南航延誤險一般以非承運人原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償，由承運人原因即公司自身原因造成南航航班延誤賠償標準 的航班取消或預計延誤四小時或以上，航空公司要承擔客票的退、改、簽費用，并應根據(jù)延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所，“延誤4小時”作為起賠點，每4小時賠300元，賠償額度遞增，南航最高可達900元。

與此同時，多數(shù)保險公司的條例規(guī)定，由于惡劣天氣、自然災害、機械故障、罷工、劫持，航空公司超售或航空管制、流量控制等原因而導致被保險人原計劃搭乘的公共交通工具的延誤，均在賠償范圍。如果是航空公司因自身原因造成的延誤，旅客有權申請航空公司與保險公司的雙重賠償，二者并不沖突。

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南航航班延誤賠償標準 我國民航局并未出臺航班延誤補償強制性標準。不同的航空公司出臺南航航班延誤賠償標準 了不同的規(guī)定南航航班延誤賠償標準 ，主要有以下幾種：1.國內半數(shù)航空公司的賠償標準為：因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(不超過8小時)賠償200元，延誤超過8小時賠償400元。上至國航、南航、海航等大型航企，下至昆明航、東海航、青島航等地方航企都適用該標準。2.東方航空和上海航空的賠償標準為：因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(不超過8小時)最低賠償200元，延誤超過8小時最低賠償400元”。航空公司只設定南航航班延誤賠償標準 了最低數(shù)額，3.無論何種原因航班延誤或取消，航空公司不提供經濟補償”包括春秋航空、長安航空、桂林航空、北部灣航空、中國聯(lián)合航空、西部航空、烏魯木齊航空七家航企在內，都明確表示不對旅客進行經濟上的賠償，僅提供餐食或住宿補償。4.中國國航的補償條件及標準如下：由于機務維護、航班調配、機組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實際情況，向旅客提供經濟補償。延誤4小時(含)以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元;延誤8小時(含)以上，每位旅客補償人民幣400元。5.包括吉祥航空在內有四家航企選擇了更加細化的賠償標準，增加了延誤超過6小時(不超過8小時)這一檔賠償，其中吉祥航空的賠償數(shù)額分別為200元、300元、400元，奧凱航空、云南紅土航空、幸福航空三家航企的賠償數(shù)額分別為100元、200元、300元。除此之外，江西航空還根據(jù)航程標準在延誤超過4小時(不超過8小時)這一檔進行細化，其中航程不超過90分鐘的賠償200元、航程超過90分鐘的賠償300元。

按照南航航班延誤賠償標準 我國目前民用航空旅客運輸有關規(guī)定南航航班延誤賠償標準 ，要視情況而定南航航班延誤賠償標準 ，如果是在始發(fā)地因機務維護等主管原因，公司提供餐飲和食宿;如果是天氣客觀因素，公司協(xié)助安排餐飲和食宿，但不承擔費用。

如果是經停地，則無論什么原因都由公司提供餐飲和食宿。除此以外，沒有其他南航航班延誤賠償標準 的賠償規(guī)定。

航班延誤預防措施南航航班延誤賠償標準 ：

1、預訂機票時使用民航資源網數(shù)據(jù)分析中心的“航線運力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準點率信息，盡量選擇預訂歷史準點率較高的航班機票。

2、使用“飛常準”等網站的航班延誤智能預報、航班不正常跟蹤服務。

3、關注天氣措施，出發(fā)當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯(lián)系。

4、投保航班延誤保險。

在國內三大航中南航航班延誤賠償標準 ，國航、南航基本一致：延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元南航航班延誤賠償標準 ；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。

不過東航方面則有些許不同。補償金額上，航班延誤4小時（含）至8小時，最低補償標準人民幣200元南航航班延誤賠償標準 ；航班延誤8小時（含）以上，最低補償標準人民幣400元。

擴展資料

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費用旅客自理

1、由于機務維護、航班調配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。

2、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

3、航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務。

參考資料：人民網-8家航企航班延誤不再補償 旅客可根據(jù)標準選擇航班