事故車(chē)折損費(fèi)大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 的計(jì)算方法是用車(chē)價(jià)格300000乘于行車(chē)?yán)锍虜?shù)50000再除于1000并乘于事故車(chē)折損費(fèi)率1%就可以大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 的出來(lái)大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 了。一次可以測(cè)算得到道路交通事故車(chē)子折損費(fèi)用大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 了。

道路事故造成的車(chē)輛損壞為維修費(fèi)用如發(fā)生輕微糾紛可由事故雙方協(xié)商確定。如果要求汽車(chē)保險(xiǎn)公司介入應(yīng)由汽車(chē)保險(xiǎn)公司指定的維修機(jī)構(gòu)或汽車(chē)4S店決定。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的維修費(fèi)用通常應(yīng)根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)公司提供的車(chē)輛損壞評(píng)估單進(jìn)行確認(rèn)。因此決定被保險(xiǎn)人指定的維修機(jī)構(gòu)可以保證具體的維修費(fèi)用與車(chē)損評(píng)估單相差不大否則需要進(jìn)一步的證據(jù)證明索賠并做出合理的解釋法院可以酌情調(diào)整。

在當(dāng)前大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 的交通事故糾紛中大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ，關(guān)于車(chē)輛折舊損失的爭(zhēng)議很大大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ，其中人們也關(guān)注到大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 了被追尾車(chē)輛的折舊問(wèn)題。車(chē)輛價(jià)值越高，折舊越高，車(chē)輛價(jià)值越低。隨著人們維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)，不負(fù)責(zé)任的一方對(duì)交通事故造成的車(chē)輛損失的索賠不僅限于車(chē)輛修理費(fèi)用，也有可能通過(guò)訴訟要求全責(zé)方賠償車(chē)輛折舊損失。

對(duì)于追尾造成的車(chē)輛折舊，具體的折舊金額只能通過(guò)評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估來(lái)確定，評(píng)估機(jī)構(gòu)綜合判斷車(chē)輛在事故發(fā)生前的價(jià)值、更新率、修理費(fèi)用、二手市場(chǎng)交易價(jià)格的降低等因素。

多數(shù)情況下，法院不支持當(dāng)事人賠償車(chē)輛折舊損失的主張，事故車(chē)輛的折舊損失不屬于侵權(quán)人的賠償范圍。當(dāng)然，在小數(shù)的特殊情況下，法院可以在適當(dāng)賠償?shù)幕A(chǔ)上酌情考慮賠償。

如果是因?yàn)檐?chē)輛折舊損失，修理后價(jià)值減少造成的減值損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)條款中也有明確規(guī)定。但實(shí)際折舊尚未準(zhǔn)確界定，需要評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)一步確認(rèn)。

一般有事故記錄的車(chē)輛二手估價(jià)會(huì)根據(jù)二手車(chē)價(jià)格打折。如果只是輕微的追尾事故，沒(méi)有人員傷害和結(jié)構(gòu)問(wèn)題，可以自行修復(fù)，車(chē)輛的折舊也不可忽略。但如果追尾嚴(yán)重受損，一般會(huì)貶值1-2萬(wàn)元。當(dāng)然，車(chē)輛價(jià)值越高，折舊越大。

大約在五折左右大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ，是在大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 你給修好的前提下

事故車(chē)基本上文錢(qián)不值，不管是大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 你的車(chē)況有多好車(chē)齡有多新。出過(guò)事故的車(chē)輛貶值非?？欤萝?chē)出過(guò)事故基本上只能賣(mài)到原車(chē)價(jià)值的四成左右。出過(guò)事故的車(chē)輛在車(chē)況安全系數(shù)方面都會(huì)下降，車(chē)輛保險(xiǎn)也會(huì)上漲車(chē)輛年審也會(huì)存在審不了的麻煩事情。

根據(jù)實(shí)際損失大概在5萬(wàn)元左右

1.生交通事故大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 的時(shí)候往往會(huì)造成車(chē)輛和人員的損害大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ，車(chē)輛通常會(huì)被撞成報(bào)廢，如果車(chē)輛因交通事故造成報(bào)廢的，就需要對(duì)受害人進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ；車(chē)輛的維修費(fèi)用高于車(chē)輛價(jià)值的百分之八十或者更高時(shí)，保險(xiǎn)公司就會(huì)按照車(chē)輛報(bào)廢保險(xiǎn)理賠。車(chē)輛已使用期限折舊金額是根據(jù)車(chē)輛市場(chǎng)新車(chē)購(gòu)置價(jià)×月折舊率×已使用月份，已使用月份是從車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)日算起。車(chē)險(xiǎn)的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款(2009版)》規(guī)定，9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(包括轎車(chē)、含越野型)月折舊率為千分之6，但最高折舊金額不超過(guò)保險(xiǎn)車(chē)輛新車(chē)購(gòu)置價(jià)的80%。如大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ：2011年3月購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)為25萬(wàn)的車(chē)輛，該車(chē)折舊金額=250000×0.6%×52個(gè)月=172000元。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，一般不計(jì)折舊。

2.撞車(chē)后的折舊費(fèi)賠償多少在法律上并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定，需要根據(jù)實(shí)際的損害后果的嚴(yán)重程度而定。不過(guò)，通常的情況下，發(fā)生交通事故對(duì)車(chē)輛的賠償也就只有車(chē)輛的維修費(fèi)用，并不會(huì)賠償折舊費(fèi)。車(chē)輛的折舊費(fèi)需要根據(jù)車(chē)輛的使用年限、事故的受損程度以及車(chē)輛本身的貶值率等因素有關(guān)，車(chē)輛被撞能否獲得賠償以及賠償多少就需要根據(jù)車(chē)輛的使用年限、事故受損程度和車(chē)輛本身的貶值率決定。

3.撞車(chē)后折舊費(fèi)一般是很難索賠的，大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 我國(guó)沒(méi)有相關(guān)法律明確規(guī)定撞車(chē)后折舊費(fèi)的賠付，即使起訴至法院，也不一定會(huì)成功。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

; 撞車(chē)后大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 的折舊費(fèi)賠償多少在法律上并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ，需要根據(jù)實(shí)際的損害后果的嚴(yán)重程度而定。不過(guò)，通常的情況下，發(fā)生交通事故對(duì)車(chē)輛的賠償也就只有車(chē)輛的維修費(fèi)用，并不會(huì)賠償折舊費(fèi)。

大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 我國(guó)對(duì)于車(chē)輛被撞后的折舊費(fèi)并沒(méi)有一個(gè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)可以參考，并且法院對(duì)于車(chē)輛折舊費(fèi)也持謹(jǐn)慎的態(tài)度，傾向于原則上不予支持的態(tài)度。不過(guò)，在少數(shù)特殊、極端的情形下，法院也是可以考慮予以適當(dāng)賠償?shù)摹?/p>

車(chē)輛的折舊費(fèi)需要根據(jù)車(chē)輛的使用年限、事故的受損程度以及車(chē)輛本身的貶值率等因素有關(guān)，車(chē)輛被撞能否獲得賠償以及賠償多少就需要根據(jù)車(chē)輛的使用年限、事故受損程度和車(chē)輛本身的貶值率決定。

所以，如果發(fā)生重大事故導(dǎo)致車(chē)輛受損嚴(yán)重，對(duì)后期保值率會(huì)造成影響的，可以向法院認(rèn)可的權(quán)威部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)鑒定，計(jì)算出車(chē)輛因本次事故造成的折舊損失，然后再向事故發(fā)生所在地的法院進(jìn)行起訴，要求事故責(zé)任方賠償折舊損失，這種情況下法院一般是會(huì)予以支持的。

最高人民法院對(duì)車(chē)輛折舊損失賠償傾向于原則上不予支持的原因主要有以下幾點(diǎn)大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ：

1、雖然理論上優(yōu)不少觀點(diǎn)是認(rèn)為車(chē)輛的貶值具有損失賠償性，但是還是存在著很多的爭(zhēng)議，像維修零部件以舊換新是否會(huì)存在溢價(jià)的情況等大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ；

2、車(chē)輛的貶值賠償會(huì)加重到了交通參與人的負(fù)擔(dān)，對(duì)于社會(huì)的發(fā)展存在不利；

3、賠償車(chē)輛的貶值費(fèi)需要先經(jīng)過(guò)鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定，確定車(chē)輛因本次事故造成的貶值損失，但是，目前我國(guó)的鑒定市場(chǎng)并不是很規(guī)范，鑒定機(jī)構(gòu)可能在利益的驅(qū)使下對(duì)鑒定結(jié)果做手腳，這樣就會(huì)導(dǎo)致案件實(shí)質(zhì)上出現(xiàn)不公；

4、基本上每輛車(chē)都會(huì)存在貶值損失的情況，如果法院規(guī)定了貶值損失，那么就可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院。

交通事故車(chē)輛折損費(fèi)大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) 的計(jì)算方式?jīng)]有明確的規(guī)定大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ，車(chē)輛折損費(fèi)一般根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》貶值費(fèi)用一般不予賠償大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ，各地法院判決有差異大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ，大部分不支持。

如果是新車(chē)的話可以到物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心做鑒定，車(chē)輛定損需要準(zhǔn)備的材料大事故車(chē)一般折損多少錢(qián) ：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)、索賠通知書(shū)。

2、行駛證及駕駛證復(fù)印件。

3、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)單及批單正本原件、復(fù)印件。

4、賠款收據(jù)。

交通事故處理流程

1、交通部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘查。交警部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見(jiàn)證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。為檢驗(yàn)需要，可以扣留肇事車(chē)輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。

2、交通部門(mén)交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。