飛機延誤險賠償標準有飛機延誤造成的退改簽費用 ：

1、由于承運人原因造成航班延誤、取消飛機延誤造成的退改簽費用 ，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償；

2、航班延誤經濟補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤，承運人原因則指航班計劃、機務原因、航班調配、運輸服務、機組等原因；

3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運人原因不列入經濟補償范疇。

《航班正常管理規(guī)定》

第二十七條

航班出港延誤或者取消時，承運人應當根據運輸總條件、客票使用條件，為旅客妥善辦理退票或者改簽手續(xù)。

旅客要求出具航班延誤或者取消書面證明的，承運人應當及時提供。第二十八條

航班出港延誤或者取消時，承運人應當按照運輸總條件，做好旅客服務工作。

退票規(guī)定飛機延誤造成的退改簽費用 ：

1、一般是起飛前24小時以前收5%飛機延誤造成的退改簽費用 的退票費起飛前24以內2小時以前收10%的退票費飛機延誤造成的退改簽費用 ，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規(guī)定見航空公司退票明細表.

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用

3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯，申請全退。

擴展資料：

退改簽費率的制定是航空企業(yè)自主行為，與機票價格一樣由企業(yè)自主定價。現(xiàn)行的退改簽費主要有兩種定價形式，一種是按時間，離起飛時間越短，退改簽費越高；另一種是按機票價格計算，收取固定比例的退改簽費。以第一種為例，航空公司以兩小時作為時間節(jié)點，經濟艙退改簽費用在起飛前兩小時外的，退票費為票面價的20%~30%，改簽費為票面價的5%~20%，起飛前2小時內的退票費為票面價的20%~40%，改簽費為票面價的10%~20%。

機票改簽包括兩種：更改和簽轉。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費；升艙一般情況下航空公司都會要求補足差價。簽轉是指不同航空公司之間簽轉。簽轉只適用于全價票的客人，折扣票不可以簽轉。引簽轉的兩個航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個航空公司的客人進行簽轉，反之也是

簽轉指在同一航空公司簽轉指不同航空公司之間簽轉。簽轉的兩個航空公司之間必須有協(xié)議，簽轉只適用于全價票的客人，折扣票不可以簽轉.目前國內機票除航空公司原因外，一般不可因個人原因申請辦理簽轉。

相關規(guī)定

航空公司將艙位等級分為頭等艙、公務艙和經濟艙

頭等艙和公務艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務也不同，但是經濟艙無論是什么折扣的機票，所享受的航班服務是相同的。所以航空公司就對經濟艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價折扣越低退改簽限制越嚴，變更的費用也越高。一般4折以下的經濟艙為三不準。

注意

原則上3折以下機票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應手續(xù)費。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高于現(xiàn)價的要補足差價，低于所持有機票航空公司不給往回補差價。如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機起飛之后改簽也有相應的規(guī)定。

飛機延誤改簽機票不需要補差價。飛機延誤飛機延誤造成的退改簽費用 ，無論是怎樣的原因導致的飛機延誤造成的退改簽費用 ，改簽機票時發(fā)生的任何費用都不需要乘機人來負擔。在此時乘客想要退票，那么也可以全額退票，并且不需要支付手續(xù)費。

飛機延誤改簽機票要補差價嗎

如果是乘客因為個人原因無法登機，改簽到其飛機延誤造成的退改簽費用 他時段的航班，在出現(xiàn)折扣不同的情況下，新訂機票高于原有機票，那么需要由乘客負責補差價。如果低于原定機票價格，就不再退還中間差價。