在沒(méi)有信號(hào)燈無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 的路口無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 ，主干道有優(yōu)先權(quán)；或者右側(cè)車(chē)輛有優(yōu)先權(quán)?？磮D中的情況，應(yīng)該是對(duì)方全責(zé)或者主要責(zé)任。建議報(bào)警處理，以交警現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定為準(zhǔn)。

; 無(wú)紅綠燈無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 的十字路口發(fā)生兩車(chē)相撞無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 ，如果路況有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的信號(hào)，則就是不按照交通標(biāo)志、標(biāo)線控制行駛的車(chē)輛全責(zé)。如果十字路口是連交通標(biāo)志、標(biāo)線控制都沒(méi)有，就按照“右方道路來(lái)車(chē)先行”、“轉(zhuǎn)彎讓直行”、“相對(duì)方向行駛右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)”的原則，在這個(gè)情況下，如果發(fā)生兩車(chē)相撞，則由非先行車(chē)道車(chē)輛承擔(dān)責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條規(guī)定指出，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通指示燈控制，同時(shí)也沒(méi)有交警指揮的十字路口時(shí)無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 ：

(一)有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先選擇行駛的一方先行；

(二)沒(méi)有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前要先停車(chē)觀望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先通過(guò)；

(三)轉(zhuǎn)彎行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)先讓直行的機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)；

(四)相對(duì)方向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，右轉(zhuǎn)彎的應(yīng)該先讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

注意：當(dāng)直行車(chē)輛在主導(dǎo)行車(chē)時(shí)，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓主道直行的車(chē)輛先通過(guò)。

兩車(chē)相撞后的處理流程

1、兩車(chē)發(fā)生碰撞后，及時(shí)將車(chē)子熄火，將三角警示牌按照規(guī)定的距離擺放到車(chē)后。如果有傷員的話，應(yīng)該撥打急救電話，第一時(shí)間將傷者送往治療。

2、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證，特別是要拍下車(chē)輛碰撞受損的部位。

3、事故現(xiàn)場(chǎng)拍照完成之后，將車(chē)輛挪至旁邊，以免妨礙正常交通秩序。

4、報(bào)警處理，等待交警過(guò)來(lái)定責(zé)，并撥打保險(xiǎn)公司的電話，當(dāng)然，如果雙方協(xié)商好了，私下解決也是可以的。

無(wú)信號(hào)燈無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 的十字路口的交通事故責(zé)任是按照當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任的。雙方車(chē)輛都屬正常行駛的無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 ，且都在路口沒(méi)有注意觀察導(dǎo)致事故的發(fā)生無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 ，屬同等責(zé)任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 他方無(wú)責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條　機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

2、沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；

3、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；

4、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

參考資料來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)——道路交通事故處理程序規(guī)定

事故責(zé)任劃分要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判定無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 ，以交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

在城市交通體系當(dāng)中無(wú)信號(hào)燈十字路口責(zé)任認(rèn)定圖 ，大多數(shù)路口都是有信號(hào)燈的， 但在城市部分路口及農(nóng)村交通體系中沒(méi)有信號(hào)燈的路口很多。在此類(lèi)路口一旦發(fā)生這種事故，其責(zé)任判定根據(jù)實(shí)際情況確定。

未讓有優(yōu)先通行標(biāo)志的主路車(chē)輛先行，發(fā)生事故支路車(chē)輛負(fù)全責(zé)。

這是在沒(méi)有信號(hào)燈的路口發(fā)生交通事故后判定責(zé)任的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，如果在某條道路上有優(yōu)先通行標(biāo)志，一旦發(fā)生交通事故，未讓行優(yōu)先通行主路車(chē)輛的車(chē)輛需在此次事故中負(fù)全部責(zé)任。

簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是哪一方道路上有優(yōu)先通行標(biāo)志，此車(chē)輛在事故中就是無(wú)責(zé)任的，反之則負(fù)全責(zé)。

兩條路都未標(biāo)注優(yōu)先通行標(biāo)志，遵守讓右原則。

這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的意思是在兩條路上都沒(méi)有標(biāo)注優(yōu)先通行，也就是并未畫(huà)出主路和支路，在這種狀況下，左方車(chē)輛需讓行右方車(chē)輛先行。否則出現(xiàn)交通事故后，未讓行方需負(fù)事故全部責(zé)任。

舉一個(gè)簡(jiǎn)單例子，假如在一農(nóng)村十字路口，兩條道路都未標(biāo)注優(yōu)先通行標(biāo)志，一輛車(chē)由北至南行駛，一輛車(chē)由東向西行駛，由東向西行駛的車(chē)輛需要進(jìn)行讓行，否則一旦發(fā)生交通事故，就需要承擔(dān)全部責(zé)任。

出現(xiàn)交通事故一定要報(bào)警，責(zé)任劃分以事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

在沒(méi)有交通標(biāo)志的路口發(fā)生交通事故后，如果雙方在責(zé)任劃分上無(wú)法達(dá)成一致，那最好還是選擇報(bào)警，由交警來(lái)確定雙方責(zé)任劃分。

交警在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況和法律法規(guī)規(guī)定在一定時(shí)間內(nèi)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，雙方責(zé)任劃分以交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。