上海普陀消防初步認定起火原因為住戶將電動自行車動力鋰電池放在臥室內(nèi)上海電動車摔死事件 ，電池故障引發(fā)火災(zāi)。

2月8日上海電動車摔死事件 ，陰歷大年初八凌晨1時51分，上海普陀區(qū)宜川四村一戶居民家中發(fā)生火災(zāi)，市應(yīng)急聯(lián)動中心接到報警后迅速調(diào)派消防力量到場處置。現(xiàn)場主要燒毀房屋內(nèi)家具及棉被等雜物，火災(zāi)造成3人死亡。而后上海普陀消防初步認定起火原因為住戶將電動自行車動力鋰電池放在臥室內(nèi)，電池故障引發(fā)火災(zāi)。

在現(xiàn)代社會，電動車是人們主要上海電動車摔死事件 的交通工具，幾乎家家戶戶都會有1-2輛電動車，而電動車主要的驅(qū)動力是靠電瓶，電瓶里的鋰電池雖然可以給上海電動車摔死事件 我們提供不小的動力，但是其危險也是無處不在。事故中的上海住戶并沒有充分的上海電動車摔死事件 了解鋰電池在屋內(nèi)充電的危險性，才導(dǎo)致了這場爆炸火災(zāi)，造成了家人的死亡。

現(xiàn)在人大多都住在樓房里，而現(xiàn)在的樓房也都比較高，導(dǎo)致高樓層居民的電瓶車不能在室外充電，居民們才想到了只把電池拿到樓上充電，或者把電瓶車推到室內(nèi)充電，這種行為是非常危險的，如果發(fā)生爆炸危險，會影響整棟樓里居民的安危。

雖然電動車室內(nèi)充電爆炸事件屢屢發(fā)生，但是居民們仿佛并沒有意識到這件事情的嚴重性，才導(dǎo)致爆炸事件發(fā)生次數(shù)不減反增，且越來越多。居民們大多都抱著僥幸的心理，想著這種事情怎么也不會發(fā)生到自己身上，反而更加放松了警惕，更有甚者會放人電瓶車充一夜的電，這更加加重了危險的爆發(fā)性。

所以我們要杜絕這種行為，在日常生活中要有危險意識，不許電動車在室內(nèi)充電，不過度充電，學習正確安全充電的知識，來保護我們自身的安全。

電動車需要在安全指定地方充電上海電動車摔死事件 ，如果電動車隨意擺放在室內(nèi)充電，并且存在危險隱患，如果造成事故危害，車主需要承擔事故責任。 現(xiàn)在社會可以看見，很多用戶的住處都沒有專屬的電動車充電處，尤其是一些陳舊的房屋住宿樓。所以更多人只能將電動車存放在樓梯間、走道室內(nèi)充電。這若是處于安全環(huán)境，沒關(guān)系。可一旦電動車發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會封堵建筑的安全出口、逃生通道，從而造成事故損傷。

而且充電還跟車的電池有一定關(guān)系，如上海這個電動車充電起火，跟鋰電池有關(guān)系。因為充電過程的疏忽，造成本次事故中有3人身亡，包括店鋪的妻子及兒子，及兒子的一名朋友都是整個事故的受害者。在事故中，只有兩個人僥幸逃脫，濃煙和火苗一直躥升到二樓高，整個過程十分危險。

從報道中發(fā)現(xiàn)，這家修車鋪位于東方天倫大廈小區(qū)大門西側(cè)10來米，20平方米的鋪子，搭建上海電動車摔死事件 了一個夾層。附近居民說，店鋪內(nèi)平時堆放著不少電瓶、零部件等，有時候，一些待修的電瓶車、自行車，零部件等，就堆放在人行道上。 同時，經(jīng)過勘查發(fā)現(xiàn)，商鋪存在著違規(guī)的“三合一”情況，起火原因系電動自行車用的鋰離子蓄電池在充電過程中故障起火引發(fā)火災(zāi)。

此次的電動車事故，也給了上海電動車摔死事件 我們許多警惕，每個人在自身電動車充電過程中，都需要小心，切忌違法。日常為了保護自身安全，需要做到以下幾點：

第一：切不可過多充電

過多充電也是引發(fā)電動車自燃的主要原因。 一般情況電動車充八小時左右的電就能夠滿足用戶的需求。實際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動車充電過夜，充電12小時，甚至更長時間，這樣不僅不會有積極效果，反而會降低電池的性能。 所以大家千萬不要圖省事，而選擇過多充電，其存在的安全隱患比上海電動車摔死事件 你想象中要大。

第二：杜絕電壓不穩(wěn)情況

當多輛電動車同時充電時，就會導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會埋下安全隱患。 所以為了更好保護人身安全及他人安全，建議可以在正規(guī)電動車充電處充電。

第三：選擇好充電環(huán)境

很多用戶的住處都沒有專屬的電動車充電處，所以只能將電動車存放在樓梯間、走道或者是把電動車推入室內(nèi)充電。一旦電動車發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。 所以要學會躲避開，一定要不要讓自己車堵塞要道，否則容易造成人身出逃安全問題！

室內(nèi)充電是特別危險的。從上海員工將電動車電池放室內(nèi)充電引起火災(zāi)致碾死這則新聞中上海電動車摔死事件 ，我們應(yīng)當從中吸取教訓。因為政府不斷出臺相應(yīng)的規(guī)定上海電動車摔死事件 ，禁止電動車在室內(nèi)充電。這些規(guī)定雖然很多人不理解，但是這些每一個規(guī)定的背后都是有著血的教訓的。雖然這么多年來已經(jīng)有很多很多因為電動車室內(nèi)充電引起火災(zāi)致人死亡的事件，但是還是有很多人完全不在意，認為這件事不會發(fā)生在自己身上，認為自己不會是那個倒霉的人，所以對政府規(guī)定十分的氣憤。而對于室內(nèi)充電的危險性，主要想說以下幾個方面。

一、電壓不匹配。

之所以政府以及相關(guān)的機構(gòu)禁止電動車進入室內(nèi)充電，有一部分原因是因為有的電動車充電電壓和我們家庭里面的220伏電壓是不一致的。這就使得電動車充電的時候電壓不穩(wěn)定，這樣極易導(dǎo)致電動車電池出現(xiàn)故障甚至燃燒。

二、發(fā)生火災(zāi)難以撲滅。

對于大多數(shù)的家庭來說，都是不會在家里面配備干粉滅火器的，這就使得當電動車家里面充電發(fā)生火災(zāi)之后，是很難進行撲滅的。如果用水撲滅，甚至會產(chǎn)生觸電的情況。而當電動車在家里面發(fā)生火災(zāi)之后，很多人除上海電動車摔死事件 了報警之外，只能干等著。

三、發(fā)生火災(zāi)逃脫困難。

隨著現(xiàn)在小區(qū)的普及，很多小區(qū)都是高層住宅，而很多人將電動車通過電梯送到高層進行充電，這樣發(fā)生火災(zāi)之后是很容易引起連鎖反應(yīng)，從而使整棟樓發(fā)生燃燒的。在燃燒之后，電梯很容易停電而發(fā)生故障，而這個時候，高層的人員就無法乘坐電梯而撤離，這樣的話高層人員容易被火災(zāi)的煙霧所嗆暈，很難進行逃生，這是十分危險的。