在交通信號(hào)燈或者信號(hào)燈停止使用的時(shí)間無(wú)信號(hào)燈路口撞人扣幾分 ，通過(guò)十字路口機(jī)動(dòng)車(chē)雙方都直行的情況下發(fā)生的碰撞事故無(wú)信號(hào)燈路口撞人扣幾分 ，由應(yīng)該讓行的一方承擔(dān)事故的全部或者主要責(zé)任。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條 之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口： 　

（1）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（2）沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)了望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；

（3）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；

（4）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

2. 簡(jiǎn)單直接地來(lái)說(shuō)， 　

（1）一方路口有讓行交通標(biāo)志的，需要讓優(yōu)先通行的一方先行，需要讓行承擔(dān)全部或主要責(zé)任（是另外一方有其無(wú)信號(hào)燈路口撞人扣幾分 他違法行為的）

（2）沒(méi)有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。否則發(fā)生碰撞以后，需要讓行承擔(dān)全部或主要責(zé)任（是另外一方有其他違法行為的）。 　

3. 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。[因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

4 . 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車(chē)輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)

具體由交警判責(zé)，對(duì)于交警判責(zé)不滿(mǎn)的可以提交法院，。如果有保險(xiǎn)，并且在保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)的事故，盡量由某一方承當(dāng)全責(zé)，處理方便一些，如果都只有交強(qiáng)險(xiǎn)，就最都是半責(zé)。

事故責(zé)任劃分要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判定，以交警部門(mén)出具無(wú)信號(hào)燈路口撞人扣幾分 的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

在城市交通體系當(dāng)中，大多數(shù)路口都是有信號(hào)燈無(wú)信號(hào)燈路口撞人扣幾分 的， 但在城市部分路口及農(nóng)村交通體系中沒(méi)有信號(hào)燈的路口很多。在此類(lèi)路口一旦發(fā)生這種事故，其責(zé)任判定根據(jù)實(shí)際情況確定。

未讓有優(yōu)先通行標(biāo)志的主路車(chē)輛先行，發(fā)生事故支路車(chē)輛負(fù)全責(zé)。

這是在沒(méi)有信號(hào)燈的路口發(fā)生交通事故后判定責(zé)任的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，如果在某條道路上有優(yōu)先通行標(biāo)志，一旦發(fā)生交通事故，未讓行優(yōu)先通行主路車(chē)輛的車(chē)輛需在此次事故中負(fù)全部責(zé)任。

簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是哪一方道路上有優(yōu)先通行標(biāo)志，此車(chē)輛在事故中就是無(wú)責(zé)任的，反之則負(fù)全責(zé)。

兩條路都未標(biāo)注優(yōu)先通行標(biāo)志，遵守讓右原則。

這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的意思是在兩條路上都沒(méi)有標(biāo)注優(yōu)先通行，也就是并未畫(huà)出主路和支路，在這種狀況下，左方車(chē)輛需讓行右方車(chē)輛先行。否則出現(xiàn)交通事故后，未讓行方需負(fù)事故全部責(zé)任。

舉一個(gè)簡(jiǎn)單例子，假如在一農(nóng)村十字路口，兩條道路都未標(biāo)注優(yōu)先通行標(biāo)志，一輛車(chē)由北至南行駛，一輛車(chē)由東向西行駛，由東向西行駛的車(chē)輛需要進(jìn)行讓行，否則一旦發(fā)生交通事故，就需要承擔(dān)全部責(zé)任。

出現(xiàn)交通事故一定要報(bào)警，責(zé)任劃分以事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

在沒(méi)有交通標(biāo)志的路口發(fā)生交通事故后，如果雙方在責(zé)任劃分上無(wú)法達(dá)成一致，那最好還是選擇報(bào)警，由交警來(lái)確定雙方責(zé)任劃分。

交警在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況和法律法規(guī)規(guī)定在一定時(shí)間內(nèi)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，雙方責(zé)任劃分以交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

無(wú)信號(hào)燈十字路口撞車(chē)無(wú)信號(hào)燈路口撞人扣幾分 的無(wú)信號(hào)燈路口撞人扣幾分 ，如果是一方無(wú)信號(hào)燈路口撞人扣幾分 的行為引起撞車(chē)的，由這一方承擔(dān)全部責(zé)任。如果撞車(chē)是雙方引起的，則雙方根據(jù)各自的行為進(jìn)行責(zé)任劃分，過(guò)錯(cuò)大的，承擔(dān)主要責(zé)任無(wú)信號(hào)燈路口撞人扣幾分 ；過(guò)錯(cuò)小的，承擔(dān)次要責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，無(wú)信號(hào)燈路口撞人扣幾分 他方無(wú)責(zé)任。