由于沒有細(xì)節(jié)十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 的描述 十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 ，不知道雙方有沒有闖紅燈的 十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 ，電動(dòng)自行車走的是機(jī)動(dòng)車道十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 ，還是人行道斑馬線 ，所以無法判斷 是哪一方的責(zé)任 。

電動(dòng)自行車如果走的是機(jī)動(dòng)車道 ，按照雙方都是機(jī)動(dòng)車去判斷責(zé)任 。電動(dòng)自行車如果走的是人行道斑馬線，按照非機(jī) 動(dòng)車就要推行 ，如果沒有推行就是違章行為 。

一、十字路口自行車撞小車誰(shuí)賠

1、十字路口自行車撞小車誰(shuí)賠，視情況而定十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 ：

（1）對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 的駕駛員，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 ；

（2）駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任；

（3）由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過錯(cuò)，所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

二、交通事故起訴程序有哪些

交通事故起訴程序如下：

1、原告向人民法院遞交起訴狀、副本及相關(guān)的證據(jù)；

2、人民法院接受原告提交的文件、材料，進(jìn)行審查，符合條件的予以立案；

3、法院將原告的起訴書副本送達(dá)被告；

4、被告作出書面答辯；

5、開庭審理；

6、法院做出判決。

交叉口處發(fā)生交通事故，可以從以下幾個(gè)方面來判定事故責(zé)任：

1）肇事對(duì)象特性。對(duì)方是機(jī)動(dòng)車，是強(qiáng)者，十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 你是電動(dòng)車，是弱者，這個(gè)角度講對(duì)方的責(zé)任十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 ；

2）路權(quán)上。交叉口處，對(duì)方是左轉(zhuǎn)，十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 你是直行，根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，直行具有優(yōu)先通行權(quán)，故這個(gè)角度判定是對(duì)方的責(zé)任；

3）有無違章行為。比如超速、沒在要求車道行駛等，這一點(diǎn)上你是犯十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 了錯(cuò)誤，在機(jī)動(dòng)車道上，不屬于你的行使道路，這個(gè)角度是你的責(zé)任。

此外，還要看雙方是否有其十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 他違章行為，如飲酒之類等。

綜合考慮，確定為雙方責(zé)任，而對(duì)方負(fù)主要責(zé)任，你負(fù)次要責(zé)任，至于你要負(fù)多少，就得協(xié)商或是交警判定了。

交通事故中的當(dāng)事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車），而對(duì)另一方當(dāng)事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動(dòng)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動(dòng)或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。

（2）交通事故發(fā)生的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行的地方，例如廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等具有一定公眾通行的場(chǎng)所。除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當(dāng)事人的報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對(duì)該事故作出事故認(rèn)定，并制作交通事故認(rèn)定書，事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。

（3）若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進(jìn)狀態(tài)，否則不屬于交通事故的范疇。

（4）事故當(dāng)事人對(duì)于事故的發(fā)生在主觀上處于過失（包括：疏忽大意或者過于自信）、至少有一方在開車或者行人行進(jìn)過程中存在過錯(cuò)行為、造成一定的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的后果，否則不構(gòu)成交通事故。[1]

責(zé)任劃分

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。[2]

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；8、逆向行駛的；9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的；11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關(guān)車門造成交通事故的；15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；16、單方發(fā)生交通事故。[2]

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

一、十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 你好,按照十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 你說十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 的,雙方負(fù)同等責(zé)任應(yīng)該是正確的.超速不會(huì)直接導(dǎo)致事故,只是加重十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 了事故的后果.如果都按照規(guī)定讓行,超速是不會(huì)導(dǎo)致事故的.（此外這個(gè)事故中,如果是行人,那么機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任）

1、非機(jī)動(dòng)車沒有讓右方道路來車先行.

【法律依據(jù)】《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十九條 非機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

……

(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在路口外慢行或者停車了望,讓右方道路的來車先行十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 ；

（根據(jù)《道路交通安全法》第119條第2項(xiàng),車輛是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的統(tǒng)稱）

2、小客車超速.

【法律依據(jù)】《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條 機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度.在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度：

(一)沒有道路中心線的道路,城市道路為每小時(shí)30公里,公路為每小時(shí)40公里；

(二)同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路,城市道路為每小時(shí)50公里,公路為每小時(shí)70公里.

3、雙方均沒有注意閃光警告信號(hào)燈,

【法律依據(jù)】《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十二條 閃光警告信號(hào)燈為持續(xù)閃爍的黃燈,提示車輛、行人通行時(shí)注意了望,確認(rèn)安全后通過.

4、雙方均沒有確保安全.

【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第三十八條 車輛、行人……應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行.

二、非機(jī)動(dòng)車一方死亡傷殘賠償費(fèi),在交強(qiáng)險(xiǎn)保額范圍內(nèi)的（死亡傷殘11萬,醫(yī)療1萬）,機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)全額賠付.交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠付的,按照責(zé)任比例承擔(dān).

【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分,按照責(zé)任比例賠償責(zé)任：

又是自行車十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 ，說十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 了多少次自行車過馬路要下車推行十字路口機(jī)動(dòng)車自行車碰車 ，就是不聽。害人又害己。