據(jù)路透社報(bào)道美聯(lián)航超售事件處理結(jié)果 ，當(dāng)?shù)?月9日美聯(lián)航航班由于超售美聯(lián)航超售事件處理結(jié)果 ，一名乘客被強(qiáng)行拖下飛機(jī)。涉事的一名警察（security officer）被暫時(shí)停職等待調(diào)查。

芝加哥航管局在聲明中表示美聯(lián)航超售事件處理結(jié)果 ，一名警察由于未能遵守工作規(guī)范，已經(jīng)被停職等待調(diào)查。

在拖拽過(guò)程中，乘客的腰部和頭部多次撞擊到座位的扶手，以致滿嘴是血。這件事已經(jīng)在全美地區(qū)引起轟動(dòng)，但也許美聯(lián)航超售事件處理結(jié)果 你看到的只是冰山一角。

美國(guó)交通部表示將對(duì)美聯(lián)航是否遵守超售規(guī)定進(jìn)行審查。這一規(guī)定要求航空公司制定在機(jī)票超售、無(wú)人主動(dòng)放棄座位的情況下的操作程序。

交通部發(fā)言人在聲明中表示，在發(fā)生機(jī)票超售情況下航空公司強(qiáng)制要求部分乘客下機(jī)，這一做法是合法的。航空公司有責(zé)任確定自己的登機(jī)優(yōu)先權(quán)限。

（來(lái)源：民航資源網(wǎng)）

北京時(shí)間12日凌晨，美聯(lián)航在其官方推特發(fā)布CEO穆諾茲美聯(lián)航超售事件處理結(jié)果 的一封道歉信，信中表達(dá)了對(duì)被拖拽乘客的深切歉意，并對(duì)機(jī)上其美聯(lián)航超售事件處理結(jié)果 他乘客表示道歉。另外信中承諾將對(duì)該事件展開(kāi)全面調(diào)查，并將在4月30日之前公布調(diào)查結(jié)果。

道歉信中說(shuō)，這次航班上發(fā)生的一系列可怕事件導(dǎo)致了諸多反應(yīng)：憤慨、憤怒、失望。美聯(lián)航超售事件處理結(jié)果 我理解這些情緒，最重要的是，我對(duì)所發(fā)生的事情表示深切的歉意。像大家一樣，我對(duì)航班上發(fā)生的事情深感困擾，我向被強(qiáng)行拖拽和航班上其他乘客表示深深的歉意，沒(méi)有人應(yīng)該這樣被虐待。

我希望讓大家明白，我們承擔(dān)全部責(zé)任，并且將會(huì)努力做好。

做正確的事情永遠(yuǎn)不會(huì)太晚。我向客戶和員工承諾，我們將填補(bǔ)漏洞，以避免類似事件再次發(fā)生。包括對(duì)機(jī)組人員行為全面審核，對(duì)離機(jī)志愿者的獎(jiǎng)勵(lì)政策，對(duì)機(jī)票超售情況的處理和與機(jī)場(chǎng)警方的合作情況。我們將在4月30日之前通報(bào)我們的審查結(jié)果。

我保證，我們會(huì)做得更好。

日前美聯(lián)航超售事件處理結(jié)果 ，一名美國(guó)亞裔乘客在美國(guó)聯(lián)合航空公司的航班上被航空警員暴力驅(qū)離，現(xiàn)場(chǎng)視頻在網(wǎng)絡(luò)瘋傳，美聯(lián)航因此陷入公關(guān)危機(jī)。媒體記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一事件暴露出美聯(lián)航以及美國(guó)航空業(yè)的諸多問(wèn)題。

美聯(lián)航暴力逐客非“超售”事件：

航空公司“超售”機(jī)票在業(yè)內(nèi)是普遍現(xiàn)象。美聯(lián)航工作人員對(duì)記者表示，如果出現(xiàn)超售的問(wèn)題，一般都會(huì)在登機(jī)前解決，已經(jīng)登機(jī)入座的乘客無(wú)需擔(dān)心座位不保。

鳳凰記者：“只要我在飛機(jī)上了，我就不會(huì)因?yàn)槿魏卧虮灰箅x開(kāi)是嗎美聯(lián)航超售事件處理結(jié)果 ？ ”

美聯(lián)航客服人員：“是的。你不用擔(dān)心這一點(diǎn)?！?/p>

在這一事件中，航空公司強(qiáng)行要求已經(jīng)登機(jī)入座的乘客，讓位給等候空余座位的工作人員，這與壹般的機(jī)票超售情況不同。因此，將事件打上“超售”的標(biāo)簽，客觀上，掩飾了美聯(lián)航的責(zé)任以及芝加哥航空局警員暴力執(zhí)法的問(wèn)題。