiǎn)中,僅有少數(shù)航班延誤險(xiǎn)可單獨(dú)投保,多數(shù)在綜合旅游保險(xiǎn)中以附加險(xiǎn)形式出現(xiàn)。保額可以自選,市場上多數(shù)以延誤2小時(shí)以上為賠付標(biāo)準(zhǔn),賠付金額為200元、400元至上千元不等。 此外,各家保險(xiǎn)公司在理賠形式以及理賠渠道上并不統(tǒng)一,可以通過微信理賠、網(wǎng)站自助理賠、客服電話報(bào)案理賠。但其相同點(diǎn)在于,均為“被動(dòng)式理賠”,即首要條件是被保險(xiǎn)人自主申報(bào)。 人保財(cái)險(xiǎn)理賠中心相關(guān)人員提醒,如航班延誤時(shí)間達(dá)到理賠條件,被保險(xiǎn)人需在指定時(shí)間內(nèi)電話報(bào)案,一般為48小時(shí)內(nèi)。同時(shí)還需提供航空公司開具的延誤證明、延誤航班的登機(jī)牌、被保險(xiǎn)人的 身份證 復(fù)印件、銀行卡復(fù)印件共四項(xiàng)材料。該人士透露,“通常情況下,保險(xiǎn)公司在收到材料后,1-2個(gè)工作日會(huì)審核完畢,情況無誤,3-5個(gè)工作日即可得到賠償。” 二、損害賠償?shù)那謾?quán)損害 建設(shè)領(lǐng)域的行業(yè)大都與千家萬戶的日常生活緊密相關(guān),如房屋建造、煤氣維修、市政管理,其中有一些屬于“高危險(xiǎn)”行業(yè),從事這些“高危險(xiǎn)”行業(yè)的工作時(shí),如果稍不注意,就很可能侵犯到飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 他人的生命、健康、身體權(quán)。除此之外,如道路 交通事故 ,過錯(cuò)醫(yī)療行為等也是常見的侵權(quán)損害類型。一旦發(fā)生侵權(quán)損害情況,侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下賠償責(zé)任飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) : 人身損害 賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償因就醫(yī)治療支付的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,具體包括: 醫(yī)療費(fèi) 、誤工費(fèi)、 護(hù)理費(fèi) 、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)7項(xiàng)。 因傷致殘 賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用及因 喪失勞動(dòng)能力 導(dǎo)致的收入損失,包括: 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費(fèi)、被 扶養(yǎng) 人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)6項(xiàng)。 死亡 賠償義務(wù)人除應(yīng)根據(jù)搶救治療情況支出的第1項(xiàng)所列費(fèi)用外,還應(yīng)賠償: 喪葬費(fèi) 、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工損失等費(fèi)用。 計(jì)算方法 在 人身損害賠償 費(fèi)用的計(jì)算上,我國制定的總原則是:具體損失采取“差額賠償”,抽象損失采取“定型化賠償”?!熬唧w損失”就是:受害人實(shí)際支出的費(fèi)用或?qū)嶋H減少的收入等可以交換價(jià)值計(jì)算的損失,如醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)等;而“抽象損失”則是:因勞動(dòng)能力喪失或受害人死亡等因素只能抽象評(píng)價(jià)的未來收入損失。如:對(duì)殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)和死亡補(bǔ)償費(fèi)采取定型化賠償,設(shè)定固有的標(biāo)準(zhǔn)和期限。 此外,對(duì) 賠償金 的支付采取一次性賠償和定期賠償兩種形式。一般以一次性賠償為原則,定期賠償為補(bǔ)充。其中,賠償義務(wù)人請(qǐng)求以定期賠償方式給付殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)的,應(yīng)提供相應(yīng)的擔(dān)保。如果超過原確定的護(hù)理期限、輔助器具費(fèi)給付年限或殘疾賠償金給付年限權(quán)利人仍沒好,其可以申請(qǐng)法院根據(jù)情況判令賠償義務(wù)人繼續(xù)給付相關(guān)費(fèi)用5~10年。 《 民法典 》第一千一百七十九條 【人身損害賠償范圍】侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和 死亡賠償金 。 在我國航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)是保額乘客自選的,現(xiàn)在世面大多數(shù)以延誤2小時(shí)以上為賠付標(biāo)準(zhǔn),賠付金額在200元到1000元不等。航空延誤險(xiǎn)一般是由航空公司和保險(xiǎn)公司合作推出的產(chǎn)品,還有就是銀行信用卡部門和保險(xiǎn)工作合作推出。相關(guān)法律條例針對(duì)損害賠償?shù)拿骷?xì)也做出了明確的規(guī)定。
航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)一、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)
1、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)如下飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) :
(1)個(gè)人購買延誤險(xiǎn)飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,可以按照保險(xiǎn)規(guī)定賠償;
(2)天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消的延誤費(fèi)用由旅客自理;
(3)國內(nèi)航班在經(jīng)停地取消飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,無論何種原因飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。
2、法律依據(jù):《中華人民共和國民用航空法》第九十四條
公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的,可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定,適用前款規(guī)定的日期由國務(wù)院規(guī)定。
二、機(jī)票改簽有時(shí)間限制嗎
1、機(jī)票已出票:如果是預(yù)訂的折扣機(jī)票,在更改或退票條件允許的情況下,可以通過代理商網(wǎng)站客服(在代理網(wǎng)站購買機(jī)票)或航空公司官網(wǎng)(在航空公司官網(wǎng)購買的)只能在同一航空公司更改時(shí)間;
如果預(yù)訂全價(jià)票,可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間,但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議;
折扣較低的機(jī)票,有可能航空公司限制無法作任何更改或退票;
2、另外,未出票的訂單進(jìn)行取消或修改,不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外);
已出票的訂單要求退票或修改時(shí),需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行,可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。
航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少錢?解答航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)為應(yīng)當(dāng)退還全部票款給旅客,并且不能收取退費(fèi)飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的手續(xù)費(fèi)。如果運(yùn)輸合同或機(jī)票票據(jù)上沒有規(guī)定賠償標(biāo)準(zhǔn)的,則旅客可以請(qǐng)求違約方承擔(dān)采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。法律依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機(jī)延誤取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。