據(jù)美國媒體10月17日報道美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) ，美國芝加哥民航局17日決定美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) ，解雇涉及美國聯(lián)合航空公司將乘客拖拽下機(jī)事件美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) 的兩名官員美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) ，并將另外兩名參與強(qiáng)行拖拽的工作人員停職。

今年4月9日，在芝加哥奧黑爾國際機(jī)場，美聯(lián)航一架飛往肯塔基州路易斯維爾的航班因安排航空公司機(jī)務(wù)人員乘機(jī)，而要求乘客推遲行程讓座。69歲的美籍越南裔醫(yī)生陶成德因拒絕讓座，被機(jī)場保安人員強(qiáng)行拖下機(jī)，導(dǎo)致他腦震蕩、鼻梁骨折，并有兩顆牙齒脫落?，F(xiàn)場手機(jī)視頻被同機(jī)乘客發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)后，輿論嘩然，這起事件讓美聯(lián)航陷入公關(guān)危機(jī)。

據(jù)芝加哥市監(jiān)察辦公室調(diào)查，3名芝加哥民航局安保人員和1名警官當(dāng)時“對于非威脅情況處理不當(dāng)，使用身體暴力強(qiáng)行拽乘客下飛機(jī)”。這種“濫用武力”的行為，導(dǎo)致乘客受傷。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，民航局雇員作出“誤導(dǎo)性陳述，從報告中故意消除重要事實”。

對此，芝加哥民航局決定，解雇“錯誤導(dǎo)致事件升級”的官員和參與“從員工報告故意消除有關(guān)事實”的警官，并將另外兩人停職。四人的姓名都未公開。

華裔鋼琴家一家在美被趕下飛機(jī) 美國網(wǎng)友點贊并且發(fā)表惡劣言論

繼今年4月美聯(lián)航因座位不夠?qū)⒁幻麃喴後t(yī)生暴力拖下飛機(jī)引起社會劇烈譴責(zé)后美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) ，美國精神航空(Spirit Airline)又在休斯敦機(jī)場將華裔一家四口趕下了飛機(jī)。此事經(jīng)過休士頓地方新聞臺KHOU報道后美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) ，芮美收到多封仇恨性回應(yīng)，其中有人要她們一家“滾回中國去!”

華裔鋼琴家一家在美被趕下飛機(jī) 美國網(wǎng)友點贊并且發(fā)表惡劣言論

據(jù)美國《世界日報》報道，休士頓身兼科學(xué)家與鋼琴演奏家美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) 的芮美(Mei Rui)上周五攜父母和2歲兒子在休士頓喬治布什國際機(jī)場(IAH)搭乘精神航空(Spirit Airline)712班機(jī)赴紐約。

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他們在飛機(jī)上等待了3個小時還未起飛，這時芮美開始給孩子喂奶，而空服人員前來要求她停止喂奶并馬上讓兒子回到座位上系好安全帶。這位母親請求能不能再給她幾分鐘的時間，因為她看到機(jī)艙門還未關(guān)閉，但是她的請求遭到了拒絕。最后祖孫四人被航警帶下飛機(jī)，全機(jī)乘客也被要求下機(jī)。芮美患有心臟大動脈血管瘤的父親在返家途中還昏倒，緊急送醫(yī)急救。

芮美今天接受訪問時說，不是我們一家四口造成班機(jī)延誤，精神航空公關(guān)的說法也與事實不符。該班機(jī)上周五原定清晨6點半起飛，在完成登機(jī)后，因罕見冰雪，且航空公司未能及時化冰而讓逾百名乘客在機(jī)艙內(nèi)等候兩個小時，后來全部被要求下機(jī)。9點過后重新登機(jī)，他們一家四口坐下，她正喂完奶，想等兒子睡熟一些后再讓他坐回位子，一位空服員走到她旁邊請她把兒子放回座位系上安全帶。芮美說，當(dāng)時機(jī)門還沒關(guān)，機(jī)艙上還有許多人在走動，她客氣地要求該名空服員“給我一兩分鐘”，沒多久，另一名空服員又來提出同樣要求。兒子在她們來回對話中被吵醒哭鬧，接著就發(fā)生全機(jī)乘客全部被請下機(jī)，重新登機(jī)時，她們一家四口就在航警環(huán)繞下，被拒絕登機(jī)。

該航空公司公關(guān)室主任舒勒(Stephen Schuler)稱，沒有人因為喂奶而被驅(qū)離，我們必須移走712號班機(jī)旅客，因為他們不服從機(jī)組人員的指令，當(dāng)時機(jī)門已經(jīng)關(guān)閉，并已經(jīng)進(jìn)行起飛前滑行及正在進(jìn)行安全簡報，為了確保每一位乘客和機(jī)組人員的安全，起飛前坐好并系上安全帶，這是FAA的規(guī)定，“我們調(diào)查事件發(fā)生經(jīng)過，已訪問同機(jī)鄰近乘客和組員，對于此事件造成的不便我們感到抱歉，我們并給予相關(guān)旅客全額退費(fèi)?！?/p>

芮美表示，當(dāng)時該班機(jī)根本還未出停機(jī)坪，更別說滑行，事實經(jīng)過可向任何一位同班機(jī)乘客查證。芮美強(qiáng)調(diào)，第2次全機(jī)乘客被請下飛機(jī)時，兒子已經(jīng)被綁在座位安全帶上好一陣，“(精神航空)還要我們怎么做？”

芮美表示，“今天上午發(fā)生的事，比哈維摧毀我的家園還更殘酷，沒法保護(hù)我的年邁雙親和兒子，感到愧疚?！避敲篮透改付际敲绹?，被拒絕登機(jī)時，航警人員對老弱婦孺一家四口以粗暴的肢體阻礙他們登機(jī)，其中一人還恐嚇?biāo)f要讓FBI來辦此案。對于父母和幼子身心受到重大沖擊，她感到氣憤，芮美決定決定挺身而出，不再沉默。

根據(jù)芮美在當(dāng)時拍下的一個視頻，第2次被請下機(jī)后，芮美質(zhì)問精神航空經(jīng)理，“這事若是你家人，你會怎么處理？”該男士笑著回答，“我跟你保證，決不會發(fā)生在我家。”

鋼琴演奏博士的芮美，目前參與休士頓地區(qū)一項癌癥研究、同時也是當(dāng)?shù)鼗钴S的鋼琴演奏家。她就讀上海音樂院附小，是個早慧的“鋼琴神童”，移民美國后學(xué)、藝俱佳，耶魯大學(xué)生化系本科、碩士畢業(yè)，曾在該校任助教。這次的紐約行，目的在演奏錄音，是她所從事臨床音樂介入治療一項研究的一部分，因為這起事件而泡湯。

“對于同機(jī)旅客因此事而拖延旅程和造成的不便，我感到抱歉，”芮美無奈地說。但強(qiáng)調(diào)這并非她們一家人的錯，為被粗暴對待感到氣憤。她說，兒子在機(jī)上三個多小時睡睡醒醒五次，幼兒哭鬧不是罪犯，“如果航空公司讓一個母親來安撫自己的孩子，我相信不會有人注意到他。”一位同機(jī)乘客也仗義執(zhí)言說，在因此事件全機(jī)乘客被滯留機(jī)上的三個小時內(nèi)，那幼兒前兩小時都安靜睡覺。

包括Lisa Jones、Holly Barton等多名同機(jī)旅客在臉書上聲援芮美，并在#neverflyspirit(拒絕搭乘精神航空)的群組留言，發(fā)泄不滿情緒。巴頓女士說，因此事件，所有乘客被要求待在機(jī)艙內(nèi)數(shù)小時，最后又被集體請下機(jī)、再重新登機(jī)，“這位女士的孩子只不過是哭著不肯坐回座位，值得空服員粗暴對待？還被驅(qū)離下機(jī)？更何況飛機(jī)都還沒移動，也沒打算移動?！?/p>

巴頓稱，當(dāng)這位女士拒絕下機(jī)，精神航空下令所有乘客全部離開機(jī)艙，然后再次登機(jī)，只是為了不讓這家人再登機(jī)。巴頓的留言有數(shù)千人點贊，她自己和許多回應(yīng)者都稱“不會再搭乘精神航空”。但也有少數(shù)人認(rèn)同精神航空的做法，有的說，“搭機(jī)最怕孩子吵，干嘛帶小孩上飛機(jī)？”有的則稱，“起飛前坐回自己的位子系安全帶既然是規(guī)定，就要遵守?！?/p>

此事件經(jīng)過休士頓地方新聞臺KHOU報道后，芮美收到多封仇恨性回應(yīng)，其中有人要她們一家“滾回中國去!”

精神航空在貓途鷹(TripAdvisor)的公評只有2.5顆星，去年被《leisuretreasure》雜志評為全球客服最糟糕航空公司。

在美聯(lián)航航班上被強(qiáng)行拖拽下機(jī)美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) 的美籍越南裔男子美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) ，名叫陶大衛(wèi)(David Dao.)美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) ，現(xiàn)年69歲，是一名肺部腫瘤?？漆t(yī)生，有5個子女，同時也是一位祖父。陶大衛(wèi)目前居住在肯塔基州伊麗莎白鎮(zhèn)。

今天美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) ，大家一直關(guān)注的美聯(lián)航暴力拖拽乘客下飛機(jī)事件美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) ，終于大結(jié)局了!

當(dāng)?shù)貢r間4月27日14點(北京時間28日凌晨3點)美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) ，遭暴力拖拽下飛機(jī)的乘客David Dao代理律師宣布，已經(jīng)和美聯(lián)航達(dá)成庭外和解。

此前，美籍越南裔醫(yī)生陶大衛(wèi)(David Dao，譯音)遭到航警粗暴對待的視頻曝光后，美聯(lián)航遭千夫所指!

事后，陶大衛(wèi)雇傭了兩家著名芝加哥律師事務(wù)所，起訴美聯(lián)航。這兩家律師事務(wù)所一家專攻人身傷害案件，另一家擅長處理公司治理事務(wù)。

△陶大衛(wèi)雇請的律師：Stephen Golan(左)和Thomas Demetrio(右)

其中最令人膽寒的德米圖洛(Thomas A.

Demetrio)，是全美頂尖律師，曾擔(dān)任芝加哥律師協(xié)會、伊利諾審判律師協(xié)會會長，以處理醫(yī)療疏失、墜機(jī)、商業(yè)訴訟等法律案件著稱，過去曾經(jīng)為客戶協(xié)調(diào)爭取累積超過10億美元理賠，創(chuàng)下伊州最高法院中的個人傷害案賠償金最高紀(jì)錄，而且他的訴訟記錄“從來沒有輸過”。

今天上午，代理律師德米特里奧(Thomas Demetrio)在一份聲明中宣布，陶大衛(wèi)已經(jīng)和美聯(lián)航達(dá)成“友好”的和解協(xié)議。

德米特里奧贊賞美聯(lián)航的做法(指“和解”)，稱贊美聯(lián)航在這次事件中承擔(dān)了全部的責(zé)任，而CEO穆諾茨(Oscar Munoz)做了一件正確的事。

德米特里奧在聲明中還說，自己的客戶David Dao已經(jīng)成了一個“冠軍”，他的經(jīng)歷將改變?nèi)驍?shù)百萬旅行者之后的生活。

因為此事引起的輿論反應(yīng)，也直接導(dǎo)致美聯(lián)航宣布十大改進(jìn)措施：

只在真正危及安全或緊急突發(fā)狀況時，才介入公權(quán)力;

如果乘客不愿意，公司不能強(qiáng)制讓乘客下機(jī)，除非涉及安全問題;

成立專責(zé)小組，協(xié)助乘客通過其他航班、機(jī)場或交通方式，前往目的地;

非值勤機(jī)組人員必須在起飛前1小時確認(rèn)機(jī)位，不能臨時登機(jī);

加強(qiáng)機(jī)組人員定期培訓(xùn)，教導(dǎo)他們?nèi)绾螌Υ值念櫩突驙顩r;

自愿放棄機(jī)制將加入自助系統(tǒng)，顧客可自主選擇;

減少超賣機(jī)位的可能，避免不必要的沖突;

授權(quán)一線職員給乘客相關(guān)補(bǔ)償計劃的裁量權(quán);

未來乘客如遺失行李，無須證明文件，美聯(lián)航第一時間賠償乘客1500美元;今后如果出現(xiàn)超賣機(jī)位的情況，公司將為自愿放棄座位的乘客提供1萬美元補(bǔ)償。

也就是說，美聯(lián)航保證，以后不會再暴力趕乘客下機(jī)了!

陶大衛(wèi)和美聯(lián)航的相關(guān)和解協(xié)議沒有公布，也沒有透露金額。但連對方律師都稱贊了，美聯(lián)航這次一定賠到大出血了!

現(xiàn)在網(wǎng)傳的是1.4億美金(9.65億元)!!!

@五更俄耳甫斯：說的美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) 我好想挨打，他們這是隨機(jī)選人送必中大樂透啊。

@唔系叫林：這是群眾最羨慕的挨打，沒有之一!

@幻夜流云：現(xiàn)在去挨打還來得及嗎?

@Yuri醬不是小宇哥哥：第一次這么希望被人打一頓 打一頓換1.4億也值了

@卷心菜大妖怪：美帝太無情了。這樣就造就了一個億萬富翁。

@天蝦：平均一拳幾千萬[doge]那個警察失業(yè)后不去打拳擊真是可惜

@達(dá)爾文寫完進(jìn)化論突然一拍大腿說：那個律師的蜜汁微笑一看就是五千萬起步上不封頂……打我!美聯(lián)航打我!(出賣尊嚴(yán)

也有圍觀群眾對這部“美劇”的突然爛尾表示不滿：

@葉瀟Leaf：...就像追了半年的美劇突然完結(jié)，主角怎么沒得都沒說，爛尾了...

@邊白美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) 你這小妖精：??這就和解了?不給人戲看??

@海外奇葩事：白義憤填膺了

@IgnacioW：不給力啊 老濕 說好的世紀(jì)撕逼大戰(zhàn)呢 說好的整垮美聯(lián)航呢 我們東家把老娘和媳婦嫁妝都湊上了 準(zhǔn)備收購了呢

@我的名字叫孫悟空：我啤酒都買好了，準(zhǔn)備慶祝美聯(lián)航倒閉的，居然和解了

不過，也有清醒人呼吁大家不要被金錢蒙蔽了雙眼：

@小超人miki：看了看評論一片看戲的，羨慕的，也想被打的，覺得挺難過，之前說抵制美聯(lián)航和爭取人權(quán)算啥?這么快就忘了?

據(jù)稱美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) ，一架從芝加哥飛往路易斯安納的航班因為系統(tǒng)超賣，導(dǎo)致旅客人數(shù)超過美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) 了飛機(jī)的載客量。最終，盡管航空公司提供了800美元的補(bǔ)償，一位被要求下機(jī)的醫(yī)生仍然拒絕合作，雙方發(fā)生爭執(zhí)，警方強(qiáng)行將這位醫(yī)生拖下飛機(jī)。

飛機(jī)上的其美聯(lián)航醫(yī)生被拖下飛機(jī) 他乘客將這個過程拍攝下來并上傳到網(wǎng)絡(luò)，社交平臺上一片嘩然。聯(lián)合航空的聲譽(yù)也受到巨大影響。

4月10日，聯(lián)合航空在官方文件中承認(rèn)公司的系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致了訂票重復(fù)。公司首席執(zhí)行官Oscar Munoz公開發(fā)表聲明進(jìn)行了道歉。Oscar Munoz表示，公司已經(jīng)成立了緊急小組處理此次事件的具體細(xì)節(jié)。同時公司表示，已經(jīng)開始嘗試與被強(qiáng)行拖下飛機(jī)的乘客進(jìn)行溝通。