一、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 ，造成人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 的

1）負(fù)全部原因責(zé)任的一方承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

2）負(fù)主要原因責(zé)任的一方承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

3）負(fù)同等原因責(zé)任的一方承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

4）負(fù)次要原因責(zé)任的一方承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生交通事故同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 ，造成人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的

1）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)全部責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車或行人一方70%的賠償責(zé)任

2）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車或行人一方70%的賠償責(zé)任;

3）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車或行人一方50%的賠償責(zé)任;

4）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車或行人一方30%的賠償責(zé)任;

5）機(jī)動(dòng)車一方無原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車或行人一方20%賠償責(zé)任。

拓展資料：

交通事故五五責(zé)任怎么賠償？實(shí)際操作中可分為三種情況：

第一種：機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，賠償方式是雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某霾糠钟蓪?duì)方承擔(dān)50%，自己承擔(dān)50%，如果哪方有購買交強(qiáng)險(xiǎn)外的其他險(xiǎn)種，且適用于該方面費(fèi)用理賠的，可由相關(guān)保險(xiǎn)賠付。

第二種：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，這種情況下即使交警出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》中認(rèn)定雙方同等責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方至少仍要承擔(dān)60%的責(zé)任，也就是交通事故劃分4：6責(zé)任，立法之意是為保護(hù)處于弱勢方的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥恕?/p>

第三種：非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，同等責(zé)任直接按照雙方各50%的比例進(jìn)行賠償。

《道路交通安全法》第七十六條第二款之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。

　同等責(zé)任保險(xiǎn)公司賠付：

一般涉及到第三者損失的賠償，都是先通過交強(qiáng)險(xiǎn)理賠。交強(qiáng)險(xiǎn)不論責(zé)任大小分為兩種：單方全責(zé)、雙方有責(zé)。單方全責(zé)：全責(zé)方承擔(dān)無責(zé)方損失，人傷1.1萬，財(cái)產(chǎn)2000元，死亡殘疾11萬，無責(zé)賠付由全責(zé)代賠;

雙方有責(zé)(主次、同等)：該賠付項(xiàng)目不論責(zé)任大小，只要有責(zé)任，就構(gòu)成交強(qiáng)險(xiǎn)賠付責(zé)任，人傷1.1萬，財(cái)產(chǎn)2000元，死亡殘疾11萬。

如車險(xiǎn)同責(zé)：雙方損失各在2000元以內(nèi)由交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠，雙方各自拿著事故責(zé)任向承保公司提出自己車輛損失索賠，如雙方損失各自或單車超兩千以外，兩千以內(nèi)損失互碰自賠，超兩千以外部分按事故責(zé)任比例攤派(主責(zé)承擔(dān)70%，次責(zé)30%，同責(zé)50%)，超出部分走商業(yè)險(xiǎn)賠付。交強(qiáng)險(xiǎn)限額達(dá)到本次事故按最高限額賠付，本次事故中保險(xiǎn)責(zé)任終止。交強(qiáng)險(xiǎn)不累計(jì)，在承保責(zé)任期限內(nèi)，每次涉及第三者的事故均可使用。

涉及到同等責(zé)任的賠償，同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 你和對(duì)方所有的資料都要準(zhǔn)備兩份，包括修車發(fā)票(復(fù)印件加蓋財(cái)務(wù)章)、維修結(jié)算清單、行駛證、駕駛證復(fù)印件，保單復(fù)印件、身份證

明、定損單、事故認(rèn)定書等。

同等責(zé)任是互賠同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 ，但是互賠不等于雙方賠付同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 的金額相同同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 ，同等責(zé)任互賠分為以下三種賠付情況：

（1）機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 ，雙發(fā)負(fù)同等責(zé)任的，先由雙方的保險(xiǎn)公司按投保險(xiǎn)種、保額及賠付比例互相賠付，超出保額的部分由雙方各自承擔(dān)50%。

（2）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，雙發(fā)負(fù)同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方需承擔(dān)60%以上的賠付責(zé)任。

（3）非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，雙發(fā)負(fù)同等責(zé)任的，雙方各賠償對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失的50%。

1.《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

拓展資料：

1.事故責(zé)任劃分(爭取對(duì)自己有利的責(zé)任)。交通事故發(fā)生后最先要做的是保護(hù)事故現(xiàn)場同時(shí)叫傷者送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。建議在此時(shí)打電話報(bào)警，由交警介入處理。交警介入后會(huì)對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察，對(duì)事故雙方當(dāng)事人進(jìn)行問話調(diào)查，對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，然后根據(jù)整個(gè)事故情況及成因?qū)κ鹿蔬M(jìn)行責(zé)任劃分。

2.保留肇事者相關(guān)身份資料，以備起訴時(shí)用。責(zé)任劃分完畢后交警會(huì)出具交通事故認(rèn)定書并送達(dá)雙方當(dāng)事人，此時(shí)傷者及傷者家屬需要注意的是在拿交通事故責(zé)任認(rèn)定書的同時(shí)一定要在交警隊(duì)復(fù)印肇事者方的駕駛證行駛證以及車輛保險(xiǎn)單(用于以后起訴或者理賠所需要)。

同等責(zé)任是要互賠同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 的同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 ，但是互賠不等于雙方賠付的金額相同。機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，雙發(fā)負(fù)同等責(zé)任的，先由雙方的保險(xiǎn)公司按投保險(xiǎn)種、保額及賠付比例互相賠付，超出保額的部分由雙方各自承擔(dān)50%。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車同等責(zé)任的交通事故同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 ，按五五分的責(zé)任賠償損失（與非機(jī)動(dòng)車或行人的，按四六分），但交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)是全賠的，超過交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償部分打五折，發(fā)生交通事故，賠償問題先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償，再由商業(yè)險(xiǎn)賠償，最后不足的由駕駛?cè)速r償。

交強(qiáng)險(xiǎn)中的同等責(zé)任屬有責(zé)任限額范圍，交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。

其中同等責(zé)任交強(qiáng)險(xiǎn)賠償就是指交通事故雙方對(duì)該起交通事故負(fù)有同樣的責(zé)任，同樣為肇事方和受害方，而在這種情況下，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》根據(jù)交通事故雙方的實(shí)際情況制定了一系列理賠方案，以確保理賠結(jié)果更加公正和公平。

法律依據(jù):

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》

第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

第二十二條 有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 ：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的同等責(zé)任是互賠還是各自賠付 ；(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十四條 國家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時(shí)，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：(一)搶救費(fèi)用超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的；(二)肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；(三)機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的。